改前碟的問題

978

看了大大們的文章..我終於曉得改前碟好像一定要改前叉(應該沒錯ㄅ) 那麼小弟我就有一個問題.. 改碟煞..除了改傳狼的..是否可改NSR或FZ，FZR的？ 如果改改傳狼的，愛將的前叉不是比較好嗎(好像有人說過)，換掉好像有點可惜，請問這樣說的話有錯嗎？ 那如果改其他的碟煞會否有以上的問題，還是小弟多慮了。 請問卡鉗是否一定要裝碟煞才能裝？卡鉗的煞車力是否可幫碟煞更上一層樓。 有師傅說裝了碟煞，因為畢竟不是原本就有的，會有煞不準的情況(簡單說就是效能不一定很大)，這點我不是很相信，請問大大們真是這樣嗎，因為那家師傅認識我爸爸，所以好像不是很願意幫我改的很深入。怕我花太多錢。 請問如果改前碟，多少可改到好好啊，可否給個範圍值，或是提供大大改的金額(可以附上裝啥嗎)，給小弟做個參考，因小弟還是學生，只能省吃飯錢來改，所以希望能精準一點，請大大們見諒。

CB的阿鴻

嗯~沒有錯!只要是你的愛將改前碟~你的前叉是必定要換掉的
不然你SR原廠的前叉沒有可以鎖卡鉗的地方!
要改碟煞喔!我個人是認為改傳狼的會比較好也比較省錢!而且也比較好用!改NSR還有FZR的不一定好用!改起來說不定頭會很重~不好騎
我老實說~野狼傳奇原廠的前叉是真的很棒!算是很便宜也很好用的國產貨!
我沒幫別人改過SR~~就是沒幫別人的愛將改過傳狼的前叉改前碟
不過我看過別人改過~我覺得不會很難~~
你需要的東西有~
傳狼前叉一組全新的好像漲價了~一支好像要一千四左右兩支兩千八
還有傳狼上下三角台(SORRY我不確定是不是要用傳狼的)
還有傳狼的卡鉗~總棒~跌盤~再來的就是還有輪圈也要換掉
不然會沒有地方讓你所碟盤

有師傅說裝了碟煞，因為畢竟不是原本就有的，會有煞不準的情況(簡單說就是效能不一定很大)
這點不要聽她了~~鼓煞會比碟煞效果好嗎?

以上改傳狼的上去~約六七千元叭~~
因為我以前的老野狼改傳狼也花大概這種價位~就改完碟煞了!

978

回覆給:CB的阿鴻
感謝大大的回應，使我受益良多，感恩感恩。

cb阿鴻

回覆給:978
不謝不謝~我也不是高手!
這只是經驗談而已~希望對你有幫助最重要!

年糕

嗯~~！！解說的粉 清楚唷，謝謝大大！

william

哇！
隔了一年才回應耶？！真是有心呀！

auxo

先想想，狼車重多重？大約100Kg出頭吧
FZ呢？記得有130Kg
愛將也是130左右。
也就是說，傳狼前叉用在愛將上一定會太軟！
別以為油灌多一點就能解決，先天的限制很難突破的？
而且改FZ車頭直接上就好啦，卡鉗碟盤的配置都已經有人實驗過了。
至於nsr前叉是31mm的，有點太細。

阿和

我正要改狼傳的碟煞耶
框都編好了
之前一直很擔心會太軟
老闆就說油灌多點就好
auxo兄這樣一講我又要開始擔心了
把前叉裡面的彈簧換掉會好一些嗎

auxo

剛忘了說，若是改鋼絲碟，不管前叉種類都是可以用勁輪轂的。
只是墊在輪軸與前叉之間的套管的問題而已。

光是灌油會讓油封容易爆，所以只有換彈簧。
但是換彈簧，而沒有加強阻尼的話，那前叉壓縮後隨之而來的反彈會很強烈。所以也要改組尼。
但還是有實際上的問題，有彈簧可用嘛？

DA

用勁彈簧嘛!!vg5

小哈

3角台用愛將原廠~~
我剛幫我朋友改完~~
確定是前叉和輪股換掉就可以了~~
如果再加上預載~~"算是"ok~~
(而且我也不清楚你們的要求^^)
我本身是玩野狼的~~QQ
(不過最近有強烈衝動想換愛將~~車台好好看)
而且傳狼車重是118kg(原廠公佈資料)~~
愛將是134kg(也是原廠資料)~~
16kg??差別大??說大挺大說小又挺小
所以見仁見智~~
油也別灌太多~~油封會爆~~
如果發言有誤~~煩請各位大大指正^^

小哈

對了剛剛忘記說
我車是野狼
我的前叉是用國光牌的"爛"機油好像70還是80一瓶
(因為我想用濃點)
一邊是160cc(如果沒記錯)
然後加了大概(只是大概喔)15mm左右的預載~~
感覺很不賴~~
我家住深山林內~~每天都得跟彎道搏鬥
後輪放931大概3個月內磨到"光"
(而且是很多很多=.=)
這板上應該是沒有我認識的人~~應該也沒人可以幫我背書吧
呵呵
看看~~參考參考
ps~如果我哪天換了愛將~~希望板上各位愛將高手能多多幫忙唷^^

小賢sr

我的愛將之前用過傳狼前叉，也是嫌軟，車頭下沈
狂加預載和油量以後覺得阻泥夠..（有如auxo講的）
（狼原廠油量165cc，我加180）

後來用過愛將內管+FZ外管
也是覺得很軟，加預載及灌油..阻泥還是不夠
（愛將原廠油量205cc，我加220）
就用前叉油+齒輪油下去增加黏度
效果還不錯啦..只是前叉行程就是太短了點
而且平常車頭就下沈不少

後來直接用FZ前叉，加FZ原廠油量252cc
覺得比之前的都好，雖然偏軟
可是車頭不會下沈，阻泥還不錯
→到這裡我就覺得FZ前叉是我用過最好的前叉

後來一直覺得前叉還是不夠硬朗
就模仿jeannan大哥的做法修改接筒（俗稱的阻泥管）
封了一些洞，減低避震油的flow rate，以提升阻泥效果
同時又使用愛將的前叉隔筒
這對於FZ前叉來說相當於加了2.5cm左右的預載
前叉油使用20W/50的機油...255c.c.

弄到這裡才對前叉的效果還算滿意:D

我感覺傳狼的前叉裝到愛將
恐怕也要狂加預載，和一併修改阻泥
才會達到不錯的效果喔~

小賢sr

我上面那篇的第二行應該是說「阻泥不夠」.. 抱歉@@

阿孝

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