SGUL 发表于 2006-9-1 22:39:32

G-MAX 有這種改裝品嗎?

後座改裝為單座蓋 因為買這台車就不打算載人了
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<DIV>排氣管改裝至 坐墊下方 牌照上方 或牌照左右方&nbsp;單排或雙排管&nbsp; 這部車可能是唯一能如此改裝的 速克達</DIV>
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<DIV>排氣管 若需要更大空間可能需要 拆除 輪胎擋泥板 且須做好隔熱</DIV>
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<DIV>有人想這樣改嗎? 但又不知道去哪請人焊管 若有人這樣改能否分享一下照片 </DIV>
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鳥人 发表于 2006-9-1 23:03:15

回覆給:SGUL
<DIV>這樣整體的車架結構就 改變了吶.....</DIV>
<DIV>不建議改啦....改了也失去原本的特質了..</DIV>

SGUL 发表于 2006-9-1 23:37:54

回覆給:鳥人
<DIV></DIV>怎麼說呢 ......
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<DIV>實在是不懂 能否說詳細一點</DIV>
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<DIV>我覺得不會卡到中置避震器呀 卡普也不會壓到排氣管呀</DIV>
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<DIV>後碟盤卡鉗也更容易曝光&nbsp; 後輪零件更能顯現這部車的特色</DIV>
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<DIV>還是單座蓋有問題呢.........</DIV>

鳥人 发表于 2006-9-2 02:37:27

回覆給:SGUL
<DIV>G妹整體車架是從前面延伸到尾端</DIV>
<DIV>之前研究過半天..</DIV>
<DIV>環抱式六連桿車架這種設計還真有點小難搞</DIV>
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<DIV>不過有錢有閒的話...</DIV>
<DIV>呵呵另當別論..</DIV>
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Occ 发表于 2006-9-2 06:12:37

回覆給:SGUL
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<DIV><A href="http://motocity.com.tw/forum/viewtopic.php?t=31827">http://motocity.com.tw/forum/viewtopic.php?t=31827</A></DIV>
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<DIV>上面的連結剛好有人有同樣的問題和解說</DIV>
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<DIV>大部分的速克達跟檔車不同在於引擎(排氣管)跟後輪是同步動作和(車架)分開</DIV>
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<DIV>檔車是引擎(排氣管)固定在車架上,後輪是獨立在於搖臂上(避震器作動不影響)</DIV>
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SGUL 发表于 2006-9-2 18:47:29

回覆給:Occ
<DIV>看完你連結的那個網站 就了解了</DIV>
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<DIV>簡單來說 就是引擎固定 跟引擎與後搖臂一起動 不同</DIV>
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<DIV>而排氣管是鎖在引擎上 所以檔車排氣管不動</DIV>
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<DIV>而速克達排氣管會跟搖臂一起動</DIV>
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<DIV>但你連結照片中那台車 有單座蓋吧 </DIV>
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<DIV>就是想要那種感覺</DIV>
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往北跑的阿福 发表于 2006-9-3 13:46:37

記得剛推出時 G-MAX
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<DIV></DIV>不是有一台比賽廠車 跑澳門的排氣管 好像就是中置的= =

GTO 发表于 2006-9-5 22:57:30

唔...那不是CPI 的GTR嗎?最近滿常跟PGO的G-MAX比較或是搞混的人滿多的...

李翔風(風精靈) 发表于 2006-9-5 23:59:08

那樣的改裝 我好像在 香港 還是在 澳門的網站有看過...
<DIV>不過 那樣改很大 小心條子伯伯來關心</DIV>

EASYKING 发表于 2006-9-7 17:49:42

<P>網路上有台勁戰有改過..</P>
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