輕量化

nasa · 发表于 2004-6-17 23:39:00

有次到
垃圾回收場
那邊有個地磅
於是就騎上去

哇靠愛將全原場，裝一個側箱家一個很普遍的貨架
結果發現竟然重達137kg
不知道地榜準不準
於是換我上去
跟我的體重相輔合
於是我就在想如果把愛將輕量化
一定能更省油
引擎負擔減少
所以想請個位網友討論一下要如何輕量化呢??

PS <每次爬山在人都覺得很虛，車主86kg+xxx大概60上下，那加一加就200多公斤了呢>

小海龜 · 发表于 2004-6-17 23:44:23

月經文.....

減肥啦

nasa · 发表于 2004-6-18 01:04:38

減肥
太難了拉

試試看吧

暑假減減看.............

如果車子想要輕量化
只有換呂合金的材料，能改的地方真的不多

co co 也很重要呢

所以我想先從笨重的油箱，想找一種強化塑膠的油箱

不會生鏽又比較輕，但是不知道汽油跟塑膠會不會起化學反應使塑膠脆化??

B&K · 发表于 2004-6-18 12:17:08

愛將官方數據就是135公斤喔^^"~~那地磅沒有差太多...

銀黑色愛將 · 发表于 2004-6-18 16:43:57

基本的輕量化動作:
1.中柱拆掉
2.前後輪框換鋁框
3.後搖臂換也換成鋁合金材質(最好連車架都換成鋁合材質)

潘廷pro_v · 发表于 2004-6-18 19:26:29

對啊~車主輕量化至很重要低~不然那些gp車手怎麼都瘦瘦的呢~像我~才56kg,雖然我不是車手說~~唉..其實有時候還很希望自己變胖呢!

小凱~~ · 发表于 2004-6-18 22:27:57

把可以拆的都拆掉，把可以變小的都變小，把所以切掉的都切掉
這樣應該就可以了

nasa · 发表于 2004-6-19 20:52:40

我的目標是瘦身到
115KG
比較剛好
中柱準備要拆了
想再把排氣管換短小一點

這樣應該可以減輕8~10KG左右
努力想另外10公斤要從哪裡割肉

PP · 发表于 2004-6-20 00:56:09

中柱要怎麼拆阿我今天試了好久還是拆不下來

銀黑色愛將 · 发表于 2004-6-20 01:52:30

排氣管要越長越好
切短或改短可是會影響性能的喔

請問喔 · 发表于 2004-6-20 12:52:31

中住拆掉部會有任何問題嗎?
車不穩之類的~~~

B&K · 发表于 2004-6-20 18:08:41

中柱拆掉會變成只能側停=.=|||

Eyesman · 发表于 2004-6-20 19:37:44

問題只在預算
換成鋁製品→ex三角台、把手、輪框、腳踏、後搖臂
換成小型化→ex燈組
拆除(非必要性零件)→ex電瓶、啟動馬達、後腳踏、後避改單槍、切除車尾架、鏈條蓋

丫蓬→ 視覺系 · 发表于 2004-6-21 02:34:05

我覺得要輕量化的話
可以參考小海龜大大的車
他的車車連後剎車都沒有喲!!!
真的是輕得徹底!!!^^

小海龜 · 发表于 2004-6-21 02:42:21

我的車沒有輕= =.....
我只是沒有裝上鼓煞連桿而已
真正重的是FZ輪框體
我的車可能比原廠愛將還重個5KG左右吧

nasa · 发表于 2004-6-21 22:08:15

有誰知到愛降家滿油是幾公斤??

nasa · 发表于 2004-6-21 22:23:51

事油箱加滿油多重??

小海龜 · 发表于 2004-6-22 02:30:04

總重量滿油134公斤

前62後72
不過我的車上次量前後差不到4KG

毎台車不太一樣

nasa · 发表于 2004-6-22 10:57:41

我抱過油桶

當時是半桶油

真的瞞重的

有什麼辦法可以讓油桶的重量變輕

要換的話，我想保有愛降原本的續航力??

陷入兩難阿

油箱小一定輕，油箱大衣定重

我看我還是乖乖的去減肥好了

tnt · 发表于 2004-7-1 00:22:20

輕量化要拆很多東西
不如裝個有效的省油器
目前就所知一個奈米魔法球的馬力加速器
對省油效果很明顯
且有加速順暢，

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