回覆給:純嗤茶<br>這個東西小弟15年前就用過了,結論是...沒效果,機油壓力稍有減弱缸體溫度嚴重上升,<br>正確的油冷系統是在引擎內部還有一個幫浦打油系統,油的流動量慢!<br>不像水.所以必須從幫浦加快至油冷排經由散熱片來冷卻.<br><br>至於rpm出的這組系統只不過屬於外掛而已況且流動量並不是經由幫浦來抽送,<br>而是靠引擎區軸與離合器來做抽送與潤滑,<br>fzr最大的冷卻效益也是必須由車輛起步後所有的連動系統開始運轉後才得以把機油溫度降低,<br>況且油冷排與油道的面積與容量還有壓力是要經過計算的.你不會想知道機油壓力喪失的時候你是會很硍的<br>(93年以後的fzr開始推出油冷,在機油濾槽的下方原廠就有設計幫浦,肉眼看的到........<br>但是~是屬於被動式幫浦也就是有騎才會打油,所以並不是正統的油冷系統,還有,<br>正統的油冷冷卻後冷油送回引擎是用噴的來拓散冷卻缸內溫度)<br><br> |