MR-03 的秘密

KK2007 · 发表于 2009-9-9 11:45:46

MR-03不僅車身改機版也修正了為人詬病的倒退延遲問題
從0.2 秒改成0.01秒

dabinn · 发表于 2009-9-9 14:28:11

KO真的是蠻擺爛的，先前這種東西也敢出貨

corn · 发表于 2009-9-9 16:23:57

集中起來去退貨.分明是瑕疵

sswy · 发表于 2009-9-9 17:25:24

原文由 corn 於 2009-9-9 16:23 發表
集中起來去退貨.分明是瑕疵

http://ameblo.jp/kyoshoblog/theme-10011175101.html

按石川的說法 , 我想02應該到時可透過I.C.S及給03用的程式來修改倒車延遲的問題喔 !
這個延遲當初應該是為了要讓本體判斷是煞車或是倒車的 ,只是命令時差點設定問題, 不是軟體bug.

dabinn · 发表于 2009-9-9 19:24:21

日文好難 XD

KK2007 · 发表于 2009-9-9 19:49:13

原文由 sswy 於 2009-9-9 17:25 發表

 http://ameblo.jp/kyoshoblog/theme-10011175101.html

按石川的說法 , 我想02應該到時可透過I.C.S及給03用的程式來修改倒車延遲的問題喔 !
這個延遲當初應該是為了要讓本體判斷是煞車或是倒車的 ,只是命令時差點 ...

這樣就太好了
不過記得好像說此延遲是為了保護機板如真的可改設定機板不就沒蛇問題

KK2007 · 发表于 2009-9-9 22:40:41

google翻譯日文如下因為翻中文更看不懂所以就翻英文  加減看八
mr03日本的一些網站都停止預約了  因為不知ｋｙ會釋出多少量    玩mini-z的真是瘋子哈
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For a new board

EFT specifications, EET quantity of ASF is the same as the previous board.
Given the current specifications of the battery, we believe that's enough power performance.

Second, it is time to go to the back.
ASF in the current board, that had to wait 0.2 seconds.
This is because it was intended to achieve Ponpingupureki,
我自己猜的----> 這好像是說0.2秒延遲是為了有“pumping break??"  ABS煞車效果或加大煞車效果之意？？
Many customers from the "hard-to-back!" That gave a voice.
So, the answer to the voice of the 03 boards will be placed back soon.
I was waiting for exactly 0.01 seconds, unlimited "now" we turned into the specification.
In, or had abandoned pumping brakes?
No, this setting can be changed to wait ICS feature.--->可藉ICS調整
So may a minority,
It is also possible to pump the brake specifications.

Following features in terms of the ICS,
MR-03 for software only and will rewrite the program.
You can download it free from the support page Kyosho,
If you have a set of ICS USB adapter to use please click here.

With this new program,
In addition to the features of the past, when using the optional gyro unit,
Steering, you can adjust the level of compensation to the throttle.
(KO found settings for the adapter is made, Please contact Kondo-like science. )

And Unit will become the new design of servo By now coreless servo motors,
Is completely new servo control parameters.

Servo unit gear ratio MR-02 compared with about 3 times.伺服齒比加3倍
Resolution (of the servo止Mareru points) is about 1.5 times. 轉向精密度增加1.5倍

Appeared when the ASF board is And servo control quickly, but felt that was fine,
Evolution of this servo bars! !

[ 文章最後由 KK2007 於 2009-9-9 22:47 編輯 ]

sswy · 发表于 2009-9-10 11:25:34

原文由 KK2007 於 2009-9-9 22:40 發表
google翻譯日文如下因為翻中文更看不懂所以就翻英文加減看八
mr03日本的一些網站都停止預約了因為不知ｋｙ會釋出多少量玩mini-z的真是瘋子哈
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For a new board

EFT specifications, EET quantity of A ...

大大真是利害喔 , ポンピングプレーキ就是pumping break , 簡而言就是煞車功能 , 這設計就是要讓我們的MINI-Z像真車一樣可以緩進停住 ,或像是含煞車過彎, 因為MINI-Z太輕了 , 如果在高速下一按煞車就定止停住 , 我想不是翻車就是使得車頭完全偏離方向很多 , 而並不是所有人都使用高階搖控器可以設定煞車力道的 ,

找了一下日文利害的同事解釋了一下 , 按石川的說法是,延遲0.2秒是為了實現ポンピングプレーキ功能,然而有很多顧客的聲音反應因此進入倒車困難, 據此03的機版設計讓延遲的秒數0.01秒可以得實現.
但ポンピングプレーキ功能就不存在了嗎?
延遲秒數是可以透過ICS進入設定的,
還是有少數的人是要使用它的 .

KK2007 · 发表于 2009-10-23 21:52:18

今天 MRC車場阿千試了Dnano 也可以設倒退反應變快了真是太好了

d831u3 · 发表于 2009-10-23 22:42:33

2.4g 全部都可以改嗎?

KK2007 · 发表于 2009-10-23 22:47:50

原文由 d831u3 於 2009-10-23 22:42 發表
2.4g 全部都可以改嗎?

剛剛阿千試了awd也變快等他充玩電在試一次就可確定

d831u3 · 发表于 2009-10-23 22:57:15

你在車場喔那明天週六也會去玩阿?

KK2007 · 发表于 2009-10-23 23:00:36

去阿星期六好像會粉多人去ｍｒｃ進香拜mr03

d831u3 · 发表于 2009-10-23 23:02:10

瞎咪那麼多台車要玩 03碰碰車喔那....那誰的要下場試? 小豪買兩台嗎? 哈哈哈

pcwhales · 发表于 2009-10-24 00:42:15

我手殘很久了,還是請玩很大的人多試試看巴(家裡試不出來,怎弄反應都很快);P
先試試看在下結論也不遲阿,神手會感覺到差異的

jccsu · 发表于 2009-10-24 10:58:30

阿~~~我要星期天才能去了~~~:Q

KK2007 · 发表于 2009-10-24 23:22:53

哈 MRC名揚海外今天來了些ABC 還有女車手跑的真不賴還要一起去香港觀賽

puppet_0506 · 发表于 2009-10-26 02:46:21

女飆仔??很強嗎??

syms · 发表于 2009-10-26 16:52:38

你應該是要問很辣嗎

小仲 · 发表于 2009-11-7 13:09:26

习惯了2.4的倒车了..摸熟它的脾气一样可以倒得很快,和AD对比过.基本一样,前提是机板和控都要设定一些数据.
这个是我的机板数据.

还要在遥控的油门中立点上向前调节18-20左右才可以.大家可以试试.

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