請問可以給我一個酷龍的總評嗎

阿一

請問熟知酷龍這台車的大大們
可否給我這台車的總評心得
我最近想買台差不多這價位的仿賽
或是有其他跟酷龍價位差不多又比較好的嗎??

謝謝

dragon

新車來說

沒有+1

酷龍評分.....

贊+1

turtlejejo

實質上，雖然號稱仿賽，但是是台街跑。

把手較高，坐姿沒有FZR那麼戰鬥，騎起來還算舒適，引擎

輸出力道普普，外觀不錯看，改裝淺力不錯..

然而車重是個缺點，前後框也有點重托，前叉太長了些，降低點會比較好看，

原廠排氣管沒質感......還有以我的觀點就是，四衝程單缸150不大吸引我..XD


騎過酷龍後，以前認為他是台爛車的觀點轉變了不少，雖然他只是台外銷然後轉回

內銷，但至少洸羊還算是有點誠意，市區騎起來感覺很不錯，外觀頂多

貼貼貼紙啦，大燈內+個光圈什麼的，這台車就挺有架勢了，

如果只想買新車而不想接觸老車，酷龍這台車，真的可以買，且根本不用擔心料件問題，

但也請考慮一下某些不方便的地方，畢竟應該不會有人想拿酷龍裝GIVI

或是掛側包吧0.0

cat6lee

車重了點...馬力有點不足...

但是~好車一部....

19880311

這台車指示旅跑風的車，自己騎，聲音我覺得還OK很安靜，如果改管我會覺得有點不搭，所以我都沒改管，車種真的是缺點，想要有戰鬥的姿勢前叉要降，還要去做一個類似FZR的油箱照才有可能(婐很想找人做，可是不知道做的價錢...)，動力的話是還好，載人的話可能要拉高一點轉速，再加上KTR引擎本身就很大聲，所以聽起來會友點擔心車況，不過那種音量是正常的，通常遠遠聽人家騎，聲音不錯聽，自己騎在上面就還好，不過視覺上這台車真的會吸引路人，跟上面3樓的大大說的一樣，不想摸老車的可以考慮，本身我也很想摸FZR，可是不知道要從哪裡下手就算了，再說家裡地下室又停了一台FZR..整流罩全飛了，車頭剩下多啦A夢的百寶袋大燈，前煞油桶破了，看來次有出事過，光看這樣我就不知道要修多少錢了，偶爾偷做那台FZR我就很滿足了，再說騎酷龍維修也比較便宜，只要你能接受他的一些缺點其實這台車可以陪你很久的

s92129031

之前聽我玩車的學弟說。

這台車只有"老梗"


不過私心覺得，這市場上，定位跟它一樣的沒有半台(cbr150太貴)，假若只想騎帥不騎快，這部車應當是個不錯的選擇

ba_vino

我也覺得這台作的滿不錯得 唯一的缺點是動力吧

viva520mimi

小弟我剛好是酷龍車主
我想我的評語應該算中肯才是XD

基本上
先拋開速度的迷思吧
一台國產4T單缸150檔車是要他多快？＆哪台車改下去不快？
所以我認為不用在速度上面打轉
套句前輩的名言：
當你要求一台車有多少馬力的時候，先想想自己可以發揮多少馬力

如果要評分～我會這台車８分(滿分１０分)

原因：
該有的都有
前後懸吊和制動調整更換一下
就可以騎得很開心ˋ安心
新車不怕缺料斷料
好保養ˋ好維修
各大改裝店家家也用心的推出精美改裝套件
我認為以目前來說
是部CP值很高的車種

至於外觀見仁見智..
不過我個人買酷龍不是因為它的外觀就是了XD

viva520mimi

原文由 turtlejejo 於 2009-1-30 05:42 發表
實質上，雖然號稱仿賽，但是是台街跑。

把手較高，坐姿沒有FZR那麼戰鬥，騎起來還算舒適，引擎

輸出力道普普，外觀不錯看，改裝淺力不錯..

