行走實驗室...阿堡 发表于 2003-6-12 16:59:23

DIY 配珠..改裝祕技教學

別再問一些普利珠要配幾克的問題了啦..
銀幕左邊有搜尋功能,難道大家都不會用嗎?
只要輸入..傳動或普利珠、普利盤、配珠....等,就會有一大堆答案啦!
這些問題都快講爛了.....

每部車的性能都不相同,別以為每台車的普利珠都是要配一樣的,要配幾克的珠珠還得要看車子的狀況、性能、改裝程度.....
就算改的東西都一樣,也會有性能上的差別,別再問一些天真的問題了。
要發言之前...自己先善用搜尋去找找資料庫裡面曾有過的回應吧!
整篇速克達討論區,都快便成 "普利珠"討論區了。這樣的版面讓人看得煩....
問問題之前為什麼不先做功課呢?

<請發新主題時,針對內容發起標題,這邊不是救濟院,不要一直叫人救你>
這篇公告大家有看到嗎?怎麼還是一大堆.....請救救我吧!....的字眼?

漓火 发表于 2003-6-12 17:01:13

ㄜ....這倒是...搜尋那郭功能我的確沒用過.....<br>以後會多多利用@@~

行走實驗室...阿堡 发表于 2003-6-12 17:04:30

配珠的必殺技,就在資料庫裡....<br>裡面有我和版上所有大大的心血.....只要輸入相關字就行了。<br>看不懂得人.....只能怨自己了。

窮小孩-G3 发表于 2003-6-12 23:49:15

推一下<br>發言前可以先爬爬文章<br>看有沒有同樣的問題.....

行走實驗室...阿堡 发表于 2003-6-13 13:15:05

   普利珠...三重三輕的迷思<br><br>"常有人" 問:我的普利珠配三顆重的..三顆輕的,這樣好不好?<br><br>答:六顆一樣重的最好。<br><br>"常有人" 又問:那配三顆重的三顆輕的...有何好處?<br><br>答:普利珠配三重三輕是為了要求小數點。<br>  比方說..普利珠共有六顆。假設每顆重量為 10 克...<br><br> 10 克 X 6 顆 = 總重 60 克<br><br>如果想讓起步加速更快一些,可行的做法是將普利珠換輕一點的。於是換成..<br><br> 9 克 X 6 顆 = 總重 54 克<br><br>如果此一來..一次便減少了總重 6 克。<br>但是萬一減了 6 克又覺得太輕了,感覺車子會有點空轉...怎麼辦?<br><br>去配成 9.5 克的。   9.5 克?! 有在賣嗎?<br><br> ( 10 克 X 3 顆 ) + ( 9 克 X 3 顆 ) = 總重 57 克<br> 總重 57 克 ÷ 普利珠共有 6 顆 = 每顆 9.5 克<br><br>如此一來,不會太重 (全 10 克) 也不會太輕 (全 9 克) 的 9.5 克的小數點就出來了。<br><br>

行走實驗室...阿堡 发表于 2003-6-13 13:51:58

   普利珠...三重三輕的迷思 ( 續篇 )<br><br>"常有人" 問:聽人家說,普利珠配重一點的..尾速較快。普利珠配輕一點的..加速較好。<br>      那我現在是 6 顆 10 克的,如果我把它換成..<br>  3 顆 11 克 → 增加尾速     3 顆 9 克 → 加強起步<br>如此 11 g × 3 加 9 g × 3 是不是從起步加速到尾速都有了?( 11 g 和 9 g 相差 2 克 )<br><br>答:錯! 普利珠的作用在於總重,不在於單一的重量。<br>  以上一篇的計算方式..<br><br>   ( 11 克 × 3 顆 ) + ( 9 克 × 3 顆 ) = 總重 60 克<br>     總重 60 克 ÷ 普利珠共有 6 顆 = 每顆 10 克<br><br> 求出來的總重仍然是每顆 10 克。因此這樣的配法並沒有實際上的改變。<br><br>"常有人" 又問:那這種輕、重差很多 (2 克以上 ) 的配法有什麼缺點嗎?<br><br>答:此種配法只會使較重的那三顆提早磨損。因為重量越大,離心力外甩的力量也會越大...除此之外,也較容易使普利盤內的溝槽磨損。

剛買sv的新手 发表于 2003-6-13 23:14:28

多謝阿堡大指點~我之前會找文章!但只是感覺版上都討論些特定車型<br>不過如今頓悟不要亂改車...我改了大彈簧又耗油速度快遇到塞車也沒用!有限速器叮你更沒用~~有車子騎細心保養爬山慢就看看風景吧!<br>

