詢問雙載爬坡的技巧

新店G4 SR小騎士 · 发表于 2004-7-23 23:08:10

小弟最近覺得我的G4雙載爬坡很沒什麼力
兩個人家起來大概有115公斤吧
總覺的雙載沒力
有時候不敢一次就把油門吹到最底
很怕車子會壞掉
請問你們雙載爬坡的時候
油門控制都是怎麼控制的呢
是慢慢吹還是一次就大口把他吹下去呢

犛田爆走族 · 发表于 2004-7-23 23:30:37

這很簡單阿...
在爬坡前的平地就要加速(因為爬坡一定會降速)
這樣衝就不至於無力阿

像坡道比較長坡度又不大的光復橋就還好
如果是坡道比較短坡度大的萬板橋最好平地就要衝
不衝一定會覺得很無力

要是衝到一半推不太動我會先放掉油門再摧
這樣比你一直摧著油門又推不上去好吧....

(這是我騎50cc的經驗 ^ ^")

心情不錯騎,max是過去式.. · 发表于 2004-7-24 01:21:04

施主
這問題有點笨所以回答也很無力
油門到底就好
要不然撘公車也不錯
要不然保持時速 20 上山也不錯
其實自己推車走上山也不錯

.㊣ · 发表于 2004-7-24 02:00:43

速克達自動排檔的有什麼技巧= =?

V-link推廣協會-小昱 · 发表于 2004-7-24 02:08:23

上陂時油門拿牙籤卡住車出去人跳車~快到路璧耶!!!
來亂的酸......

噴射跑車G4 V.S 化油貓仔 · 发表于 2004-7-24 03:34:00

回覆給:V-link推廣協會-小昱
不灌到底怎麼會有力呢= =

噴射跑車G4 V.S 化油貓仔 · 发表于 2004-7-24 03:35:00

回覆給:新店G4 SR小騎士

抱歉剛剛給錯人囉= = 要給小騎士才對

我為輪輪INITAIL光 · 发表于 2004-7-24 10:48:47

盡量不要掉轉速就對了

極東山道 · 发表于 2004-7-24 10:53:51

回覆給:新店G4 SR小騎士

改缸就解決嘞...^^

新店G4 SR小騎士 · 发表于 2004-7-24 18:48:03

可是我的G4
只要遇到比較斗的上坡
猛灌油門的話
離合器就會打滑耶
會不會是皮帶的關係啊
我很想解決我這個問題

改裝G4兒 · 发表于 2004-7-25 22:06:44

有什麼訣竅呢~~~~救花個30000原就可讓你的愛車灌到破表更別說雙載或爬山了~~~~~~~~~哈哈哈!

ken · 发表于 2004-7-26 19:53:03

回覆給:新店G4 SR小騎士

運用回油在加速的原理
再平地的時候吹三分之二的油門,到達上波的時候到達扭力極限時,要注意轉速表的轉速是否到達扭力區,盡量在扭力區奔跑才是重點摟,而不是一直把轉速拉高,轉速越高速度越快的道理是再吹極速的時候,

註解:1.扭力區就是原廠說明書寫的,一般的125約在6500轉 2.注意普利珠的重量是否過重,過重影響轉速 3.注意轉速是一件非常重要的事情

經驗分享

WH -24阿彥 · 发表于 2004-7-28 22:12:22

回油吧....

小樂 · 发表于 2004-7-28 22:30:05

如果是技巧的話，油門灌到底是比較會有衝力，
回油好像也會掉轉，無力的感覺可能會更明顯，
如果可以改的話，可以改改傳動讓低中速拉轉快一點，
加油變得比較有力，應該可以解決這問題，
但是相對尾速可能會不太好，傳動可能多問問有經驗的人，
針對個人的需求做最理想的改法，

綠光噴射SR v.s 幽靈貓仔 · 发表于 2004-7-29 23:10:13

回覆給:ken
補充......G4最大馬力再7500轉

果洞 · 发表于 2004-7-29 23:23:00

先生 G4 最大可以到 (1萬3好嗎← 解CDI )= 幻一科啦換掉之後變超猛的嘻嘻~

心情不錯騎,max是過去式.. · 发表于 2004-7-29 23:43:48

13000 RPM
拉中柱空轉我信
路上跑除非不裝普利珠變速我信

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