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楼主: nirgrantha

[分享] 終於搞完FZR前後總成了(圖文甚多請慎入)

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发表于 2011-3-5 09:35:11 | 显示全部楼层
本文章最後由 et20717 於 2011-3-5 09:40 編輯

擋到調鍊器螺絲??右邊是有去把排氣管往外扳一點(工廠用的不敢自己扳)
齒盤會擋螺絲?打到避震下螺絲??我的不會也...
用原廠齒比不會打到= =阿其它就都用豪大付的東西
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发表于 2011-3-5 09:38:20 | 显示全部楼层
回覆 gn01250899 的文章

我有你要嗎??0989712970遠傳~0952846678台哥大
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 楼主| 发表于 2011-3-5 18:39:29 | 显示全部楼层
本文章最後由 nirgrantha 於 2011-3-5 18:43 編輯
et20717 發表於 2011-3-5 09:35
擋到調鍊器螺絲??右邊是有去把排氣管往外扳一點(工廠用的不敢自己扳)
齒盤會擋螺絲?打到避震下螺絲??我的不 ...


我是左右都會卡,我也不知道怎會這樣
齒盤我是用50齒的,鎖點不論幾齒都一樣不是?
裝好就是會擋掉!怪!所以只好螺絲削薄
右排氣管我則是在原廠鎖點那,先鎖顆超薄螺絲進去
然後吊架放進去弄好再鎖螺絲,也是會小碰到軸心那根
不過無礙

調鍊器是齒盤那邊的螺絲會打到調鍊氣蓋
不知是我的框小歪還是怎樣
而且調鍊器蓋的「邊」不是左右對稱的...
一邊較厚一邊較薄,不過都不影響功能就是了
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发表于 2011-3-6 00:34:59 | 显示全部楼层
嗯? 齒盤座有經過車床加工,車削掉10mm嗎?你的齒盤看起來是FZR原廠搭配的齒盤,而且沒車削過
一般來說,保持原有動力的改法是去找FZR的改裝齒盤 47齒
,通常有把齒盤座的雙頭螺絲換成內六角螺絲,而且車削過
完全不會和避震器下座螺絲有打架的情形發生喔

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哈哈當初豪大幫超多忙的~~我才有辦法順利弄上  发表于 2011-3-6 17:55
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 楼主| 发表于 2011-3-6 01:20:43 | 显示全部楼层
Alen.Chang 發表於 2011-3-6 00:34
嗯? 齒盤座有經過車床加工,車削掉10mm嗎?你的齒盤看起來是FZR原廠搭配的齒盤,而且沒車削過
一般來說,保持原 ...

原來要削掉10MM啊
小弟沒問清楚就給他上去,真是對不起豪大啊 ><
不過已經裝上去了我就很懶得再搞了...
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发表于 2011-3-6 02:26:21 | 显示全部楼层
回覆 nirgrantha 的文章

如圖~~

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請問大大北部哪邊可以銑呢?  发表于 2011-3-6 21:55

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发表于 2011-3-6 09:37:16 | 显示全部楼层
本文章最後由 CVN-65 於 2011-3-6 09:47 編輯

要保留鋼絲框的話可以考慮NSR搖臂
長度夠又粗壯,整體視覺比例會很棒

但是要裝NSR搖臂改FZR後碟就不建議了
非常、非常難搞.....

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发表于 2011-3-6 09:59:26 | 显示全部楼层
沒錯這就是我的疑點~~看照片我就在想
疑?好像沒有車齒盤座也...
還真的= =是
那鏈條車胎那些.不車齒盤座.有辦法制中對到嗎?

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被您說中了...的確有歪,本來還以為是框歪掉  发表于 2011-3-6 18:51
前後齒會有落差~~後齒會很明顯吃單邊~(用鋁合金得更明顯)  发表于 2011-3-6 14:37
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 楼主| 发表于 2011-3-6 18:49:38 | 显示全部楼层
et20717 發表於 2011-3-6 09:59
沒錯這就是我的疑點~~看照片我就在想
疑?好像沒有車齒盤座也...
還真的= =是

呃.....
我是真的不知道要銑齒盤座啊~~~
的確是轉半圈緊半圈鬆,我本來還以為是框歪掉
請問大大齒盤座該拿去哪邊銑掉?我人在北部(桃園、台北、新北皆可)
天啊~~原來要銑掉 = =

