半夜掛電盤

dada760704 · 发表于 2010-4-28 02:49:19

有沒有連拉兩次1萬轉

就掛電盤的八卦....

小弟就是苦主

只是半夜睡不著，想說試試看X HOT錶在8000轉以上是不是還作動正常

然後在建國北路靠近大慶車站對面的空地測試

結果，就掛啦！

高壓線圈無跳火，維修手冊上面的步驟我都差不多做完了

就剩下CDI跟電盤了...手邊沒三用電錶，沒辦法先測試

哭哭...

[ 文章最後由 dada760704 於 2010-4-28 11:24 編輯 ]

luca · 发表于 2010-4-28 02:56:05

難道真的有八卦？希望不是什麼大問題才好，保重阿！

dada760704 · 发表于 2010-4-28 02:58:36

搞不好我是不小心啟動了FZ的什麼自動掛電盤的程式也說不定喔

不過X HOT應該是可以上到萬1沒問題

因為我就是連拉了兩次1萬轉，就發不起來了...

高壓線圈沒跳火...

fox · 发表于 2010-4-28 03:02:37

建議精確說明損壞部份...應該是指「脈動線圈」或是「源頭線圈」

通常電盤總成中，有三組線圈，發電線圈較粗，且耐熱基本上都夠，除非由後端電氣短路或過載造成它過熱才會燒燬外，引擎要過熱而導致它損壞的機率不高。

引擎過熱會造成損壞的主要是脈動線圈與源頭線圈，這兩組線圈都會接到C.D.I去。其中一種損壞即會造成點火異常。因此，有關點火的問題，會需要查找此兩線圈。

脈動線圈固定在左曲軸箱蓋上，受到熱的影響，同時熱會影響永磁式磁鐵，使兩者均有退磁，也就是磁性衰退的現象時，引擎怠速之轉速會提昇！嚴重時會飆高！

源頭線圈異常時，將使C.D.I供應點火線圈能量也異常，有的點火會變小。點火的正常與否，須使用火花測試器進行判斷，不是單單拿火星塞搭鐵就能算數的。

源頭線圈的線很細，且層層包覆。舊的還繞的不錯，品質不錯。有的新品的品質不知是怎麼回事，用沒多久就不太正常了。

以上都是要查找的方向

此外，即使使用三用電錶進行各線圈繞組的量測後，獲得的數值雖與手冊中相符，但不能保證它們就能正常作動！！！

TWAndreas · 发表于 2010-4-28 03:36:55

其實本篇的最大八卦是

這麼晚了大家都還在......

dada760704 · 发表于 2010-4-28 03:43:28

看來我這篇釣出了不少夜貓喔，哈：D

感謝狐大精闢的解說
但是沒有三用電錶，就沒有維修的依據，這對我來說應該是最可靠的了
(總比我隨便猜、隨便拆來的好吧)
等睡醒再來測試好了，現在...我只能拆拆卡鉗過過乾癮
可是卡鉗本體上最後兩科螺絲我還是拆不下來，功力真若ˊˋ

fox · 发表于 2010-4-28 03:47:04

卡鉗最後兩顆~需要最強的臂力~
同時，最好裝在外管上，較好施力~
該處有上螺絲緊定劑，所以不好開~一般會進水，使鋁合金生成白白的反應物而咬住~
同時，不可使用便宜的扳手或套筒，建議一定要用大廠牌的~
工差太大的套筒，會造成螺帽損傷！切記！切記！
建議先去買日本大廠的..回來用，或是美國貴的要命的回來用~
不然會因為十幾塊的螺栓而損失一顆卡鉗...切記...工具很..很重要

dada760704 · 发表于 2010-4-28 03:57:32

噢，對不起，狐大
我已經先拆下來了，所有螺絲都拆了(除了銹斷的一顆卸油螺絲)
就剩下這兩顆了，感謝您多方提點！

TWAndreas · 发表于 2010-4-28 04:10:47

我曾經一手拿氣動一手握住卡鉗把螺絲給打下來

後果是手有點痛......

dada760704 · 发表于 2010-4-28 13:23:27

拆不下來，最後還是派出了氣動
暴力美學XD
再來就是送噴砂了
我拆卡鉗的時候，螺絲上的確有出現狐大說的白色的東西(？)
大概也是陳年的氧化物吧！

[ 文章最後由 dada760704 於 2010-4-28 13:54 編輯 ]

cat6lee · 发表于 2010-4-28 13:53:05

原文由 dada760704 於 2010-4-28 13:23 發表
拆不下來，最後還是派出了氣動
暴力美學XD
再來就是送噴砂了
我拆卡鉗的時候，螺絲上的確有出現狐大說的白色的東西(？)
大概也是陳年的銹吧！

那不是銹.....那叫做氧化...

鋁或鋁合金放久了沒有擦拭或保養....

因為濕氣關係造成腐蝕..會形成一層鋁氧化物(就如同鐵生銹)....

james780902 · 发表于 2010-4-28 13:54:35

我旁邊就一顆卡鉗都是陳年的銹了....
所以我換4DL就直接換螃蟹了

of2ks · 发表于 2010-4-28 14:06:16

路過...給你拍拍...XD

dada760704 · 发表于 2010-4-28 14:08:25

我是原廠掛的！
拆開來整理，噴砂，換個油土封繼續用5年！

gpjacque · 发表于 2010-4-28 19:12:54

我一直以為生鏽等於氧化耶?

不都是金屬氧化嗎?

還是有破壞性的才能叫生鏽?

tony_takanori · 发表于 2010-4-28 20:00:06

生鏽等於氧化。
鐵
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%90%B5
氧化鐵
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%90%B5%E9%8A%B9
鋁
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%8B%81
氧化鋁
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E6%B0%A7%E5%8C%96%E9%93%9D

goosekimo · 发表于 2010-4-28 20:05:50

原文由 gpjacque 於 2010-4-28 19:12 發表
我一直以為生鏽等於氧化耶?

不都是金屬氧化嗎?

還是有破壞性的才能叫生鏽?

應該都算是吧.

鐵氧化會先有一顆一顆像細沙的東西,再來變成整片褐色的,再來就咬進去本體.本體會變坑坑洞洞的.
銅氧化會生銅綠.
鋁氧化會生一層白色的東西.
銀也會氧化,變霧面霧面的.
白鐵氧化就變成你看到的白鐵的樣子.
(這個比較特別,所以人家說白鐵不會生鏽,那是因為白鐵氧化表現出來的樣子就是這樣.)

你要把這些表現都叫做生鏽應該都無所謂吧.

dada760704 · 发表于 2010-5-9 10:46:42

昨天晚上換新的電盤後，有跳火了

但是但是但是但是但是但是但是但是
但是但是但是但是但是但是但是但是

今天早上檢查有沒有漏油，確認沒有漏油後
把車推出去發動，5分鐘後，又沒跳火了....

CDI換另外一顆測試，也是沒有跳火
這感覺像是車上有東西把電盤搞壞的感覺...

有人有辦法隔空抓藥嗎？
真的沒辦法我就要PASS出去了ˊˋ

lv4566 · 发表于 2010-5-9 12:15:27

電門主鎖請查看~~~
{龍頭主鎖}... 跟著請先做電路查巡

luca · 发表于 2010-5-9 12:56:59

樓上講的我是沒遇過，要不要我帶主開關過去給你試試？

[ 文章最後由 luca 於 2010-5-9 13:00 編輯 ]

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