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很特別的汽缸配置方式

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发表于 2009-12-10 08:54:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
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俄國佬的6TD-2戰車引擎....
竟然還有這種汽缸配置方式,真是開了眼界了......
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发表于 2009-12-10 09:13:15 | 显示全部楼层
所以會有兩隻曲軸?
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发表于 2009-12-10 09:20:42 | 显示全部楼层
感覺很像是水平對臥的改裝版........
看來的確是兩支曲軸.......
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 楼主| 发表于 2009-12-10 09:24:47 | 显示全部楼层
兩隻曲軸是小問題...

大型引擎常有多曲軸的,甚至連機車都用過(rg400/500的田字型汽缸...)
需要大出力的話,並聯多顆引擎也是常態....

這個配置重點是他用兩顆對衝的活塞,把汽缸頂給省掉了....(兩顆活塞互為對向活塞的汽缸頂...)
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发表于 2009-12-10 09:43:39 | 显示全部楼层
圖一好像是二行程柴油引擎...

圖二...

看不懂~"~
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发表于 2009-12-10 09:52:30 | 显示全部楼层
感覺散熱爆差
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发表于 2009-12-10 09:56:24 | 显示全部楼层
進排氣怎麼搞?
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发表于 2009-12-10 10:06:22 | 显示全部楼层
之前好像有聽老爸說過類似此種引擎形式
兩活塞到下死點 自然會吸氣進去
然後兩活塞同時回上死點(中間) 形成壓縮
中間火星塞在點火 活塞在回下死點
至於進排氣 就不清楚是哪個動近去哪個洞出來了
在台灣戰車還是哪個軍事用的 也有這樣的引擎
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发表于 2009-12-10 10:12:26 | 显示全部楼层

回應 5# xingtian0512 的文章

最新的6TD-2已經達到1500馬力
水平對臥二行程六缸發動機(兩邊只能算一缸)
雙側行星變速系統的動力艙
它體積小、重量輕、布置簡單
功率/單位體積比達到世界最高水平
廢氣推動泵浦水冷引擎

此圖為1200馬力的6TD-2

此圖為1200馬力的6TD-2
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发表于 2009-12-10 10:18:00 | 显示全部楼层
看起來很威...........
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 楼主| 发表于 2009-12-10 10:22:55 | 显示全部楼层
原文由 minatsuki 於 2009-12-10 09:56 發表
進排氣怎麼搞?

這是柴油二行程引擎,所以應該就是用活塞的位置來控制掃氣道(沒有汽門)的開啟與否囉....
另外,看的到增壓器結構,所以應該也有使用增壓器將新鮮空氣經掃氣孔送入汽缸中,趕出廢汽.....
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发表于 2009-12-10 10:31:39 | 显示全部楼层
感覺起來可靠度不高.......
一個汽缸對應兩個動力輸出,跟轉子一樣幾乎可視同12缸車......
柴油引擎用火星塞是彌補壓縮比不足??還是誤會??
各缸的平衡調整似乎會是個很大的困擾.......
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发表于 2009-12-10 10:43:35 | 显示全部楼层
原文由 一水 於 2009-12-10 10:31 發表
感覺起來可靠度不高.......
一個汽缸對應兩個動力輸出,跟轉子一樣幾乎可視同12缸車......
柴油引擎用火星塞是彌補壓縮比不足??還是誤會??
各缸的平衡調整似乎會是個很大的困擾....... ...

柴油引擎還是需要火星塞,跟汽油引擎不同的是,只要啟動時點火就好
發動後火星塞保持紅熱,不需要連續點火(跟模型引擎有點像).
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 楼主| 发表于 2009-12-10 10:45:17 | 显示全部楼层
原文由 一水 於 2009-12-10 10:31 發表
感覺起來可靠度不高.......
一個汽缸對應兩個動力輸出,跟轉子一樣幾乎可視同12缸車......
柴油引擎用火星塞是彌補壓縮比不足??還是誤會??
各缸的平衡調整似乎會是個很大的困擾....... ...


水大....
其實我看到圖的時也很懷疑....
因為柴油引擎應該是沒有火星塞的....
柴油引擎掃氣時是掃純空氣,壓縮行程終了才噴油,利用壓縮空氣時所產生的高溫,將噴入的燃料點火燃燒.....
所以我去查了一下....

結果....那個不是火星塞啦....
應該是噴油嘴或是預熱塞....
參考這裡http://www.tyai.tyc.edu.tw/am/mtkao/file/car/d/car-d4.pdf

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另外,題外話....
雪特,我是學美工的哩,怎麼對這些機械結構和運作方式越來越有興趣....
真是....入錯行了....

[ 文章最後由 jack571207 於 2009-12-10 10:55 編輯 ]
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发表于 2009-12-10 12:22:52 | 显示全部楼层
10號那顆應該真的是火星塞,這種怪設計應該是軍事用的引擎,

至於行程應該跟大大說的一樣,類似2T,我個人經驗覺得,

它是吃柴油沒錯,但不是純柴油,有幫老君是飛機、卡車、坦克加過油的都知道,

那些老古董,都不是吃純的油,是由好幾種油依以前流傳下來比例所調配而成的,

柴油、煤油...等意想不到的調配方式,所以才會有火星塞補助點火吧!
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发表于 2009-12-10 12:45:46 | 显示全部楼层
我覺得是為了讓引擎對汽油和柴油通吃..
所以搞了個火星塞..
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发表于 2009-12-10 13:01:26 | 显示全部楼层
我只知道這個叫做"相對活塞式引擎"

跟"輻射式引擎"一樣...課堂上老師都沒多解釋= ="
看來可忽略性應該很高XD
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发表于 2009-12-10 13:17:34 | 显示全部楼层
把單向壓縮搞成雙向壓縮~俄佬真是屌~不過這樣應該早死的快吧!!
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发表于 2009-12-10 13:35:30 | 显示全部楼层
原文由 ctjh780210 於 2009-12-10 13:01 發表
我只知道這個叫做"相對活塞式引擎"

跟"輻射式引擎"一樣...課堂上老師都沒多解釋= ="
看來可忽略性應該很高XD


輻射式引擎各缸都有各自完整的汽缸、活塞、進排氣和燃燒室,只是以曲軸為中心用圓形的方式排列,與一般的引擎類似......
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发表于 2009-12-10 13:52:26 | 显示全部楼层
原文由 685259 於 2009-12-10 12:22 發表
10號那顆應該真的是火星塞,這種怪設計應該是軍事用的引擎,

至於行程應該跟大大說的一樣,類似2T,我個人經驗覺得,

它是吃柴油沒錯,但不是純柴油,有幫老君是飛機、卡車、坦克加過油的都知道,

那些老古董,都不是吃純的油,是由好 ...


從伊莉討論區節錄過來的:

        從理論上講,二沖程發動機具有體積小、重量輕和輸出功率大等優點,缺點自然也是很明顯的,比如耗油量高、熱效率低、振動大和故障率高等。發動機為整體式布置,安裝在動力艙中,用3個支座(2個為固定的、1個是活動)支撐,乘員在野戰條件下用起重機在1個小時內可更換發動機。該型發動機可使用煤油、汽油、柴油或混合油等多種燃料,而不需附加調整。
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