☆~ 半線城 ~☆ 車友交誼廳

多多綠

回覆給:好天氣<br /><br />幾號阿....

多多綠

回覆給:好天氣<br /><br />電話又沒接.......

FZR1000大魔神

回覆給:好天氣<br /><br />我是覺得，應該不是車的問題，因為連阿德都可以用攬月號跑到53秒了<br />應該是跑到的路線跟油門操控的問題<br /><br />簡單的說..如果天氣大您想變快，有三種方法<br /><br />1. 就是變成拉轉魔人<br />2. 在最終齒比上作調整<br />3. 趕快搞個DUCATI&nbsp; 916的V2引擎裝上去....

好天氣

回覆給:FZR1000大魔神<br />&#160;&#160;&#160; 老大...我沒說是車的關係啊....XD<br />我的意思是...1.我取的線有問題...<br />&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160;&#160; 2.我姿勢問題...冏rz...<br />另外...你說的油門操控...對我也是個問題呢...冏...<br />唉....過彎拖泥帶....油門收放藕斷絲連,冏到一個不行<br />

多多綠

來氣睏...辜奈唷..摸神阿大耶.彰版的車友..晚安咧...

多多綠

<p>辜耐唷......</p>

好天氣

回覆給:多多綠<br />&#160;&#160;&#160; 偶也要來去睡了..............<br />晚安了...&#160;&#160; A&#160; V&#160; BUDY<br />

阿富

回覆給:多多綠<br />我胎都吃約8成..<br />這次前輪滑掉是出彎時拉的太外面邊線了<br />回覆給:好天氣<br />工作是還好啦!痛忍一忍就好..<br />我的觀念是壓低一點油門大一點應該就會快了...←這樣應該是錯誤的...哈哈<br /><br />阿志他有跟在我後面然後超車..他應該有看出我的問題吧?<br /><br />呼叫!阿志..<br />

noidea-志仔

回覆給:阿富<br />其實....我沒注意看你的線耶~哈哈哈~<br />之所以能超你的車~完完全全乘你開門時仗著馬力優勢~在你關門之前超掉~哈哈哈~<br />沒有啦~我覺得你跑的很好~取線的部份是有比較保守一點沒錯~<br />但取線的部份~跟你的煞車(多晚煞車)和壓車的傾角(多低進彎)也有關係~<br />進彎的速度和角度是相關的~自然也就和取線內外有差囉~<br /><br />這...還是讓上屆冠軍和此次冠軍解說吧~<br />我比較會改車~騎車.....都是騎感覺居多....<br /><br />回覆給:好天氣<br />個人覺得~~~你沒有把纜月號的實力給發揮出來~<br />所以說呢~~沒有發揮出纜月號的馬力~更不用提300大碟的加持~因為用不到啦!!<br />簡言之就是.....天氣好大呀~您這次~似乎是去散步RV的呀~XD....酸~~~

紅豬V.S大FZII~

回覆給:好天氣<br /><br /><img src="http://xs231.xs.to/xs231/08392/ia_149de743.jpg" border="0" />

好天氣

回覆給:noidea-志仔<br />&#160;&#160;&#160; &quot;你還是不懂abs&quot;&#160;&#160; 十幾年前的老梗了(f軍的telestar)尾代<br />我的意思從頭至尾,都是我個人的問題,(從取線到回正...)<br />就如同我回答給大魔神老大一般......冏rz<br />

noidea-志仔

回覆給:紅豬V.S大FZII~<br />我忽然覺得~~光是用那個鳥頭~就不錯看了耶...<br />我們還搞半天的火焰翅膀...暈...<br /><br />回覆給:好天氣<br />= = &quot;啥ABS??<br />我只是想說....你的油門沒有大開~~~沒把纜月的引擎榨出來~<br /><br /><br />

