請問哈特佛MINI款的原廠鍊條問題?

wing3690

各位大大好
想請問一下...
哈特佛MINI款的原廠鍊條是不是容易會有異音?
還是品質問題呢???

在買車之前有聽一位車主說過此原廠鏈條不是很好
所以他有換掉...改成黃金鏈條...

對於這說法~我不是很了解
但車買來後在騎乘時
有時會有聽到鏈條發出咖咖的聲音
能否請教一下~
謝謝~

cat6lee

原廠鍊條的品質絕對比市面上販售的普通鏈條好...

黃金鏈條品質好壞還需看鏈條廠牌而定..

但絕對足夠國產各種檔車使用了...

比較知名的黃金鏈條有RK..EK...DID等廠牌..

國產製品則有CYC品牌....

黃金鏈條價格高..並不是每個人負擔的起(價格從2000~4000都有)...

很多車友會使用加強鏈條...一條千元有找...

至於鏈條發出咖咖的聲音則可能是鏈條過鬆敲擊搖臂的聲音...

也有可能是齒盤磨損過度..鏈條死目造成的異聲...

檢查一下鏈條鬆緊度看看是否過鬆.....

用手抓著鏈條上下晃動(千萬注意車子在熄火狀態)..

正常狀況下..鏈條間隙上下晃動在1.5~2公分之間..正常..

晃動過大...表示鏈條過鬆...調整一下既可...

鏈條間隙在正常範圍內的話...

則可能是齒盤及鏈條因使用過久磨損損壞了....

以上~~

[ 文章最後由 cat6lee 於 2009-11-14 22:59 編輯 ]

hillkyo

它原廠只是普通鏈條而已~

有異音的話可能是鏈條敲到搖臂~

可以的話換條油封鏈吧~!

因為太座的就是MINI~

wing3690

原來如此阿~
感謝指導

那個車主說他換黃金鏈條花了5000大洋
但有必要這樣換嗎?
例如說:鏈條品質好不好,對於車子會有什麼影響嗎?

我對小哈還沒有很熟
那天是朋友試給我聽
我才發現有點聲音
所以想要詢問一下

我小哈買二手
前車主騎約2千
這樣應該不是使用過久吼?
只是...如果使用不正確或是惡操的話
那會對於鏈條有影響嗎?

wing3690

剛剛去查了一下
才知道什麼是"油封鏈"
那麼價位大約多少呢?
有什麼好的推薦嗎?

目前我是偏向以原廠所配的為主
還沒有想要改些什麼
想先熟悉車況及操控之後再來規劃
就先做做功課!
但如果有安全上的需求及考量
我會列入評估...

wing3690

不好意思~
想再詢問一下
那麼"黃金鏈條"與"油封鏈"的差別在哪裡呢?
例如:耐用度?價格?實用性?甚至是視覺上...有什麼差異?:o

fox

小哈？是哈士奇嗎？...

黃金只是指「顏色」，與材質還有性能無關！
不會因為是黃金色，而有神力加持，那只是商業手法！
除非你常常擦鏈條，不然髒到時，看了更煩人。不會擦又愛擦，不小心手指頭就不見了，這更慘。
黃金色與黃金成份完全無關，最多是銅合成金屬鍍色！
用不是黃金的跟你講黃金，然後你就多掏些錢出來

很多部份都是用來「爽」的，而沒有實際效益

自己要學著判斷，多爬文~
這些問題有很多討論

sarsar

因該是鍊條沒有保養所致
鍊條用乾淨的機油洗一洗
用牙刷刷一刷
(輕輕的~刷壞油封自行負責)
轉一轉，擦乾~
再上鍊條油
也可用耐溫牛油
不上也可以~
機油本有就可潤滑
但是騎個幾次就噴光了
所以要再上油~

kenshin

我自己的Stryker就是換DID油封鏈，含工錢2800左右，好處就是不需常上油保養跟不需經常去調整鏈條鬆垮，壞處就是有點耗動力

檔車的話我覺得鏈條是重要保養項目，跟輪胎一樣不要太省

個人看法

[ 文章最後由 kenshin 於 2009-11-15 17:39 編輯 ]

cat6lee

原文由 wing3690 於 2009-11-15 04:20 發表
不好意思~
想再詢問一下
那麼"黃金鏈條"與"油封鏈"的差別在哪裡呢?
例如:耐用度?價格?實用性?甚至是視覺上...有什麼差異?:o

應該是說黃金油封鏈條才對....

