TED 325讚!!! +1
本帖最後由 stzer 於 2014-2-17 08:33 編輯今天FZR發不動,
牽去請TED大幫忙看.
牽車走很遠,牽很大,手腕到現在還是紅腫的.
總算是有體會到憲兵隊牽機車跑步的辛苦了.@@"
千辛萬苦抵達後,
只見TED拆火星塞檢查, 接著轉動預備油箱旋鈕.
按啟動鈕, 居然.....發... 發動了!!!
最後查出結果蠻杜爛的...
原因出在 沒汽油了.-_-"
不過今天收獲超多的啦,
一開始試騎了車友一台FZR改250的,
比起在下那台軟軟比原廠還爛的馬力扭力,
就很感動.
最後, 難得的機會下, 又試騎了TED大大所改的FZ325,
呼....
馬上很想讓小朋友出走了.(開始存錢,開始存錢.....)
動力表現, 真是讓在下這井底之蛙傻眼了.
原本想讓FZR慢慢騎到解體就ok.
現在找到FZR可以騎帥又騎快的方法,讚!
當然跟重機是無法比的,
不過在市區與山道上的表現, 一定是非常足夠了.
試騎時只用到二檔, 就已經過了兩個路口了.(請安全駕駛....)
一開始還沒適應時, 在下根本是被車拉著走....
轉速爬昇是現在車車所無法想像的,
而且, 一點也沒有麻震的感覺.
嗯....改吧, 改吧. ^_^ y
=====開始改造，並發表得獎感言分格線==============================================
首先感謝前車主：永康阿祐，謝謝您用心照顧的車車能轉手讓與在下有個難忘的回憶～
接下來要再謝謝不厭其煩，用心用力，一直以來，如影隨形，
幫助在下維修照料車車的兩位大大！！！
熱心分享知識的TED使人很安心，做事迅速確實，讓人放心～
另外也感謝FreeMan一直以來專業的照顧，
基本上在下的FZR真是三生有幸能在高雄奔馳，
能讓兩大高手中的高手，親自操刀維修，
特此謝恩...拜謝...... < ( _ _ ) >
目前FZR正由TED大幫忙重練改造中～ 竊喜暗爽中～ ((o(^_ ^)o))
(謝謝TED大耐心等待在下存錢存那麼久，害您料件存放那麼久，一年轉眼就過去了，真快)
後胎也改4.5框160胎，大腳，穩定度上升，視覺滿點！！ (☆＿☆)
算一算從入手到升級至現在，超過100張小朋友出走了．
(記得以前的名言是：FZR八萬才開始．現在物價上漲，十萬才開始啊！ @@" )
不過，車況是滿意到極點，耶，讚！！
騎帥不騎快，最少再騎它個三十年吧~
永遠的FZR～
http://lh3.ggpht.com/_LPcHdj6UAKs/TPkIsHs5RNI/AAAAAAAAArU/qZscPGfgg2k/s640/%E7%9B%B8%E7%89%87-0017.jpg
http://lh5.ggpht.com/_LPcHdj6UAKs/TPkIs-mQzyI/AAAAAAAAArY/H72GHrDMJW4/s640/%E7%9B%B8%E7%89%87-0020.jpg
改325 + 五檔變速 + 後輪並改上大腳.
http://lh3.ggpht.com/_LPcHdj6UAKs/TPkIuRJs2wI/AAAAAAAAArg/qdR_4kS4HLA/s640/%E7%9B%B8%E7%89%87-0022.jpg
上齒盤.
http://lh3.ggpht.com/_LPcHdj6UAKs/TPkIxx1SdSI/AAAAAAAAArw/UZInTdjjz00/s640/%E7%9B%B8%E7%89%87-0036.jpg
上完大腳後，視覺上隼管看起來也不會太過肥大了．Nice！～
屁屁癢癢... 我要騎FZR!我要騎FZR!!!啊啊~~
經過一番的升級，終於能如願騎著 超級跑車 F Z R 325 山葉 Y A M A H A 在道路上奔跑了．
起步真得很輕快，不再有原廠重托的感覺了．
並且低轉的扭力很紮實，動力隨傳隨到，Power完全在手上掌控中．
引擎展現出綿密的力道，很順暢，很飽和，更多的實力隱藏在背後，預備隨時調動爆發出來！
在市區慢速騎乘時，幾乎用不到四檔，(這個變成缺點，以前原廠FZR在市區都可打一到六檔的打檔樂趣消失了!)
大多都只用三檔五千轉表速60在跑(表是不是有點慢？因為騎起來速度感還蠻快的)
而在郊區省道長直路騎乘時，五檔巡戈還蠻舒適的．
另外隼管搭配325c.c.的排氣量，所發出超渾厚又獨特的重機般咻咻的吼聲，實在使人消魂～（渾厚飽滿且不吵）
目前還在馴缸，未曾騎超過時速100，不過總覺得要上120/130好像蠻easy的～
等馴完缸再和大家分享騎乘心得．
改天再幫車車照張有穿衣服(整流罩)的相片上來分享．
等待更新中...
