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[問題] 小弟有疑問 關於FZ上 3TJ搖臂

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发表于 2009-9-3 19:31:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大哥前輩

我想請問一下

一台改280CC 的FZ
原搭配SDR200的搖臂
使用隼的避震器和多連桿

那要改FZ400 3TJ 搖臂 需要再多改什麼?
要注意什麼?

順便一問  FZ整車6塊車殼烤漆
大約要花多少錢?台南地區
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发表于 2009-9-3 20:35:42 | 显示全部楼层
SDR200搖臂是少見鋼骨式結構搖臂...

如果在搭配3.5吋框的話...

整體感覺算得上是極品了.....

換上3TJ 搖臂不見得會比SDR搖臂好看....

實在不建議更換...

改搖臂工程浩大...改裝工錢不便宜...

精準的測量..套統的製作馬呼不得...

萬一一個小錯誤造搖臂..車體成無法連貫一直線的話..

那就得不償失了....

FZ車殼(不包括油桶)只有五片..左右胸蓋+左右側殼+小後蓋....

烤漆價格多樣...單色..雙色..多色..

每一家烤漆品質各有優劣..價格都不一樣..

外殼破損黏接..補土等價格上也不盡相同...

從單純的單色..銀粉的單色...到多色...一千多~上萬都有...

直接詢問烤漆店家..把你想要的顏色告訴店家...

直接估價最準....

台南地區的話...PO上店家名稱住址電話的話違反板規...

你可至台南車友區內主題區查看"台南地區店家"一欄或詢問車友既可....
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发表于 2009-9-3 21:11:28 | 显示全部楼层

回應 1# J20627 的文章

3TJ的後搖避確實不是很好改!!

除了搖避銜接車台的軸心跟寬度要改!!

還有避震器也是個問題!!甚至多連桿跟狗骨頭!!

都是麻煩的問題!!要改3TJ!!

到不如改3LN!!整體外觀差不多!!
除非!!你要上3TJ 4.5X17的後框!!!

這樣免強改上!!
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发表于 2009-9-3 22:16:39 | 显示全部楼层
要改3TJ 搖避不難
難的是多連桿還有避震器的配置
搖臂穿過避震器的孔有點小..空間也蠻有限的
這點要特別注意.....
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发表于 2009-9-3 22:17:49 | 显示全部楼层
原文由 cat6lee 於 2009-9-3 20:35 發表
SDR200搖臂是少見鋼骨式結構搖臂...

如果在搭配3.5吋框的話...

整體感覺算得上是極品了.....

換上3TJ 搖臂不見得會比SDR搖臂好看....

實在不建議更換...

改搖臂工程浩大...改裝工錢不便宜...

精準的測量..套統 ...

:o 雄大~你少算了一塊下導流..........是六塊沒錯!;P ;P ;P
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发表于 2009-9-4 17:09:01 | 显示全部楼层
3TJ不難改
我改好騎乘了一年多了
搖臂本體很粗
原廠就是下移式卡鉗
連卡鉗活塞都跟FZR150通用
搭配4.5框視覺很優
缺點:
整組零件太貴...胎比照重機胎
總之
沒錢就改3LN...
有錢就改3TJ
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发表于 2009-9-4 19:38:06 | 显示全部楼层
原文由 kne836 於 2009-9-3 22:17 發表

:o 雄大~你少算了一塊下導流..........是六塊沒錯!;P ;P ;P

靠邀勒~~

還真的忘了它(下擾流)的存在.....:Q
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发表于 2009-9-5 00:48:25 | 显示全部楼层

回應 7# cat6lee 的文章

原廠下擾流還可以分解  所以是7塊
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 楼主| 发表于 2009-9-5 02:17:21 | 显示全部楼层
sdr最高能換上多高的胎阿?
140mm?

會不會太緊繃?
會有什麼缺點?
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发表于 2009-9-5 20:45:37 | 显示全部楼层
原文由 J20627 於 2009-9-5 02:17 發表
sdr最高能換上多高的胎阿?
140mm?

會不會太緊繃?
會有什麼缺點?

SDR搖臂搭配3.5吋框最大可上到150胎...

但胎型就不怎麼好看(太圓)

140胎是最佳搭配...
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 楼主| 发表于 2009-9-5 22:17:10 | 显示全部楼层
原文由 cat6lee 於 2009-9-5 20:45 發表

SDR搖臂搭配3.5吋框最大可上到150胎...

