車子發出卡搭很大的聲音

leafra

想請教各位大大!!
小弟的fz2 在一開始牽車的時候(空檔)會忽然卡住，然後要用很大的力氣才不會卡住
然後騎車有時候會有很大的卡搭聲響。
現在牽車不會卡了，變成一直都有卡搭的聲音。
而且都很大聲，在騎車的時候也都會。
然後車子感覺到晃動。
我自己初步稍微檢查鍊條應該是沒有碰到東西，
聲音很像是從後鼓煞那邊傳來的。

想請問大家可否幫我判斷一下，現在也不趕在騎去給車行
因為再騎很可怕（那聲音聽起來真的很可怕）
感謝大家

enxd69482

隔空抓要抓不準!抓錯了也許會更糟或是讓你白花小朋友喔!!
一步一步去追尋問題所在才是正確的喔!!
若不懂或不敢自己弄就請有信用技術的工作室或車友看看巴!!
但是車友也非義務..記得表現出該有的誠意!!相信你會把他給弄好!!

leafra

嗯嗯！！謝謝
就是因為怕太麻煩別人，然後目前車子不敢動他
所以就想說，先上來描述一下車子的情況看看
是否有人遇到過，或是有人知道能夠告訴我去如何檢查or解決
然後再能力範圍內盡量自己解決，也順便學個經驗這樣。
感謝

fox

我可以插個話嘛~ ^o^

好像是鼓煞的煞車皮..彈簧斷掉卡東卡西的現象
(如果後煞很軟...像空的一樣~就是嘍)

你可以立中柱，鬆鏈條、放扭力桿、放堡型螺帽，下後輪來看看...
記得準備衛生紙及破布
工具要尖嘴鉗 22mm套筒扳手 12mm梅花~最好2支，若改白鐵仔請用13mm

leafra

嗯嗯！！
謝謝大大
我有這麼想過。
煞車是真的很空！！那我明天去買工具來用用看！

leafra

那想再請問一下，會造成彈簧斷掉的原因？有跡可尋嘛？
（我的鼓煞似乎因為輪框有點歪，所以導致他過度耗損，一直都是處於像沒有一樣的狀態）

再追問一下大大所說的
（立中柱，鬆鏈條、放扭力桿、放堡型螺帽，下後輪來看看...）
是否就是把後輪用下來，然後看鼓煞的那個地方呢？
如果有圖片的話！希望可以給我一下讓我更清楚知道在哪？

我也會去搜尋一下的
謝謝

fox

用久了~就會斷....原因太多~你也不需要一一知道，只需要知道結果即可....斷了
框有歪，要看車台，搖臂、還有鎖輪胎及對正的技術，缺一就歪~
還有軸承...一堆，無法一一介紹

拆下來，就是要看那個看不到的地方...@.@
右側，排氣管下方，輪子正中間，轉動輪子但它不會動，且有一支牽力桿固定住的那個，就是了。煞車鼓在裡頭。

雖然換煞車皮是很小的事，但沒有工具，且沒經驗,,最好還是請在地的車友協助看一下，或支援一定工具。因為工具遠比煞車皮還貴...。

千萬不要用便宜的爛工具去拆,.會花更多的錢哦！

leafra

嗯嗯
好的
那我請附近車行幫我拆下及裝上。
我在看看裡面的東西要不要更換。

fox

鼓煞皮，好像跟迅光的通用，如果當地車行或材料行叫不到FZ的，那就先用迅光的吧！
叫料之前，請材料行再確定一下，或請在地山葉零件中心確定一下。
三張以內，但拆裝的工錢還是要給人家賺！
處理完之後，請再三確認鏈條調整器是否將位置固定好，使胎居中。
還有，固定輪胎，千萬不要用氣動扳手鎖...那樣鎖，後搖臂很容易壞掉...(除非技術到位者會拿捏)

leafra

嗯嗯非常感謝大大
最後再請教一下
如果我這狀況繼續在騎它一下，會不會有更糟糕的狀態
小弟住大里這
如果還可以騎一段路的話
想直接其去逢甲那給熟悉的車行修！！
不好的話就這大大說的那樣了
謝謝

fox

你若不直接將卡住的東西移除~而騎乘的話~
東西會將煞車鼓給磨壞...不是煞車皮哦！是煞車鼓~
煞車鼓是在車輪上的東西~所以它壞了~除非你找得到超利害的廠能幫你換煞車鼓~不然只有換掉整個輪子而已~當然~胎皮也是要換過去，你花的錢將會是數十倍...

