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楼主: 遊蕩祐子

[閒聊] 跑山跑太快樂...卻發生這種小小悲劇

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发表于 2012-1-15 14:01:17 | 显示全部楼层
會啊...油冷排的油會回流到底部的....油冷排倒裝的才不會回流啊..
我如 果換機油前沒有先發動放超過三天的話通常灟下來都1400cc左右了...
只要發動後騎一下就縮到剩900cc上下...通常給車行換是都沒感覺就是了...
因為必須要發動騎到車行去就是了...
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发表于 2012-1-15 21:56:41 | 显示全部楼层
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痾....你應該是指油泵的流量怎麼提升的意思吧?

那是把機油泵打油的十字芯部拉到原本的N倍長的方式提高單位時間的流量~

点评

循環這麼好 冷排這麼大.冬天很難達到工作溫度吧?  发表于 2012-1-15 23:28
提高流量也是會加快回流到區軸箱內這樣似乎不用增加油量阿  发表于 2012-1-15 22:23
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发表于 2012-1-15 23:42:09 | 显示全部楼层
回復 lbert 的帖子

XD

我這樣說好了

在一個蓄水量有1000L的水池中利用一個最高轉速2000轉的抽水馬達把水向上打到另一個水槽中,上方的水槽在靠近底部的側邊上有開一個洞讓水從那流出並向下自由落體回到水池中

假設我把抽水馬達的最高轉時的抽水能力提高到兩倍的話會出現甚麼情形?

在低轉速的時候單位時間的抽水量雖然有增加...但是在上端水槽的開孔還能負荷的情況下,水的流動還能算是跟原本未強化前差異不大...並不會有水蓄在上面的水槽

但是到最高轉的時候就不一樣了

當下方水池的水以原先兩倍的量被抽走.....但是如此大量的水打上去的同時,上方水槽的開恐無法及時排出的狀態下就會累積起來,雖然會因為水壓的關係使回流的水量增加,但是差別只是變成原本是往外潑500CC與1000CC的水就算量增加了.....但是下降回流的速度並沒有增加太多啊

所以雖然回流的量也是有增加...但是卻來不及跟上一開始被抽走的量....所以下方水池的量就會減少一定程度



簡單的結論就是一但機油泵開始全速運轉的時候上面回流的機油量跟不上向上抽的機油量....就會造成需要預先多加一定量的機油來維持最低油位

因為機油回路不是一個完全密閉式可以進行壓力傳遞的管路阿~從缸頭到曲軸箱這個路徑根本不能傳遞壓力阿XD

不知道這樣看不看得懂XD"?

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