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嗯...引擎效率不好用這種只改大彈簧的改法只能挖東牆補西牆.....這樣就只會有那種一起步就好像人家在拖尾速一樣吵得要命...然後不怎麼會跑......
同樣騎程方式跟里程,原廠跟1500轉大彈簧,騎久了軟度都會一樣嗎?
以我來說...原廠盤設定也是永遠都無法吃到滿的盤子...一定要去車跑道車給他到緊蹦....就不曉得原廠在害燥什麼....就是留那麼大的空間...怕皮帶翻盤也不用設計到皮帶才一跑開沒多久就到底的設計吧.....不過原廠盤我是覺得比較不會吃珠說...至於耐不耐用的話...材質應該都差不多吧...剩下的就是設計有沒有問題..還有車工或開模的精度好不好了
KKE3盤很多人在用啊..可是我覺得KWS盤比較好用的說...KKE3盤我是覺得好像是被抄作起來的說...KKE3盤感覺是加速好了一點....
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