八方達人

想請教各大大&nbsp; 小弟 我最近想買fz2&nbsp; 不想買到問題車<br /><br />想請 有空的大大&nbsp; 可以幫小弟看車

KingofLDS阿德-彰版最

<font size="4">回覆給:阿富<br /><br />阿富桑~~~讓小的來給您解答....<br />在我出差泡網腳這2天~~我仔細的看我們的影片...<br />富桑~~你其實可以騎更快.....<br /><br /><font color="#000099">第1點&nbsp;&nbsp; 入彎/出彎<br /></font>你要修正你的入彎點，你入彎時吃太內線導至你過中繼點出彎補油時無法有足夠的直線加速，<br />所以你的油門不敢開太大(<font color="#ff0000">我是不太怕死</font>)，改進辦法就是進彎時先吃最最外線，入彎時進到最內線(<font color="#ff0000">如果能更靠近草皮最好</font>)，這時後要仔細的控制油門，輕輕的含著，一過中繼線時看準彎到的盡頭成一直線時便可全油門出彎。<br /><br /><font color="#000066">第2點&nbsp; 油門/檔位</font><br />除了在進出彎時油門的控制外，還有一項重點，就是跑道的長度決定檔位及油門的開度!!!<br />說明如下：為何我會說跟跑道的長度有關係吶，因為我們的車子cc數不高，所以大都要以高轉來保持車子加速的慣性，所以檔位的選擇很重要，以這次的大林場說明，大林的直線不長彎道也多，所以從頭到尾我大都只用到3檔-2檔在跑(<font color="#ff0000">每台車子的加速平原不一樣，所以要自已去找</font>)，大林的直線不長，所以車子的加速距離不夠，所以我們要用高轉來補足馬力不足的缺點，由此可見，檔位高我們的加速就慢，找出符合跑道長度的檔位來加速才是對的，不是像一般道路上到了7000-9000就換檔，在跑道上就不該用道路的方式騎。<br />範例：以休息區後方法夾彎(<font color="#ff0000">阿志彎</font>)到線終線這段來說明<br />進法夾彎前我會從3檔退2檔(<font color="#ff0000">大約9000轉，此時的檔剎很強後輪會有一點點的彈跳，所以要把前剎控制好</font>)，過法夾彎後剛好是2檔，以2檔過S彎進入短短的直區(<font color="#ff0000">這時不要急著換檔，我們用2檔加速，到達直線的盡頭進最後的法夾彎時2檔的加速平原剛好用完</font>)，以2檔入最後一個法夾彎(<font color="#ff0000">入彎時參考第1點</font>)，出彎加速時把2的加速平原用完在進3檔，過終點線用後剎車減速不用退檔，用3檔進阿德彎。<br /><br /><font color="#000066">第3點 騎乘姿式</font><br />每個人的騎乘姿式都不一樣，但有一點大家都是差不多，是那一點吶?<br />就是乘坐的位置!!請看圖示.....<br /><font color="#0000ff">○《油箱》....騎乘位置....&nbsp; 』後座』○</font><br />我們把騎乘位置分成區塊<br /><font color="#0000ff">○《油箱》..<font color="#33ff00">1</font>.. &nbsp;..<font color="#33ff66">2</font>..&nbsp; ..<font color="#33ff66">3</font>..&nbsp; 』後座』○</font><br />依你的習慣你是坐那一區塊??每個區塊都有一個特性....而且會影響你的入彎及加速...我來說明：<br />如果你是乘座1得位置，就表示你離油箱最近，你的重心會整個放在你的前輪。<br />騎乘為1的優點是：車子進彎時會非常好控制、騎乘視點會比較好抓、剎車距離短。<br />騎乘為1的缺點是：剎車時後輪的慣性(<font color="#ff0000">還有你的休重</font>)會集中於前輪所以會出現後輪彈跳的情況(<font color="#ff0000">輪胎不好會出現前輪抓地力不足</font>)、出彎時後輪因慣性集中前輪而降低(<font color="#ff0000">或失去</font>)抓地力。<br /><br />如果你騎乘為3的位置，就表示你的屁股是貼著你的後座的，而你的重心大都在你的後輪。<br />騎乘為3的優點是：車子出彎加速時穩定性極高、高速彎時也有極高的穩定性、加速快。<br />騎乘為3的缺點是：前輪操控性及抓地力降低、入彎時會出現不好控制的情形、剎車距離變長。<br /><br />如果是乘座2的位置，表示你於油箱及後座中間，這時整台車的操控及加速都在1跟3的中間(<font color="#ff0000">但還是要視改裝程度而定，每台車重心都不一樣</font>)。<br /><br /><font color="#ff0000">以上不管是那個點都跟你的輪胎好壞有極大的關係</font><br /><br />而你是座那個點吶??<br />對我來說我是乘座於第6點，因為1+2+3這3個位都要去學會怎麼使用，因為賽道上每個彎都是長的不一樣，所以要依每個彎角和直線的特性來決定要用那個乘座位置，這樣才是正確的，一般道路跟賽道不同就是這樣。<br /><br />我只是比較不怕犁田而以+1<br /><br /></font>

