G4 前後12吋使用感想

aaa020402 · 发表于 2009-2-3 21:30:53

如題~
有G4想改12吋的朋友分享我的感覺
G4這部車就是底盤低過彎得時候一不小心就在中柱做下了記號
有一次去關子嶺一路上過彎都是磨鐵聲於是終於下定決心了!
前後12吋我知道不便宜但是我來是換下去了我的G4是04年的而且還是鼓煞的 12吋沒有鼓煞的

:  所以乾脆都換一換都下定決心了要嘛就換要嘛就不於是就換下去了我就在精品店看著我的愛G看了3 ~ 4小時終於~終於好了心裡在想值得嗎? (花了不少錢)  我就看了我的愛G一眼...
直得一定直得老闆叫我試車我就去試  騎上之後挖~ 這是我的車子嗎? 小G 真的是你嗎?
不可思議好穩!  剛開始有些不習慣之後慢慢適應了不錯  我就開開心心得付錢回家了

過幾天後我朋友約我出去玩(大埔) 我朋友騎勁戰之前要跟在他後面就有些困難了一直磨中柱現在輕輕鬆鬆直有讚而已

:

動力:  我的G4是原廠的改12吋之後動力方面並不會影響多大起步加速會慢了一點點  傳動改一下就可以改善改缸會更優 ! 我有跟我朋友測試 (RX110原廠 VS  G4 125 12吋原場) 直線加速起步之王與起步機器...  同時催油門 RX110會領先半台車身當過40KM後我就追上了 70KM後就超越很多了 (以上測試是到一條沒有人車的道路安全第一)

穩定性: 前後12吋一定比10吋還要穩騎起來感覺很像勁戰我前後避震都有換胎皮只能用110/70/12的規格(要用更大要修東西)  我用B03 後輪要小修CASE 前輪就直上了前輪有人說可以100/90/12 但是我用B03急煞車時會磨到鼻尖不會磨到下導流後面也可以120/70/12 好像要休很多東西!

操作性:  一開始會有些不習慣之後就會習慣了傾斜角變很大不要太誇張都不會磨到中柱我有跟我朋友去山路測試例如之前極限70KM的彎  現在可以到約80KM了 (純屬測試別無用意安全第一)

當然有優點就有缺點
沒錯就是耗油量增加但是我想了一下那麼多優點  才一樣缺點值得妳要他快他穩  又要耗油低不可能麻!

外觀:  我覺的非常非常非常的好看我用RPM的輪圈車子變高 G4後座本來就很高了改了之後更高:L 而且表速會比較沒那麼快樂了比較接近實際數值了:(

總而言之我覺得相當直得

過年嘛給愛G大紅包

: 辛苦他了

希望對改12吋猶豫不決的朋友有幫助!

xingtian0512 · 发表于 2009-2-3 22:53:22

好文好文

這種分享文應該多在Z板多多出現^^

有圖會更好^0^

aaa020402 · 发表于 2009-2-4 17:09:07

以後有改裝什麼東西我會在與大家分享的

xingtian0512 · 发表于 2009-2-5 22:11:32

精華+1

a0952521497 · 发表于 2009-2-10 00:34:18

感謝分享!車車粉好看歐

也非大改才是王道.~

tedseesea · 发表于 2009-2-10 15:50:39

挖汙~~外觀很棒喔~可惜VP好像不能這樣搞@@~~
可以私訊告訴我幾群小朋友離家出走了嗎~顆顆

xingtian0512 · 发表于 2009-2-10 21:44:09

我沒記錯的話好像要大於一萬......

aaa020402 · 发表于 2009-2-11 19:39:15

前輪部份用了 1.5W 後輪部份用了 0.5W 荷包大縮水.... :L
好騎就好

:

pg5087 · 发表于 2009-2-11 21:09:27

如果是GP/VP/大潤發三冠王
前面12"可以再便宜些

aaa020402 · 发表于 2009-2-11 23:25:17

我前面的部品盡量都選便宜的改裝品只有卡鉗跟輪圈有挑選前叉碟盤卡鉗座金屬油管拉桿等等都是選最便宜的(能省就省):L
輪圈我選RPM9爪的比較堅固風評也不錯:) 卡鉗選OTAR(電鍍的);P 對4制動力夠而且跟輪圈又蠻配的而且! 沒有很貴

分享我的前輪圖片我有放大

xingtian0512 · 发表于 2009-2-13 18:45:07

原來不是用原廠貨喔....

真是嚇我一大跳(汗")

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