一分錢一分貨~報怨文

tomemichelle · 发表于 2009-12-28 03:06:16

今天去看車展想到在網路上很多地方看到
所謂的省錢一族不管是玩車的或是逛街買東西的
有看到一些人說便宜又大碗的東東
可是事實上好像沒有到真的物超所值
最近感到最強烈的就是很省的丁丁
到店買東西以經夠便宜了還想殺價
被殺的很無言~
如果有真的便宜又大碗的那拿實車售價做比較就很準了!
一樣未稅價空車~賓士200跟TOYOTA2.0同CC量為啥賓士比較貴20~40萬
賓士一口氣開上10多年還可歷久彌新
換做TOYOTA新車開個5年就開使會有要更換的東西一堆~
那來有便宜又大碗的東西又不是麵線那來的大碗~真搞不懂~
始終還是相信一分錢就是一分貨~
要馬兒會跑又不給馬吃草~

reterjang · 发表于 2009-12-28 08:11:51

其實Toyota的品質，算是很不錯了啦~
賓士每次保養的開銷...一個月沒有6、7萬元以上的收入..
大概會受不了..

supertrapp · 发表于 2009-12-28 08:27:29

現在的賓士可能沒法開個10幾年還歷久彌新,環保材質做的料很多.........

jack571207 · 发表于 2009-12-28 08:57:21

賓士、BMW可以耐用十幾二十年已經是歷史故事了....
現在很多都是環保材質，大概十年，電系、內裝、膠料就會有一堆要換的東西....
電子零件越用越多，故障率也很高....
去看看新七系列，根本就是大號電動玩具....

相形之下，國產車還沒搞的這麼離譜....:\'( :\'( :\'(

jet4366 · 发表于 2009-12-28 09:03:20

車子...愈簡單愈好
維修保養就便宜
引擎耐用度才會提昇
賓士/BMW都是電化內裝
啥東西都不用壞，就回原廠插個電腦就要2萬....
TOYOTA的2.0似乎不用
如果真的有錢到不在乎..那也就不用開版上來幹譙了~~

題外話
所以我喜歡老車多過於喜歡新車....
尤其是TOYOTA的老車，耐用度簡直像怪物一樣...........

[ 文章最後由 jet4366 於 2009-12-28 09:04 編輯 ]

iamgreat · 发表于 2009-12-28 09:55:14

10年前的賓士真的可以到現在都不壞嗎??
以操控見長的BMW遇到台灣的特殊環境底盤應該不用10年就哩哩辣辣了

進口車品質現在有那麼好.....??

8gm662 · 发表于 2009-12-28 10:19:25

原文由 jet4366 於 2009/12/28 09:03 AM 發表
車子...愈簡單愈好
維修保養就便宜
引擎耐用度才會提昇
賓士/BMW都是電化內裝
啥東西都不用壞，就回原廠插個電腦就要2萬....
TOYOTA的2.0似乎不用
如果真的有錢到不在乎..那也就不用開版上來幹譙了~~

題外話
所以 ...

所以我才騎機車!!

ninja · 发表于 2009-12-28 10:40:20

我常常在開雙B的玩笑.........

它們都有"七年之癢"

不過....我的遊覽車好像也是這樣........................

一水 · 发表于 2009-12-28 11:28:19

老車用簡單的電子供油，甚至是化油器，又沒有啥奇奇怪怪的電系設備，故障率及耐用度當然高......
而其中就以電系設備問題最大，他要好要壞只在一瞬間難以掌控，而且要判斷及維修也相當困難，最不可靠且故障率最高的就是電系，但大家就翩翩很愛用......

去年除夕，我的10R排氣閥門控制馬達突然掛點，怎麼上油或修理就是不行，只能整個換新....
前一陣子天氣變冷電瓶作怪，早上還正常，中午洗個車，下班就發不動，推車推到口乾舌燥才勉強發動(若沒有下坡就真的沒救了)
但如果是化油器速可達像我這種半桶水，只要有手工具，還可以進行簡單的狀況排除.....(噴射車也沒法度了....)

kf153370 · 发表于 2009-12-28 11:51:50

我家是再幫各大汽車廠零件代工的CNC加工廠

我只能說歐洲高級品牌車款例如  雙B  奧迪  VOLVO 等等

她們零件  要求的公差尺寸是比較嚴格的公差通常只有  0.5條

至於日本車廠  豐田  HONDA 等等通常公差在  2~4 條

至於耐用度等等  我想各為自己去感覺吧    但是以我們在組裝零件的感覺    歐洲廠牌  比較扎實一點(運作起來就有差了)..

雖然雙B很貴  一部分是品牌關係但品質  相對一定也有較高水準...

hsyk1000 · 发表于 2009-12-28 12:07:39

省油～便宜～耐用
日本車才是最強的

tomemichelle · 发表于 2009-12-28 12:14:52

一個月6~7萬不用啦
7年之癢還好吧
只覺得有些人省到一個不行實在不習慣
用過這麼多東西只感覺便宜沒好貨

xingtian0512 · 发表于 2009-12-28 12:54:15

原文由 tomemichelle 於 2009-12-28 03:06 發表
換做TOYOTA新車開個5年就開使會有要更換的東西一堆~

你倒是說說看頭很大哪台車.................喔不~是日系車
開五年就要換東西一堆?

(不是檸檬車喔...)

685259 · 发表于 2009-12-28 13:13:32

日本車雖然開不了好幾10年，但不惡操之下，

引擎開個40萬公里不是問題。

周邊零件耐用度要看運氣 = =''

至於版大說的一分錢一分貨，我保留態度，

世上還是有一大堆一分錢半分貨的。

jack571207 · 发表于 2009-12-28 13:28:17

原文由一水於 2009-12-28 11:28 發表
老車用簡單的電子供油，甚至是化油器，又沒有啥奇奇怪怪的電系設備，故障率及耐用度當然高......
而其中就以電系設備問題最大，他要好要壞只在一瞬間難以掌控，而且要判斷及維修也相當困難，最不可靠且故障率最高的就是電系，但大 ...

這是我那輛大神龜唯一的優勢....

完全沒有電子零件....
就連點火用的都不是電子點火，竟然是分電盤;P ;P

ninja · 发表于 2009-12-28 13:47:04

就以我的車來說吧(VOLVO B12)
會說他有"七年之癢"是因為它的環保材質零件約七年就要更換
尤其是電腦方面周邊的零組件(本車電腦一共有七個)還有線組....費用不低!!!
而歐洲車有一個特性.........要壞之前絕對會有徵兆(不會像日本車說掛就掛)
所以我的做法是時間一到,零件就換!!

不過,移除環保零件不談
其他方面的零件就真的是很強,超耐用,精密度也夠!!!
就以原廠的離合器壓板來說,正常使用下
一百萬公里絕對不是問題!!!!

有人提到歐洲車比日本車貴
我只能說,光是安全性和舒適性,這一點就值回票價了!!!!

tomemichelle · 发表于 2009-12-28 14:27:54

簡直是超值票價

pussy_liang · 发表于 2009-12-28 18:41:48

corolla 加一分~~~

top0857 · 发表于 2009-12-28 19:44:57

日本車很經濟實惠這是有目共睹的!!

但TOYOTA的價值... 去一趟保養場你就懂了

真的都花在請布萊德彼特跟廣告費上

gt19840709 · 发表于 2009-12-28 20:21:04

日系車派 vs 歐系車派...;P

就像以前的nsr150sp vs aprilia rs125在討論到底哪台好

[ 文章最後由 gt19840709 於 2009-12-28 20:25 編輯 ]

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