[ 文章最後由 stzer 於 2010-12-15 01:55 編輯 ] = =我之前去車行修車
試問了老闆改XV到底會多快
老闆只牽了一台250XV引擎加工過的給我騎
跟我的震到手會殘廢的FZ完全是天壤之別
光是打一檔就可以知道那速度該是會有多快
路上的大改速可達可能會被打槍打到死...-.-
從那時起我也向大大一樣萌生改車念頭
畢竟我的車
震到我手都麻,而那台XV一點都不震
表示我車子也撐不久了,存錢預防萬一比較實在囉:tk_05 啊小弟不才想請教一個問題，改了cc數後，每年的排放檢驗沒問題嗎？
因為小弟的fz-1就一直靠”善良的檢測員”動手腳才爬過黃標，不然依標準驗法一定不過。
先謝謝回答囉！ 會阿!!!我前幾天去驗!!!
車行老闆還說我的車不錯~~我的車是302的~~~
貼紙好像是藍色的~打掉第二格吧!!!!
回應 1# stzer 的文章
325@@"挖~~~好心動~~!!
等待350出來
噗噗~~~~~~~~ 原文由 stzer 於 2009-5-1 22:27 發表 http://www.zclub.com.tw/discuz/images/common/back.gif
今天FZR發不動,
牽去請TED幫忙看.
從美術館附近開始牽,
總算是有體會到憲兵隊牽機車跑步的辛苦了.@@"
千辛萬苦抵達後,
只見TED拆火星塞, 接著轉動油箱旋鈕.
按啟動鈕, 發... 發動了!!!
最後查出結果蠻杜爛的...
...
加油!!! 後面的檔位你還沒用到!!
這代表你不夠熱血!!! 試問325cc
FZ/R的KS裝的下CC數那麼大的汽缸嗎.....= =?
天柱孔不就要重新做了!?
回應 4# trigunking 的文章
瞭解，看來改過後沒問題。回應 1# stzer 的文章
機車連才要牽哈雷啦！後頭好像有進一批山枼的。其實想想，如果全部改成大魔好像也很殺吼！..開始幻想...
美術館那還是有很多條杯杯在路角闌珊處，要騎快還是要小心一點。
話說要TED跑那麼遠...居然是因為沒有汽油！@@
騎325當然會不適應啊！換了過一陣子就適應了。
換吧~換吧~
齒盤、後胎，準備準備.. TED 的專業與經歷無人可比
試乘過實車 ~ 南部首推 不過聽ted大哥說 325還在測試階段目前不曉得邁向幾公里了:tk_11
不然一次到位的感覺挺不賴的:tk_05 跑了也不少了
基本上是不太會有問題吧 那個 .. TED是 .. ?
:tk_42 325的各檔位極速是多少?
改裝大概要花多少錢阿?總共要更換多少零件才完整?
煩請諸位大大指教一下!! 不勝感激!!!
FZ/R是適度的展現行動力........................................................................................................... 原文由 jimmy8318625 於 2009-5-1 23:55 發表 http://www.zclub.com.tw/discuz/images/common/back.gif
試問325cc
FZ/R的KS裝的下CC數那麼大的汽缸嗎.....= =?
天柱孔不就要重新做了!?
不用移天柱,但加工精度很要求. 原文由 ukawa768 於 2009-5-2 00:51 發表 http://www.zclub.com.tw/discuz/images/common/back.gif
TED 的專業與經歷無人可比
試乘過實車 ~ 南部首推
各位先進的功力也很強的, 原文由 fox 於 2009-5-2 00:05 發表 http://www.zclub.com.tw/discuz/images/common/back.gif
機車連才要牽哈雷啦！後頭好像有進一批山枼的。
其實想想，如果全部改成大魔好像也很殺吼！..開始幻想...
美術館那還是有很多條杯杯在路角闌珊處，要騎快還是要小心一點。
話說要TED跑那麼遠...居然是因為沒有汽油！@@
騎32 ...
你誤會發言者了,他是自己推車到我家,算是運動練身體,不過結局還好,身體有練到,車子檢查沒問題,只是軟力了點. 我每次經過市中路都不知道TED的工作是在哪? 抱歉 已經修改..:tk_01 :tk_01
[ 文章最後由 高雄小張 於 2009-5-3 01:23 編輯 ] 原文由 高雄小張 於 2009-5-2 18:22 發表 http://www.zclub.com.tw/discuz/images/common/back.gif
不好意思!!!
請您把這篇回覆砍掉，因為這是TED他家!!!
基本上他家的位置不應該由其他人公開!!
TED委託我回覆!!!.....
[ 文章最後由 495m2596 於 2009-5-2 21:15 編輯 ]
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