笨桶461 发表于 2003-6-14 18:45:39

回覆給:行走實驗室...阿堡<br>我想問一個問題我的車想弄CVK30mm<br>我現在車上裝的是王化吶請教阿堡<br>如果升級到cvk30效果到底是什麼??<br>是省油嗎?是起>中>尾比王化好嗎?<br>是加速好嗎???搞不懂ㄋㄟ..............謝謝^____^

KAWORU 发表于 2003-6-15 10:24:51

回覆給:行走實驗室...阿堡<br>不論什麼標題下的文章~<br>一定會有人"突然"跑出來問阿堡不相關的問題<br>幾乎每篇都有~很有趣的現象n_n<br> <br><br>阿堡辛苦了內n_n<br>

阿葉 发表于 2003-6-15 11:10:32

謝謝阿堡的教學<br>我可以轉貼至我的家族嗎?<br>http://tw.club.yahoo.com/clubs/HUNTERPRO/<br>如果不行我馬上刪~謝謝阿堡大大

窮小孩-G3 发表于 2003-6-21 22:55:31

推...

屎霸 发表于 2003-6-21 22:59:13

<br>聽說阿堡大大..對配珠頗有心得..我也想裝個幾顆<br><br>請問入珠該用啥牌的..才能增進活賽運動的潤滑度?

行走實驗室...阿堡 发表于 2003-6-25 03:05:56

前一陣子電腦故障...罷工了好幾天,連我都差點忘了還有這篇....<br>現在修過以後又時好時壞....把各位漏掉了真不好意思.... ^^"<br><br>所有的問題現在回..<br><br> 回覆給:剛買sv的新手<br>實在抱歉哪~ 您應該有傳過手機簡訊給我吧?<br>那幾天都很忙,沒注意去看簡訊...以為又是一堆廣告簡訊之類的,就把訊息切掉了....過了幾天才仔細的去看.... @@"<br>....不知該說啥...總之,抱歉哪~ ^^<br><br><br> 回覆給:笨桶461<br>咦?上次您來找我的時候,我們不是討論過了嗎?<br> CVK 的化油器是設計給 4T 車用的,VM 的化油器則是設計給 2T 車用的,主要是因為兩者的進氣脈衝間隔不同的緣故。因此 4T 車使用 VM 的化油器並不理想。<br>理論上 CVK 的化油器絕對比 VM 的省油,校調上也較簡單。<br>以 30mm 的口徑來看,全區域都會強過您的王化...尤其是在起步的瞬間....油門 "一拜" 也不怕會吃不到油。<br><br><br> 回覆給:KAWORU<br>嗯~ 聽您這麼一說......好像真的有這回事..... @@<br>辛苦是有那麼一些....不過我把它當打字練習..... ^^"<br><br><br>回覆給:阿葉<br>歡迎! ~ ^o^~ 承蒙您看得起哪~<br>小弟筆下...如有您用得著的....儘管拿去用吧! ^^<br><br><br>回覆給:窮小孩-G3<br>...................................... ( 不知要說啥耶? )<br><br><br>回覆給:屎霸<br>....您的問題好奇怪???<br>看不懂說.....

窮小孩-G3 发表于 2003-6-25 22:44:13

回覆給:行走實驗室...阿堡<br>如何感覺珠子磨損的程度啊?

vmp4 发表于 2003-6-26 01:29:34

回覆給:窮小孩-G3<br><br>用心..去體會.

窮小孩-G3 发表于 2003-6-26 10:35:06

回覆給:vmp4<br>我用心了<br>可是感覺不出來...

neil 发表于 2003-6-26 10:42:41

我ㄉMAX是配MALLOSI 11.5 克ㄉ耶...<br>不知道會不會太重....之前配8.5,11.5<br>現在這樣配指絕ㄉ起訴掉ㄌ一些...沒啥感覺說....<br>好怪

我聽你在放屁 发表于 2003-6-27 02:19:25

回覆給:neil<br>配6顆13克好了.....拖尾速超讚

neil 发表于 2003-6-27 02:30:45

回覆給:我聽你在放屁<br>13克?? @@<br>真ㄉ可以嗎....<br>會重拖吧...!!

葉柏成 发表于 2003-6-27 05:54:01

回覆給:行走實驗室...阿堡<br>謝謝阿堡的承讓嚕~^^
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