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輕黃蜂 cb300r 產地巴西

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发表于 2010-1-10 16:40:04 | 显示全部楼层 |阅读模式









2010 HONDA CB300R ABS 規格表
引擎形式
四衝風 油冷DOHC 單汽缸
缸徑 x 衝程
79.0 x 59.5mm
壓縮比
9.0:1
總排氣量
291.6 cc
最高馬力
26.53bhp / 7,500rpm
最大扭力
2.9kg-m / 6,000rpm
車架形式
搖籃式鋼管車架
傳動系統
濕式多片5前速鏈傳動
燃油供應
PGM-FI
前傾角( R)25 ° 14
拖曳距97mm
前懸掛系統
套管油壓前叉,130mm行程
後懸掛系統
單筒油壓避震,105mm行程,五段預載調較
輪胎()
110/70-17M/C (54H)
輪胎()
140/70-17M/C (66H)
前掣動系統
Combined ABS 276mm單碟
Nissin三活塞卡鉗
後掣動系統
Combined ABS 碟型制動
長 x 闊 x 高
2085 x -- x --mm
軸距
1402mm
座高
781mm
最低離地距
-mm
乾重
143kg
油缸容量
18公升
香港都要引進了不知台灣有沒有機會  看這台車cp值挺高的 壓縮比才9   買來改高壓縮比 全段鈦管 冷排加大
點火跟供油重新調教 應該很high

http://www.honda-auto.hu/honda-varosi-motor.html  官方網站介紹
最後一段 此車不需要修改即可使用E85生質燃料


來源引用自 鐵騎網誌 http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/10/honda/cb300r/01.htm

[ 文章最後由 93a1040 於 2010-1-10 16:46 編輯 ]

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发表于 2010-1-10 19:44:18 | 显示全部楼层
五速....................



類似VFR800的後扶手~不錯看~

[ 文章最後由 turtlejejo 於 2010-1-10 22:39 編輯 ]
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发表于 2010-1-10 19:49:12 | 显示全部楼层
自然氣冷單缸300CC哦~~
這引擎拿來作林道車應該不錯..
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发表于 2010-1-10 20:33:06 | 显示全部楼层
這傢伙竟然也是R字輩的
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 楼主| 发表于 2010-1-10 20:39:39 | 显示全部楼层

回應 4# s9988552 的文章

能當R字輩的 我想應該不簡單,有潛力(扭力真的挺大的)  而且以後走在路上沒油,附近剛好沒加油站
去雜貨店買瓶酒精加進去,痛快

[ 文章最後由 93a1040 於 2010-1-10 20:42 編輯 ]

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发表于 2010-1-10 21:10:27 | 显示全部楼层
各位不覺得有點像SXM   TX...
說錯了,應該是SXM TX 很像CB300R...
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发表于 2010-1-10 21:56:02 | 显示全部楼层

回應 6# n03 的文章

至少這台比踢萬帥多了
只是在台灣因該也是進不來
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发表于 2010-1-10 22:53:12 | 显示全部楼层
噴射的怎麼會進不來?
看有沒有人想進吧~
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发表于 2010-1-11 06:34:59 | 显示全部楼层
300CC就要掛黃牌了
加上售價的問題
吸引台灣人的條件是很少
當然
只是個人看法
最後 我想問
希逼細把和小黃蜂有沒有比較吸引你

不過生質燃料倒是蠻有趣的

[ 文章最後由 evenrsz 於 2010-1-11 06:40 編輯 ]
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发表于 2010-1-11 14:29:48 | 显示全部楼层
要是政府能修法 黃牌上快速 紅牌上高速  買的人氣就會大增
目前黃牌2面不是人   算重機  卻不能上快速道....
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发表于 2010-1-11 22:39:54 | 显示全部楼层

回應 10# SUPERCJS 的文章

看看明天開會的結果...

不過我對結果不期待......
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发表于 2010-1-12 03:04:07 | 显示全部楼层
單缸0.0

車架也滿簡單的
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发表于 2010-1-12 10:56:17 | 显示全部楼层
好像有ABS
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发表于 2010-1-12 10:57:53 | 显示全部楼层
看漏了規格表,表中就有寫了= = 
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发表于 2010-1-13 00:06:06 | 显示全部楼层
為什麼我覺得台灣又是以天價販售呢?
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发表于 2010-1-13 06:46:07 | 显示全部楼层
這台進來的話...

售價大概上看20萬了...
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发表于 2010-1-13 11:28:30 | 显示全部楼层
巴西原產地就要20萬(巴西幣 11490) 了 ~ 不過香港板跟巴西國內版是不一樣的, 香港版是後碟.

我看價錢應該很驚人... :(
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 楼主| 发表于 2010-1-13 17:32:08 | 显示全部楼层

回應 17# jfl0128 的文章

我覺得要進口進來價錢只要低於想忍者應該都會很吸引人...越看越覺得它cp值好高阿
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发表于 2010-1-16 08:01:35 | 显示全部楼层

回應 17# jfl0128 的文章

如果20萬出頭來看

併雙跟單缸來選我覺得他會小輸

先不論性能..以聲浪和的觀點來說"大眾口味"應該是偏向多缸

喜歡大單缸的人實在少了點>"<
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 楼主| 发表于 2010-1-16 08:17:36 | 显示全部楼层

回應 19# dragon 的文章

恩 要是引進 希望小於20萬 蔗樣就成為入門超值黃牌了 .. 要是能搞個政府補助(因為可以使用酒精汽油 響應節能減碳)..價錢壓在16(政府應該沒這麼佛心) 靠那我依定買壹台

[ 文章最後由 93a1040 於 2010-1-16 14:11 編輯 ]
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