请教：大陆为什么不开放台湾摩托车进入

格物致知 · 发表于 2009-1-5 14:34:25

开放也没没用

因为大陆地区的摩托车价格普遍在3000-7000元钱之间

而台湾的摩托车普遍在1万2-3万元之间。

消费水平不一样的，台湾的车子过来，最多抢占大城市的摩托车分额

而国家希望的是大城市的摩托份额给国内的几个大厂，这样

第一提高本国的摩托车技术水平，第二又可以积累资金来发展壮大。

台湾人的车子根本不可能进入我们这儿的农村市场。。。销量太少了

98年的时候。。光阳豪迈车，出厂价格就是8000元钱。

dabinn · 发表于 2009-1-5 15:02:59

這算...自問自答嗎？

vmax · 发表于 2009-1-5 15:23:26

油車不是很多大城禁駛?

winntmann · 发表于 2009-1-5 16:30:30

我都想問台灣為什麼不開放大陸檔車......

685259 · 发表于 2009-1-5 16:42:26

原文由 winntmann 於 2009-1-5 16:30 發表
我都想問台灣為什麼不開放大陸檔車......

自打嘴巴？

所以應該不可能。

dragon · 发表于 2009-1-5 18:51:03

現在香港不算在大陸以內嗎0.0

不是有引進不少台灣的機車嗎??

winntmann · 发表于 2009-1-5 21:23:15

原文由 685259 於 2009-1-5 16:42 發表

自打嘴巴？

所以應該不可能。

:Q 就是太保護那些兩光機車廠商．賓士．ｂｍｗ滿街跑．要保護乾脆大家開速利滿街甩

格物致知 · 发表于 2009-1-6 08:58:25

大陆的机车的质量不好呀，你们不会买的！

cat6lee · 发表于 2009-1-6 09:55:33

原文由 winntmann 於 2009-1-5 16:30 發表
我都想問台灣為什麼不開放大陸檔車......

開放進來....

一山兩陽就準備買單葛屁喝西北風去了.......

yammg · 发表于 2009-1-6 10:42:55

是嗎...
總覺得比台灣檔車好耶...
外型流行，光是YBR就讓我心癢癢的了....
不像台灣的化石檔車...
一成不變

长江750 · 发表于 2009-1-6 19:06:47

台湾没有ybr吗？
像本田的战鹰150
ybr250有吗？

dragon · 发表于 2009-1-6 19:34:08

注意一下車種的引擎和其他裝配吧

外觀的東西見人見智

xingtian0512 · 发表于 2009-1-6 23:09:16

原文由 cat6lee 於 2009-1-6 09:55 發表

開放進來....

一山兩陽就準備買單葛屁喝西北風去了.......

+1
官方理由還有很多~不知道還需要哪種~~;P

xingtian0512 · 发表于 2009-1-6 23:10:16

原文由 长江750 於 2009-1-6 19:06 發表
台湾没有ybr吗？
像本田的战鹰150
ybr250有吗？

YBR台灣並沒有製造
也沒有人進口
至少目前為止是這樣

格物致知 · 发表于 2009-1-8 09:52:50

YBR没有你们想的那么好！

格物致知 · 发表于 2009-1-8 09:55:39

我如果能买到台湾产的的三洋档机，绝不要什么日伪的YBR!!

685259 · 发表于 2009-1-8 12:51:13

奇怪？為何你們都討厭帥氣的YBR，

而喜歡我們的檔機？

雖然我們的檔機外表都很古板，

但耐操是一定有的。

格物致知 · 发表于 2009-1-8 13:06:59

耐操就是硬道理！！！

ar80 · 发表于 2009-1-8 14:09:16

台灣機車在大陸風評一向不錯.大約在1980年代中期~
有不少檔車如萬山125~神雕125~野狼sports都有轉手賣到大陸去.
當時台灣出口二手車收購價都在2萬台幣上下~到東南亞及大陸很受歡迎.
大連因為是商港~有一些地方開放日本機車及進口機車買賣~大都是船員自行帶進去.

這幾年大陸機車發展快~台灣反而把主力放在速克達車款~
檔車市場小~就比較沒新款車上市.
光陽在這方面還有KTR及酷龍是新車~三陽則是野狼一再翻新.
台灣山葉大概只剩愛將.台灣鈴木沒有新檔車.
倒是哈特佛有幾款檔車算是賣得不錯.

dragon · 发表于 2009-1-8 14:34:22

是的~當年的實用檔車路邊欄人給你兩萬

然後叫你大牌帶回家他就簽走出去賣了

所以像那類型的檔車現在台灣反而變很少見

我爸就留了一台萬山

外型普普~性能普普~但算是個紀念吧

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