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XD我當初也找好久= =苗栗...最後還是請豪大幫忙  发表于 2011-3-6 19:18
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发表于 2011-3-7 00:26:02 | 显示全部楼层
最近可能會賣FZR後搖臂
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发表于 2011-3-7 16:49:34 | 显示全部楼层
裝起來車頭整個霸氣多了

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可惜人已經開始縮了....  发表于 2011-3-22 00:16
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发表于 2011-3-12 11:40:57 | 显示全部楼层
其實FZR搖臂 網拍不是挺多
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发表于 2011-3-20 22:24:29 | 显示全部楼层
我也是差不多上個月才改好的

看似簡單要修改的東西還真不少阿













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我發現你也是用原廠燈耳~~不過我沒墊好跑出空隙,大概要2公分我磨到1.8...  发表于 2011-3-22 00:15

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发表于 2011-3-21 00:37:05 | 显示全部楼层
回覆 gn01250899 的文章

殺肉廠可以跑一趟..但是地點你要自己找
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发表于 2011-3-21 02:53:35 | 显示全部楼层
本文章最後由 cartarow 於 2011-3-21 02:54 編輯

吼~就跟你們說~~愛將本身的就能上了!!   去切一個卡鉗座比搞支搖臂便宜好嗎!!

聽不懂捏!!(丟筆)

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嘖嘖嘖~但你費不少工在輪框上不是麼?(流口水)  发表于 2011-3-21 09:44

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发表于 2011-3-21 11:56:24 | 显示全部楼层
好看欸!
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发表于 2011-3-21 17:51:28 | 显示全部楼层
本文章最後由 engleeong 於 2011-3-21 17:52 編輯



忽然有種想把車賣掉,然後再買一台原廠愛將的強烈衝動感覺,一改下去,感覺就像會陷入無止境的.....兔子洞


我突然覺得....天天來Z版 就是已經掉入無底洞...
最近想要換碟殺....
後來想想跟團去買好點的 來另 就好...

不然小朋友出走...愛人天天唉唉叫...

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本來也會這樣想 可是最近開始覺得股剎的復古感更好看  发表于 2011-3-21 22:52
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 楼主| 发表于 2011-3-22 00:11:02 | 显示全部楼层
engleeong 發表於 2011-3-21 17:51
我突然覺得....天天來Z版 就是已經掉入無底洞...
最近想要換 ...

真的是無底洞啊~!

話說我最近又要把錶跟大燈還有方向燈給換了
料也都準備的差不多了...
然後昨天又把變速桿的卯釘給拆了.....腦筋又動到魚眼軸承上了XD...
受夠了打檔卡卡的感覺了

而且我昨天也把愛將的前叉給拆了,發現隔筒有183mm左右,不知是不是前車主自己去車的?原廠爬文看到好像是178還179的樣子?這東西原廠也好像停產了,問了幾間都這麼說,愛將啊~步入fz/r 的後塵了....

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喔...看來Nir大真的很熱血!!我放棄了前碟計畫...繼續鼓煞ING...看到你的車陣羨慕!你都出現在台北那裏?  发表于 2011-3-22 09:38
我的打檔桿拆下來黃油噴一噴裝回去就順暢無比了耶... 不過要用氣動比較好拆就是了  发表于 2011-3-22 01:30
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发表于 2011-3-22 01:05:46 | 显示全部楼层
回覆 nirgrantha 的文章

我記得是183沒錯.....

隔筒停產?那根本沒單賣阿.......

你量一量隔筒外徑直接去切兩隻153mm的中空鋁管(有外徑大小接近的規格)+酷龍彈簧=好爽的前叉~而且這樣沒多少錢~
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发表于 2011-3-22 08:20:33 | 显示全部楼层
本文章最後由 cartarow 於 2011-3-22 08:23 編輯

回覆  BragerLais  的回文
結果只要參考SM250後卡鉗座就連輪框都不用花心思了....
還有  我是在卡鉗座跟齒盤座上面動手腳...

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朝聖團報名+1  发表于 2011-5-17 00:26
我看我還是有空去找你朝聖一下好了....  发表于 2011-3-22 10:15

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