就牽到附近的車行，請人家幫你將煞車皮換掉，5百塊6百塊給人家賺，買個平安...
有時間，再牽到熟識的車行，或請車友，幫再調整檢查一下。
先求不再壞下去，求平安。再去恢復到原有的性能。

以上是良心的建議~  時間與空間上，你無法獲得有效的維護，所以有些錢是必須要犧牲的，但比你騎個三十公里後省很多。

leafra

好的
真的是非常感謝
大大細心的回答以及許多的建議和經驗
感激

leafra

想再問個問題，就是
煞車磨損光了，然後還是長期騎乘是否會造成彈簧斷掉呢？
因為我一直沒有去改善煞車過度磨耗的問題（大約不到1個月新的就磨的差不多了），
如果此事原因之一那我就竟快去改善他

fox

之前提到過了~問題的原因有許多，一一說明對你來說沒有任何的幫助

煞車皮磨光了不去換，就磨煞車鼓，嘰嘰叫，然後煞車鼓就磨損報銷
煞車皮三張小紅，後輪框三張老人還不一定買得到，買到後還要裝胎皮與軸承、套筒，買得到就算了，問題是不一定買得到

煞車磨擦產生熱，或制動操作中不正常的抖動，使彈簧疲乏斷裂，或者根本就沒裝好，都會造成它斷裂。當然~後方調節的旋轉螺母調愈緊，表示煞車皮與鼓之間空隙愈大，然後彈簧則可被拉很開..更容易斷

問題百百種，提到的不一定是你發生的，搞不好是因為進水生銹而斷，...誰知道？拆了才知道！用猜的是沒有任何用途的。

新煞車皮磨損的很快，就要看煞車皮的材質好壞，以及個人騎乘的習慣。
有時是因為磨下來的粉末留在鼓之間，所以摩擦力變差。煞車鼓是須要定期拆下來清潔的！
小弟是與清潔鏈條時，一併處理。

leafra

嗯..真的是又上了一堂課
感激不盡

小弟剛剛去車行回來
是後輪軸承壞掉了（壞的有點可怕）
軸承間的那跟管子，有點磨損
但車行老闆幫我磨平後裝上，輪胎就沒有卡住了，老闆就說ok
現在看來是一切正常，煞車的嘰嘰聲也不見了！
關於煞車方面，我會在看看他到底如何了
有問題時！需要幫助
還請各位不吝色的繼續指教
謝謝

fox

車輪一定要裝正！
鎖車輪的堡型螺帽不可以摧太緊，後搖變型就會有一堆問題。
套筒(隔筒)要去找，找不到要去車一支
建議前後輪的軸承，4~5顆，一併更換

leafra

看他用氣動鎖挺緊的樣子....
後搖聽他的說法排氣管那邊的那支
已經有點往外歪
不過他是說，還可以接受這樣
謝謝

fox

千金難買早知道~早知道而告訴你~但你仍如此鎖那螺母~
那..我也沒什麼意見可以再提供給你了~
謝謝..

goosekimo

原文由 fox 於 2009-12-3 14:55 發表
千金難買早知道~早知道而告訴你~但你仍如此鎖那螺母~

呵呵!狐大這句話好像是因為我的事有感而發喔!
讓我覺得有點臉紅愧疚.

fox

不是對你或誰啦~
而是長久在版面上，總是會有這樣的事情一再的發生~
明明知道會出問題，但還是那樣做...
做的時候，怎麼勸都沒用，怎麼講都沒用，等到發生後，才恍然大悟~  有點像鬼擋牆，還是被迷了心竅一樣！

幫助人的心，我一直都在努力，但遇到這樣的狀況，真的很難過...努力卻仍然沒有幫到什麼忙...
鑽研的東西提出來跟大家分享，又被吐糟...有時真的會心灰意冷...
我也不想去回應什麼了，因為等他們真的遇到，學過後，才會明白他們現在講的是什麼？我說的又是什麼...
不想再造業了~雖然很多讓我不爽，但還是感謝，因這讓我更加沉著冷靜，學習不動氣...謝謝各位