[看圖說故事＆貼圖寫日誌]之R1-Z修復篇
本帖最後由 greatleaf2003 於 2013-8-20 01:54 編輯總之就是先讓這黑3XC插個隊先
我跟這高把3XC挺有緣的.約07年就在五指山上巧遇
當時我是1KT模式.還跟車主交換騎乘過
後來輾轉流到中南部.現在是暫時回到北部我這做整修
我這是粗工技研.工具設備都很簡陋.請勿有高度期待.感謝:shy
千里之行始於一步.先下引擎吧
開腦.原廠缸沒摸過.初步研判是原廠GAS膠.估計是處女引擎.磨損狀況似乎還好....?
YPVS夾閥一支內六轉不開.硬轉會傷閥體.只好雙缸同時拔起另外閥油封也老化封不住油汽.一堆油泥.還算常見的狀況
OH! God damn~~~~
果然下裙大有文章
待續
清洗作業.雖枯燥乏味卻不可省略.洗吧洗吧
使用器具：手柄銅刷ˋ軟毛刷ˋ汽油ˋ引擎清洗劑(紅藥水)
清乾淨看起來就是清爽.拿起來也不會髒手
要說枯燥乏味的作業.刮除原廠墊片也算是前三名的.有夠TMD硬
經過一番激戰.終於...
本帖最後由 greatleaf2003 於 2013-8-18 21:32 編輯
汽缸前置作業完成後.立刻進行進排的加工
後閥加工前
加工後
側閥.中間尖銳到幾乎能割破手指就及格了
預設好排氣開度增幅.根據車主需求.適中不緊繃.全速域兼顧
因此高度不提升ˋ上曲軸箱也不擴開了
排氣加工完成.再以水砂紙研磨粗糙面(講究一點可拋光)
兩缸都完成了
這是之前有賣到雲林的那台嗎? 0918311834 發表於 2013-8-19 23:38
這是之前有賣到雲林的那台嗎?
不清楚縣市.只知道流去過中部南部 本帖最後由 greatleaf2003 於 2013-8-20 01:59 編輯
汽缸送搪後.接著是處理曲軸箱
簧片很密合.無破損.除了擋片有被撐開一點之外.大致OK
繼續拆卸所有外部組件.並刮除右左外蓋墊片殘膠
曲軸箱分離.這就是3XC(1KT)的內臟了
作怪的大油封.下一張見分曉
果然破損了.一邊彈簧也噴掉
兩端油封都更換新品.四顆軸承ˋ兩顆大端滾針狀況尚可
塗抹矽利康油後即可套入
引擎有幾個地方會藏污納垢.每次都清的龜LP火
清除原廠膠.走平接合面
水道O環已硬化扁平→更新
曲軸箱前置OK
組入曲軸以及主副軸
上墊片膠
組合後上緊螺絲.曲軸箱完成
應該是同一台沒錯
高把的3XC不常見XD
現在是在月巴哥的胯下嗎?
0918311834 發表於 2013-8-20 17:32
應該是同一台沒錯
高把的3XC不常見XD
我開板有說了.是來整修的啦
另外藍骨那台是預定出售車 好眼熟哦~~~哈哈哈哈:handshake 本帖最後由 greatleaf2003 於 2013-8-21 16:09 編輯
繼續處理YPVS
福士泡沫除碳劑
原本是用在燃燒室以及排氣門清潔...
一些太硬的積碳還是得手工清除
大致OK(現在乾淨其實發動後很快又黑了...)
繼續加工
針對球型面和斜開面做修整
全新原廠耐高溫錐形油封
用量三個
汽缸回來了
缸壁亮麗如新.還有整齊的斜紋
將閥組上汽缸
汽缸單元完成
接著上汽缸墊片以及活塞
套上雙缸...此時先別裝缸蓋
YPVS閥夾.料號47X有人看出來了嗎?這可是RZV500的料號!!
將閥夾裝上.作用如圖.就是讓兩閥能同步作動
缸蓋以及蓋墊前置清理作業完成.缸墊凸緣部分上一點膠
安裝缸蓋.並依照上頭數字順序旋緊鑼帽
統一扭力值.旋緊即完成引擎上車前作業
直接上車台啦.在車上進行其餘配件組裝(其實歧管可先裝...)
本帖最後由 greatleaf2003 於 2013-8-31 01:17 編輯
R1-Z的下引擎腳是分離式的
下支架裝好.開始組裝驅動齒ˋ離合器等右部機構
自製墊片(這張本是我要自用...)
蓋上右CASE.並安裝機油泵.原本的導管已硬化
換成透明矽膠軟管.亦可便於掌控機油輸送狀態
安裝發電機.記得把惱人的十字螺絲換成六角
再來就是碗公跟前齒盤.裝上外蓋後左側即完成
本應直接上排氣管.但要先處理降低的車高
需減短1CM才能拉回原廠座高
為了這個特地去買的12mm鑽頭
完成.外型不管了.反正平時看不到
多連桿處理好之後.就可以上管子了
恢復原廠座高了.這才是R1-Z嘛
主要元件就剩化油器了
內部還OK.主副油嘴空氣嘴都是原廠號數.沒有被更改過.OH之後即可裝回
但是油針卻被調成第一以及第四段.差狠大! 哪個世外高人的傑作啊我暈
統統都調回預設第三段
化油器處理好就上了.換顆汽油過濾芯.最後確認火星塞已旋緊.帽也蓋好
加入月巴特調的競技用燃料(?)
終於....關鍵的時刻來臨
本帖最後由 greatleaf2003 於 2013-8-25 15:19 編輯
大概也沒人想看細節
剩餘的步驟也沒什麼了.就省略吧
就給真相囉
udxQixguxeg 經典就是如此，待速低調高轉激昂啊！ 經過昨天道路中長距離測試也OK無異狀.準備交車:victory
我還能說什麼呢!!Z版能有這樣的文章 和大大 真的是大家的福氣!!
看 fbi66615 發表於 2013-8-28 23:12
我還能說什麼呢!!Z版能有這樣的文章 和大大 真的是大家的福氣!!
看
"看"什麼"看"啦:lol
期待你也來Y板分享好文 這台是我第一次試騎的R1-Z
不知道是第幾任車主的時候
當時在雲林 難以望懷的恐怖加速感
想起來雞皮疙瘩掉滿地 本帖最後由 greatleaf2003 於 2013-9-7 20:08 編輯
tom6524 發表於 2013-9-7 11:36
這台是我第一次試騎的R1-Z
不知道是第幾任車主的時候
當時在雲林 難以望懷的恐怖加速感
生平第一接觸的2T250.是小丙的TZR250 3XV.於2003年
當時只用1.2檔慢速在奔馳了幾圈.沒有特別的感覺.只覺得超穩
而第一次好好體會的就是R1-Z.動力還略有強化.那種被拉扯的快感
當下我內心深處的開關瞬間就被打開了...
这帖太好了。不知道楼主怎么联系。R1-Z的发动机油封配件不知道台湾能不能搞到新件。希望楼主有空站内回复我一下。 108220715 發表於 2014-2-4 08:58
这帖太好了。不知道楼主怎么联系。R1-Z的发动机油封配件不知道台湾能不能搞到新件。希望楼主有空站内回复我 ...
車主去年車禍，現在靜養中
页:
[1]
2