騎鼓煞車走連續下坡路段,如何避免鼓煞效果太快速衰退?

小騎士 · 发表于 2004-2-22 16:44:53

若是騎鼓煞車從高山的陡坡一路騎下坡,若是發現白色煞車鼓已快因為連續按左、右手煞車而變成焦黑色,或是已發出臭味和冒煙,你們會如何處理?是用冷水潑灑煞車鼓使其快速冷卻,還是先停車讓機車暫時休息?如果潑完水和暫時停車後,大概須等多久才能重新啟動機車來上路?

正狂戰士 · 发表于 2004-2-22 16:51:59

停車啊...休息....下來哈根煙聊個天休息十幾分鐘吧...

正狂戰士 · 发表于 2004-2-22 16:53:10

不要煞車就好啦......

我為輪輪 · 发表于 2004-2-22 17:49:27

絕對不要潑水，瞬間的熱脹冷縮會使零件更快壽終
最多只能利用空氣散熱
設法保持引擎剎車作動，是最好的方法

a-ho 換帽囉~~ · 发表于 2004-2-22 19:36:59

我都是前後股煞...最好的辦法
就是少煞車
提前是路要很熟

嘎骨斗 · 发表于 2004-2-22 20:44:35

ㄟ...其實只要下坡速度不要快,持續的煞車其實還好!
但是速度快加上持續的煞車,熱衰退就找上你了!

person · 发表于 2005-4-10 13:53:58

啥!?原來的顏色是白色唷!??...@.@變黑有什麼壞處嗎?
最近才剛開始拆前輪...看到煞皮幾乎是黑的啊....=.="
(雖對鼓煞沒啥研究,不過至少知道在說的黑,白是指那裡)

狂戰士. · 发表于 2005-4-10 14:03:53

應該都還好吧...哈嗚白色煞到變咖啡色的一定都會有的..過熱常有的事.....不過應該還好吧..事後煞車還滿有力的....常煞車把過熱的那一層磨完就比較正常了吧.....

阿福~後箱鵝 · 发表于 2005-4-10 14:46:06

砂石車都用水散熱= =

毛太郎 · 发表于 2005-4-10 14:56:21

因為他撞到人沒關係。XD

虛偽 · 发表于 2005-4-11 14:22:53

回覆給:毛太郎
那是到台灣才土砲改上去的...
原廠不可能有這樣的設計...
映像中...
將高溫金屬急速冷卻的過程叫淬火...

OIT-10風間隼人 · 发表于 2005-4-11 22:41:41

回覆給:虛偽

淬火會使鋼鐵材料的表面更硬....

灑水是可行的..但是須少量(倒水在手上用彈的)多次..慢慢的降溫

BO! · 发表于 2005-4-12 14:03:25

退檔不催油讓車自己慢慢滑下去

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這邊好像是速可達區吼!!

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或許騎偉士的朋友可以試試看

不會騎直線的男人 · 发表于 2005-4-12 14:16:04

我看過很多媽媽用腳煞,沒是騎車雙腳還保持離地一吋的煞車皮間隙!

別打我! 是真的!

虛偽 · 发表于 2005-4-12 15:21:57

回覆給:OIT-10風間隼人

淬火雖然是標準的硬化過程...
不過也要考慮到鋼材的質量.形狀.含碳量...
不然會淬裂...

虛偽 · 发表于 2005-4-12 15:22:34

回覆給:BO!

退到空檔...XD

)))===御風之箭===》 · 发表于 2005-4-17 21:09:17

騎到河裡去= =+
或是車箱鑽個洞裝一條水管頭對準鼓煞上面..車廂放冰塊
一點一點滴.......阿不要扁我......

小輝 · 发表于 2005-4-19 10:05:20

本人從茂林下山的經驗..盡量少煞車.還有可以慢慢回油門會有點煞車效果....重要的是..速度也可以放慢

一水 [去死團-074] · 发表于 2005-4-19 12:03:50

他高傲，但是宅心仁厚；
他謙虛，但是受萬人敬仰；
他可以把上天賜給車迷的重型機車駕御的出神入化，可以過彎不退檔以閃電般的速度通過髮夾彎！
他究竟是神仙的化身？還是地獄的使者？沒人知道！
但是可以肯定，每個人都給他一個稱號......
車神！

阿杜 · 发表于 2005-4-19 12:43:11

還要考慮這個問題阿？！有點煩．料錢也沒多少．而且煞車不會一下子就沒了．料錢除以天數．一天也沒多少錢吧．下坡煞車花不用一元吧．煞車就煞車別想那麼多啦

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