油封鏈條是表面鍍金色區分鏈條等級...

鏈條分為..普通鏈條..加強鏈條..油封鏈條...

進口廠牌以上三種均有製作販賣....

耐用度~
油封鏈條>加強鏈條>普通鏈條
普通鏈條壽命約8000~12000公里不等..
加強鏈條壽命約10000~20000公里
油封鏈條壽命約40000~60000公里...

實用性~
油封鏈條>加強鏈條>普通鏈條

價格~
油封鏈條>加強鏈條>普通鏈條
普通鏈條一條約350~500元
加強鏈條一條約600~800元
油封鏈條一條約2200~3800元
價格視廠牌有所不同....

一分錢一分貨...價格越高耐用度越佳..

但也沒你文中所言5000大洋那麼貴...

MINI豹使用的是428型110目鏈條...

就算更換RK頂級黃金油封鏈或霓虹油封鏈條...

包括工資...四千有找...

大部份車友更換油封鏈條廠牌...

大多以RK..EK..DID等廠牌為主...

使用那種鏈條..這問題見仁見智....

有些人喜愛使用油封鏈...有些人跟本不會去用...

所以每位車友回答的都不盡相同...

既然想使用油封鏈條...那就買來試試看..

好不好用..在你心中自有主張....

reterjang

428黃金油封鏈換到好要5000！？
Minis 125再把前後齒盤都換新也差不多只要3000元吧..
我520的鏈條換一次也才3000出頭..

wing3690

感謝各位前輩提供訊息
讓我比較有概念了
我有放假會再去多看看多爬爬

至於那個車主說他換5000大洋
不知是怎麼回事?
所以想說提問了解看看

685259

如果樓主騎車很溫和的話！一條原廠普通鍊，

只要注意潤滑，隨便都可以破1萬大關。

wing3690

呵呵~目前技術欠佳
所以騎車算是溫和:D

往後若技術有進步
不知能否激發我的淺力

wing3690

請問那"潤滑"算是定期保養項目嗎?
還是有控就巡巡??

cat6lee

原文由 wing3690 於 2009-11-16 20:56 發表
請問那"潤滑"算是定期保養項目嗎?
還是有控就巡巡??

潤滑本來就是定期保養項目之一...

鏈條..離合器線..油門線..阻封門線...包括間隙調整...還有電瓶水的添加..

只是現在的店家換油保養維修時..都會忘了這些項目程序的存在...

每一萬公里還需檢查煞車油..煞車皮..汽門間隙..鏈條齒盤..等等檢測...

有空時...自己巡一巡也是必須的...

wing3690

我今天騎出去晃了一下
但發現有時候會踩不到檔
或是踩不回1檔

不知道是我技術差
還是...什麼地方有問題啊??!:o

fox

1.機油差
2.新手+新離合器=磨損快
所以，換機油，調整離合器，就好了~

wing3690

好哩~機油我已經有先換過了
但想說騎個300
再給它換一次更好的油
這樣是可以的嗎?

至於調整離合器...
是調鬆一點嗎??:o

fox

1.機油的部份，你可以先爬文，有關檔車用油的部份
之前熊爺也有寫幾篇有關機油的文章，建議你花些時間閱讀，網頁右上角有「搜尋」可以使用
300公里，可能已經晚了。新車，我是回來就換，50公里換。再來才是300公里換。

2.新車新缸不好好保護，等到刮傷後再吃好油，這是什麼道理或理論？我不太懂？

3.調整離合器，是調裡頭，你指的只是手感
新手慢熄火，半離合用的很多，所以在離合器的磨損上較大，要調整並整理一下