然而車重是個缺點，前後框也有點重托，前叉太長了些，降低點會比較好看，

原廠排氣管沒質感... ...

還蠻多人裝大漢堡的說....:Q

大尾

2009年底前
光陽確定出250CC雙缸並列酷龍(非V型雙缸)

請拭目以待

snipereki

有什麼根據呢?

ninjak

原文由 大尾 於 2009-1-31 23:53 發表
2009年底前
光陽確定出250CC雙缸並列酷龍(非V型雙缸)

請拭目以待

有官方說法嗎

真的很期待喔

請你拿出一些根據出來

這真是光陽一個震撼蛋

[ 文章最後由 ninjak 於 2009-2-1 00:10 編輯 ]

viva520mimi

原文由 大尾 於 2009-1-31 23:53 發表
2009年底前
光陽確定出250CC雙缸並列酷龍(非V型雙缸)

請拭目以待

怎麼當初有人說年初~現在又變年底了~
是內銷嗎?????????很期待喔~
另外請問大大~~
街車板有沒有考慮先出呢?:)

turtlejejo

我認為不可能出250並列雙缸........根本不符合邏輯嘛!

一下說光X可能代理引進忍者250

那假設真的引進好了，近來後再出250雙缸龍打自己嘛?

載者..以現在的買氣來說250的雙缸龍價格要賣多少?

10萬? 還是?

99848017

原文由 turtlejejo 於 2009-2-1 00:35 發表
我認為不可能出250並列雙缸........根本不符合邏輯嘛!

一下說光X可能代理引進忍者250

那假設真的引進好了，近來後再出250雙缸龍打自己嘛?

載者..以現在的買氣來說250的雙缸龍價格要賣多少?

10萬? 還是? ...

並雙250龍  10~13萬都市可接受範圍吧..

xd"

shadowofheart

原文由 99848017 於 2009-2-1 02:08 發表



並雙250龍  10~13萬都市可接受範圍吧..

xd"

這消息傳很久了
到底是yamaha、kymco、sym哪間要出啊
很像都有要出的可能捏

19880311

應該不會出，這個消息已經說的很久了，再說雙缸還是v缸好比較能吸引我，並2缸要救出像小黃蜂那樣並4比較好

ninjak

有要出並2雙缸 有點打到自家的小忍者250說

目前小忍者250在高X速有人復訂金了

所以光X因該還在忙小忍者250驗氣 不會在短時間出酷龍250 街車版也還沒出現在國產

aa32322

與KTR同引擎.
運轉品質不是很好(聽聲音就知道.野狼引擎就順多了).
車重.輪胎太大.雖然會比較穩.但是在引擎沒多少動力推動下...想也知道很慢
操控...我沒騎過不知道.
外觀說實話.普普.但儀表版個人認為不錯看.
在賽場上.酷龍都被野狼放掉(有親眼目睹).
車價...很貴.
如果你喜歡他的外觀.操控.動力都不CARE的話....可以考慮看看
最後要是如果小弟我要買新車觀點來看.
我會買野狼然後拿來改造.
C/P值會高出許多.

p.s.雖然光陽出酷龍仿賽是值得鼓勵.要大家買酷龍支持光陽是不錯.但是車價貴.品質也沒很好的情況下.要拿大錢買車只為了支持車商...實在不是個明智的決定...

globee41

原文由 aa32322 於 2009-2-1 21:15 發表
與KTR同引擎.
運轉品質不是很好(聽聲音就知道.野狼引擎就順多了).
車重.輪胎太大.雖然會比較穩.但是在引擎沒多少動力推動下...想也知道很慢
操控...我沒騎過不知道.
外觀說實話.普普.但儀表版個人認為不錯看.
在賽場 ...

真厲害....沒騎過就可以知道運轉品質不好....還有...什麼叫做運轉品質?
賽場上什麼事情都有可能發生.......我也看過酷龍咬CBR150....

用想的來比較的話....
基本上我覺得你的看法有點.....不夠客觀.....