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[分享] 大陸出差所看到的檔車(大圖多...注意)

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发表于 2010-6-20 01:03:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近幾天剛從寧波出差回來....在那邊看到許許多多的檔車....

趁著有控的時候稍微拍了一下....不過還是有些車沒拍到...

也許那邊是比較不是那麼進步啦...檔車的種類並沒有很多

而且很意外的是....方燈車種相當常見....圓燈相當少見

重點是....那邊有的方燈可以上H4......

而且有看到一台我蠻有興趣的車XD

那台弄回來外觀處理一下就能打死某街跑車了XD

而且有台車的結構設定應該可以讓版上的某公司參考XD





先來台4T的追風





不知名廠牌...車名叫新鋒銳






HONDA    金鋒銳.....跟新鋒銳有啥關係..?

(後面有一台紅色的鑽豹)





別的地方拍到同台車





後面是剛剛的新鋒銳





SUZUKI的EN125-2.....

我看到實車的時候被嚇到了.....他奶奶的...125的缸+缸頭外觀大小比我的愛將150還勇壯是尛!?

而且車頭蠻有殺氣的






SUZUKI的鑽豹






同場加映...紅色鑽豹





不知道是啥牌的車...





HONDA的MCR125






又是不知名的廠牌








接下來是就是重點了....

在大陸....同台車有不同車廠名沒什麼大不了的.....但是這個可以拿來給某公司參考

同台車只要一點點不同的設定....可塑性(改裝潛力?)就能變很大

反正就是你可以不給我外觀改裝的鎖點....那個我自己來沒關係

但是請一定要給我能固定避震的結構+鎖點阿阿阿~~~

這台是不知名廠牌的車...125雙管








本尊出現了......

HONDA....CB125-T



恩?!....

好像哪裡怪怪的.....?

再仔細一點看看......



好像少了什麼東西....?

阿!!淦!?

避震勒?!在哪裡?!被拔走了?!

後來在那邊看半天才找到......

避震躲這裡啦~





車頭




屁股













我想搞這台車來騎阿.....

雖然是鑽石車架.....但是卻擁有雙管+中置避震....

以騎帥不騎快的話....這台車的基礎已經有及格分了....雖然目前外觀還是不及格...

但是只要油箱尾殼椅墊輪圈...等等外觀改造一下.....前叉降一點&後避震長一點....

不需要用啥華而不實+虛胖的飾版....XD(小酸一下)

這樣光兩支管+中置避震...淡淡的運動街車的感覺就出來了.....




下次有機會出差到別的地方的話.....我大概還是會去拍車不拍妹吧XD

再來一張來亂的XD

大陸果然好樣的....三菱算尛XD



[ 文章最後由 ms_0100200 於 2010-6-20 01:14 編輯 ]

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发表于 2010-6-20 01:08:33 | 显示全部楼层
台灣在幹嘛???
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 楼主| 发表于 2010-6-20 01:10:11 | 显示全部楼层

回應 2# av630 的文章

用塑膠飾版+超強的(?????)技術力

假裝自己很厲害....

然後騙騙小朋友...

接著就會有人打起"支持國產否則停產"的大旗....

最後就....

歡迎來到台灣.....

[ 文章最後由 ms_0100200 於 2010-6-20 01:34 編輯 ]
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发表于 2010-6-20 02:23:27 | 显示全部楼层
然後有很多人被騙的很甘願XD..."被賣了還在幫人數鈔票"

離題了,感謝前輩分享
En125整體感覺蠻完整的,其他車都會有點"拼裝"的感覺..

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发表于 2010-6-20 02:53:50 | 显示全部楼层
樓主可能沒發現到那台 CB125 T
它可是並列雙缸的車...
而且還有同引擎的250版本

照片中大多是CB CG系列引擎 頂多離合器外蓋花樣變一下(SUZSKI 除外)

可惜沒有拍到本田合資的 較新一代的CB系列引擎 CBF
看看那顆引擎  在看一下 國產檔車引擎....
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 楼主| 发表于 2010-6-20 03:27:25 | 显示全部楼层

回應 5# 水狗 的文章

CB125T是並列雙缸?!

我沒去看另一面...以為是跟另一台一樣是單缸雙排......

台灣廠商喔......哈!就只會....

低價拼國外

高價坑國內

廠商不長進

買家不要求

高層沒腦袋

國產不期待

新車不新車

還是老車好

唉.......
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发表于 2010-6-20 04:46:15 | 显示全部楼层
引擎型式 : 空冷 4行程  OHC單凸 並列 雙缸

總排氣量 : 124 cc

最高馬力 : 16 ps / 10,500 rpm

最大扭力 : 1.2 kg-m / 9,000 rpm

檔位段數 : 5 段

乾燥重量 : 127 kg

座墊高度 : 770 mm

燃料容量 : 14 L

原廠定價 : 29 萬 9 千日圓



125有16P耶!
不錯不錯!
外型除了尾殼我都很尬以呀!!!

高轉引擎聲浪挺高亢的
影片中有拉轉跟拖尾速的聲音檔



[ 文章最後由 x02531 於 2010-6-20 23:14 編輯 ]
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发表于 2010-6-20 09:34:29 | 显示全部楼层
那幾個前保桿及後腳踏...都蠻實用的........

很合我愛將.........阿伯的風格......
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发表于 2010-6-20 11:30:20 | 显示全部楼层
超大後腳踏讚!!  防倒桿帥
好想要阿~
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发表于 2010-6-20 12:28:56 | 显示全部楼层

回應 1# ms_0100200 的文章

真是不錯的文!!
好用心阿!!!
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发表于 2010-6-20 13:02:20 | 显示全部楼层
還好啦~

雖然這些車雖有掛honda...書書去..壓哈哈的mark..
但也是屬於低階...入門..車子..

在看看歐規的..日規的...

比上不足...比下有餘...

在臺灣...騎速克達吧...
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发表于 2010-6-20 15:52:11 | 显示全部楼层
感覺上他們的車都還蠻流線的
都是我喜歡的型
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发表于 2010-6-20 15:55:23 | 显示全部楼层
追風竟然有4T車
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发表于 2010-6-20 17:08:42 | 显示全部楼层

回應 1# ms_0100200 的文章

你喜歡的那台是cb125T啊~~~要是我會保持原汁原味就好.....真是太讚了!!
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发表于 2010-6-20 19:42:02 | 显示全部楼层
台灣檔車都馬是古董
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发表于 2010-6-20 21:22:16 | 显示全部楼层
如果是A型搖臂+單搖籃車架~~

感謝ZZ先生的分享阿~~
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 楼主| 发表于 2010-6-20 22:01:44 | 显示全部楼层

回應 15# feric11 的文章

不只古董....還不長進勒
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发表于 2010-6-20 22:43:37 | 显示全部楼层
人要知足

有水當思無水之苦

他們可沒有新噴射酷龍

也沒有中華文化的自由
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发表于 2010-6-20 23:15:00 | 显示全部楼层
那台追風4T很明顯是把愛將引擎修改上去 = =
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 楼主| 发表于 2010-6-20 23:38:32 | 显示全部楼层

回應 18# nismo690 的文章

不要說那邊的社會環境了....那無解

我也不想討論那邊的制度

但是要給我噴射庫龍跟CB125T來挑一台的話

我會挑CB125T.....

TO  685259

想要車架嗎XD?
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