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[問題] 汽缸跟化油器....分不開

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发表于 2009-3-29 10:49:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
偷偷問一下,為啥我的化油器,跟汽缸分不開?

除了..有兩個環形的卡吮.(一個化油器跟汽缸街頭一個).還有哪邊要拆嗎?
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发表于 2009-3-29 12:07:13 | 显示全部楼层
拆油箱時已分離回油管、進(出)油管
若是二期化油器,則上方有4條細管要分開,車架右側有一個Y型,將連到活性碳罐那方向的管拆掉即可
取下油門鋼索、阻風門鋼索
鬆開歧管束環,讓束環的自由空間大一點

兩手分別捧住前後兩側,向兩側傾斜來回幾下,小小力即可,再來就大力一點側方翹起即可使化油器的頸部脫離歧管口的凹槽

歧管硬化太嚴重及束環錯誤使用,將造成無法恢復的傷害
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 楼主| 发表于 2009-3-29 13:09:27 | 显示全部楼层
前輩~那如果
歧管硬化太嚴重及束環錯誤使用,將造成無法恢復的傷害
怎辦?
有這個料可以換嗎?
還是得要?換整個化油器?

另外~束環已經整個下來了,如果用暴力拿下化油器來,會不會造成滑油器的損壞?

[ 文章最後由 launglun 於 2009-3-29 13:10 編輯 ]
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发表于 2009-3-29 13:38:38 | 显示全部楼层
那邊拔的時候本來就會比較緊...

小心施力應該可以拔起來.硬化的話你拔下來他壞掉就換一個

拔下來他就會壞掉的話代表他也該換了

而裝回去的時候如果怕不好裝

邊煙可以上一點"機油"潤滑
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发表于 2009-3-29 14:46:14 | 显示全部楼层

回應 4# dragon 的文章

順便問一下~附壓油管跟油管這2種管

要去哪買?一般材料行賣的很快就破了

似乎是耐不住高溫~!?而且原廠的比較硬說

去殺肉場殺的話...幾乎都硬化拔不起來

就算拔的起來也都要裁短...但裁短的結果是....

要裝上自己的車根本不夠長......

一般材料行賣的好軟....遇到高溫更軟......:Q
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发表于 2009-3-29 16:00:50 | 显示全部楼层

回應 5# jimmy8318625 的文章

負壓管內沒有油, 油管內(你指的是化油器那邊的吧)裡面也是汽油...
溫度都不會太高
去一般材料行買好一點的管子就可以了
如果沒記錯的話一種是4mm 一種是6mm? 忘記了= =

我是直接去說我要粗的汽油管還有細的負壓管....就來兩捆摟
或是你把原本的管子拆下來拿去比對
這間材料行沒有就換一間!
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发表于 2009-3-29 20:37:21 | 显示全部楼层

回應 3# launglun 的文章

應該不會用到暴力
歧管壞了就換2個,油封也要換2個
化油器不會壞才對

便宜或好拆裝的部份會比昂貴或不好拆裝的零件易被破壞

原廠束環請保留好,螺絲M4x40mm去買新的較好拆裝
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发表于 2009-3-29 22:04:50 | 显示全部楼层

回應 5# jimmy8318625 的文章

這是各好問題~ 你在一般材料行拿到的~幾乎只是排油管勉強拿來當油管~一般速克達還OK
{尤其這兩家材料行~賣的管子~都一樣}... 噗....
而我尋找過~市面上~有種 車用奈高壓油管{進口貨}~符合我們的需求~ 單價不低是真的~

原廠貨不一定會到貨~ 要是能比對長度~山葉其他車系或許有相同的管子可叫~

不夠長~ {是女友反應.........還是..............} 話說  FZ會說話嗎? 噗.......
老地方 " 隆德"應該有東西可以處理你的問題~~
有種 ~空油壓另件 ~ 雙頭是軟管接頭{1/4 OR 3/8}中間六角型  可以參考
           只要找到"管接"  加買 "管束" 固定好~ 那些管子就有用處了~

除非~ 找到製作油管的工廠~加工訂製~ 不記成本的話~應當是可以達成
           但~ 管子的功用都相同~  大費周章換來也只是奇蒙子問題~   以上  ~
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发表于 2009-3-30 14:53:03 | 显示全部楼层
材料行有賣日本進口耐高溫油管(長度最長30公分)一條不超過20元.
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发表于 2009-3-30 14:58:56 | 显示全部楼层
原文由 launglun 於 2009-3-29 10:49 發表
偷偷問一下,為啥我的化油器,跟汽缸分不開?

除了..有兩個環形的卡吮.(一個化油器跟汽缸街頭一個).還有哪邊要拆嗎?


化油器歧管y拍有
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