Zclub討論區 Z板

 找回密码
 註冊
搜索
查看: 1608|回复: 1

[分享] 引擎點火控制

[复制链接]
发表于 2009-3-18 19:36:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
不論在化油器或是噴射引擎,當燃油進入到引擎室後,就要靠火星塞發生火花來點燃混合氣
當引擎的空燃比固定時,發生火花->油氣燃燒->產生壓力->推動曲軸的時間是固定的
假設是1ms,也就是說當引燃火花到產生最大爆發的時間是固定的

這個時間車廠在調整時是以怠速為基準,我們可以稱為零度點火角。
當引擎轉速提高時,活塞運動到上死點的時間變短了,所以原本的點火時間也必須要跟著提前,以便在上死點位置時得到最大的爆發力量。

一般在高速的點火角可能會提前到5度左右,但是車廠為了要限制高速時的馬力輸出與廢氣排放,
所以點火角有時並沒有提前到最佳的位置,這或許是了要將高速時的廢氣快速排出,
所以故意延遲到排氣閥門快要開時啟才完成最終的爆炸,
這樣同時也可以藉由較慢的點火程序讓新的空氣在燃燒室內久一點,進而達到降溫的功效。

讀完這篇文章,或許你也想了解...

[ 文章最後由 eric_y 於 2009-3-29 20:33 編輯 ]
回复

使用道具 举报

发表于 2009-3-19 09:32:47 | 显示全部楼层
感謝分享知識~:)
回复

使用道具 举报

Yahoo
您需要登录后才可以回帖 登录 | 註冊

本版积分规则

手機版|Archiver|Z板 Sitetag 訪客統計

GMT+8, 2020-10-24 20:41 , Processed in 0.063000 second(s), 19 queries .

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表