但胎型就不怎麼好看(太圓)

140胎是最佳搭配...


所以前被建議我沿用SDR200 並改成140胎?
對了  前輩 你知道台北哪有黃牛嗎
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发表于 2009-9-5 22:31:40 | 显示全部楼层
SDR200能不能上140胎,你要試試看
我原來改SDR200搖臂,上IRC  RX-01  130胎
是剛好,胎唇後搖臂間的空間好像不太夠上BS BT39 140
如上IRC  RX-01  140胎可能一擺
所以又換了4DL的後搖臂上BS BT39 140完全OK
供你參考
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发表于 2009-9-5 22:36:13 | 显示全部楼层
原文由 J20627 於 2009-9-5 22:17 發表


所以前被建議我沿用SDR200 並改成140胎?
對了  前輩 你知道台北哪有黃牛嗎

SDR搖臂+140胎...穩定性就足夠了...

改太大的胎..也不見得就是好...

輪胎價格應該也是考量之一....

至於台北監理站黃牛...

你可移駕台北車友區問問....
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 楼主| 发表于 2009-9-5 22:47:14 | 显示全部楼层
原文由 yutc5061 於 2009-9-5 22:31 發表
SDR200能不能上140胎,你要試試看
我原來改SDR200搖臂,上IRC  RX-01  130胎
是剛好,胎唇後搖臂間的空間好像不太夠上BS BT39 140
如上IRC  RX-01  140胎可能一擺
所以又換了4DL的後搖臂上BS BT39 140完全OK
供你參考 ...


請問依下前輩
改4DL 我的是不是可以直上再搭配3.5框
還是得再做其他的修改?
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发表于 2009-9-5 22:57:22 | 显示全部楼层
4DL相對比較好改
可以配直上3.5框甚至4.5框
輪胎可以上140~150
搖臂與車架接的地方要小修
你可上Y拍或露天找阿國的拍賣4DL搖臂
有上好的照片
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 楼主| 发表于 2009-9-5 23:07:41 | 显示全部楼层
原文由 yutc5061 於 2009-9-5 22:57 發表
4DL相對比較好改
可以配直上3.5框甚至4.5框
輪胎可以上140~150
搖臂與車架接的地方要小修
你可上Y拍或露天找阿國的拍賣4DL搖臂
有上好的照片


摁摁  我決定了  就4DL搭上4吋框 搭上150胎前備你覺得?

所謂的小修是指?
齒盤不用外移嗎

真的很感謝各位前輩不耐其煩指教
我這後輩由衷感謝

對了  這樣280的會不會拖阿
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发表于 2009-9-6 08:01:49 | 显示全部楼层
4吋框你找到了嗎?
上4吋框前齒要外移
後輪150那前輪至少110
前輪框就要改2.5
這樣搭配騎起來才順暢
所以改車是要考慮全盤搭配
280是還好拖重感不會太重
但引擎改了
制動(煞車)系統你處裡了嗎?
建議你還是整車計畫好再動手
另外  最重重要的
還要配合荷包深度啊!

[ 文章最後由 yutc5061 於 2009-9-6 08:03 編輯 ]
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 楼主| 发表于 2009-9-7 04:54:19 | 显示全部楼层
原文由 yutc5061 於 2009-9-6 08:01 發表
4吋框你找到了嗎?
上4吋框前齒要外移
後輪150那前輪至少110
前輪框就要改2.5
這樣搭配騎起來才順暢
所以改車是要考慮全盤搭配
280是還好拖重感不會太重
但引擎改了
制動(煞車)系統你處裡了嗎?
建議你還是整車計畫好 ...


4吋框真是難找
有也是18的  17的完全找不到
4DL腮4.5的下嗎?

制動處理好了

現在要搞胎
真的讓人很頭大

我還有1萬左右的預算來改胎和後總成
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发表于 2009-9-7 07:28:48 | 显示全部楼层
原文由 J20627 於 2009-9-7 04:54 發表


4吋框真是難找
有也是18的  17的完全找不到
4DL腮4.5的下嗎?

制動處理好了

現在要搞胎
真的讓人很頭大

我還有1萬左右的預算來改胎和後總成

4DL後總成+4.5吋框+改上工資+160胎........

算算至少需兩萬以上....

如果你的預算只有一萬左右...

那你只能考慮3.5吋框(直上)+140胎+工資..(將進一萬了)....

再加上你原本車上的SDR...

夠用了......
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