125跑不過rs100....不可能啦...正常的125在催到底時尾速都比rs100的高啦...rs100是起步加速很快...尾速是差個幾公里而己要追起來要一段時間...所以才有錯覺說為什麼跑不贏rs100...台灣的路沒多少可以讓你尾速追車的長度吧......
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G3的設定本來就是起中超強,尾速就不是它的強項,尾速有那麼重要嗎???如果那麼重要,那為什麼光陽現在的車種都是設定起中型~~一直都是起中G3的加速噴一下就到80,對呀,這就是它的魅力所在,有力、耐操你算幸運了,有些人買了G3尾速不快就算了,而且又沒力你買到這台有力G3算是幸運兒了
不會呀~~我同學的G3也是3萬了~~尚未改缸,只改傳動,和排氣管。聽說也有120啦...不過不知他的表是否比普通G3快樂就是了至於RS100會很多125跑不贏!?我的只重外表的MAX都可以追上一點點(只有一點點),不過大度路到底的橋那邊就慢慢超過了,125和100馬力還是不一樣的,其實...一台只有70KG100cc和110KG125cc的車比100本來就不會輸多少了,如果雙戴125會贏的更明顯就是了。有名的125如悍將和勁戰應該都是吃RS吃好玩的吧@@"
我是覺得在都市用不到尾速..除非碰到很空的路才有機會飆尾速在山區我覺得用不到尾速~感覺是加速比較重要這點我覺得G3比較吃香^^我是黑色奔騰@@陶瓷版感覺虛掉了換了傳動跟管子可以到127=..=有趴車沒逆風喔@@別罵我謝謝PS:我沒換傳動跟管子之前裝載也是只有一百多一點點但是我在我女友我騎她的車~她的車是RS100不誇張也是一百多我是當場傻眼啦...她車子訊的不錯@@起步可以跟G3不會差太多@@"
各位大哥們:你們有試過分段摧油門的方法嗎?我可以保證一定有差異!有空的話試試起步先摧3分之1油門,等感覺車子轉中速的時候再補3分之1油門,正常來說你會感覺到車子加速順暢很多,等中速拉的差不多時,麻煩油門全開~配合著身體趴低(屁股坐後面一點,重心後移),你會發現車子表現進步不少喔!這是我實驗的結果~比起其他一起步就油門全開或油門順順摧的騎士們加速都要快~
奔騰G3重視的是起步加速,中段加速也不錯,拉尾速不是他的專長,但如果以前可跑115錶速,現在只能跑100,可能是傳動的問題,如果該換新的都換新了,還是跑沒以前快,那可能是引擎沒以前有力了!不過G3的引擎頗為耐操,才跑1萬四千多,用的機油也不錯,應該沒這麼快虛掉!!傳動的問題可能性較大!!
NONO 原廠是13克 你這樣可能是普利盤快壞了你可以試試看 11克x3 13克x3 或是 10克x3 11克x3 牌子用KOSO 大彈簧用1000轉 小彈簧用1500轉 牌子用武川 我現在是改成大彈殼1500轉 小彈簧1500轉 珠子用KOSO13克0~80爆快 尾速還有105 1500轉有點硬剛訓完車沒多久還有120滴表速 現在就.......= =
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