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那顆螺姆應該是24mm的吧。碗公應該是19mm的吧。
正規一點的、有使用所謂的離合器扭絞工具以及離合器固定工具等的特殊工具使用拆卸，不過現在也很少人使用了；年輕一點的可能看也沒看過！？
→戴上棉手套，取19號套筒、使用氣動工具拆卸離合器殼﹝碗公﹞；
副槽輪總成﹝就是你說的〝傳動裡的飛盤〞整顆﹞的話，我是習慣將它放在地上，右腳踩住離合器牽轉具﹝就是那組合在一起的三塊煞車皮﹞的一邊、左手壓住另一邊，右手拿氣動工具套上24號套筒就那顆大螺絲帽﹝緊鎖or放鬆﹞。
一方面你腳踩住也比較有力道、防止它脫出；二來你要組立時、右腳踩著左手壓著，你右手能很輕鬆的先付上螺帽！再用氣動工具鎖緊就行了。
再者、你有扭力扳手的話﹝←900kg的日製一支要萬元﹞，它的緊鎖扭力是900kgf.cm。碗公的19號螺帽是600kgf.cm。
當你將副槽輪放上主驅動齒輪﹝人家說的普利心﹞後，先用手將開閉盤扳開一些、一手稍微抵住，將皮帶放上後、再雙手就開閉盤外圍用力將外盤拉緊皮帶推到底，如此一來皮帶就會稍微卡住不至於滑開。
當然，螺絲都鎖緊後也記得將皮帶順著轉動方向轉幾圈讓它緊。
加減參考。
當然你沒有氣動工具的話、還是有傳統的拆法，不過一時很難說清楚。
建議還是花點小錢給認識的店家拆裝吧，不然不小心弄壞了或者螺絲滑牙、可是相當麻煩的，說不定還會給老闆訓一頓呢！？
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发表于 2005-1-3 01:50:25
提升卡
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千斤頂