KingofLDS阿德-彰版最

回覆給:好天氣<br /><br />應該是要回覆你才對@&quot;@<br /><br />阿富桑見諒......<br />你比天氣桑強200倍有吧!!!

noidea-志仔

回覆給:八方達人<br />不想買到問題車~最簡單的就是車行車不用看了!!除非你夠幸運!!!!!!!!!!!<br />FZ2我沒有~拼裝車我有....<br /><br />回覆給:KingofLDS阿德-彰版最速男<br />一個字~~~~~<font color="#ff0000" size="5"><strong>屌</strong></font><br />我跟你最大的差別就是~我有心臟~~你沒有XD....<br />

KingofLDS阿德-彰版最

回覆給:noidea-志仔<br /><br />還沒睡啊....<br />我也有~~只是比較大粒.....

好天氣

回覆給:KingofLDS阿德-彰版最速男<br />&nbsp;&nbsp; 這應該是你有史以來發言字數最多的一次吧...???<br />我看了三遍才看懂啊....冏rz (沒天資的中年郎)<br />本來想給你歌功頌德一番的~~~<br />&quot;&nbsp;<font color="#0000ff">你比天氣桑強200倍有吧!!!</font>&nbsp; &quot;&nbsp; 看到這句話之後....就免了..&nbsp; XD<br />阿富那有比我強200倍??阿富桑頂多只比我強個99倍而己好嗎...<br />慢著...............影片那來的..???&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 伸手~~<br /><br />回覆給:八方達人<br />&nbsp;&nbsp; FZ2哦.....二手車行的車真的不建議你買,因為我是受害者,<br />當初買四萬,不到半個月,車就問題一堆,重點是修不好,還說這種車本來就這樣了....<br />你可以到車輛交流去看看,我想.....買到地雷車的機率會比較小一點...<br /><br />回覆給:noidea-志仔<br />&nbsp;&nbsp;&nbsp; 沒有發揮車子的實力....我是.........應該是我對輪胎並沒有太大的信任吧...(<font color="#cccccc">開始找藉口了</font>..)<br />另外嘛...就是前述的幾個問題.取線/檔位...等等之類

白鷺鷥

回覆給:好天氣<br /><br />老天爺<br />小弟最近忙於工作<br />實在無法與我最愛的彰版長相聚<br />活動也無法跟<br />實在是萬分遺憾<br />

好天氣

<style>body { background-color: #FFFFFF; font-family: 新細明體; font-size: 10pt;}</style>回覆給:白鷺鷥<br />&#160;&#160;&#160;
天啊....別愈叫愈老啊....呵呵~~<br />知道你忙啦~~<br />所以沒點名你啊.....<br />活動沒跟到,不用遺憾啦~~~<br />因為..........每個月都會有活動唷~~<br /><br />&#160;&#160;&#160; 剛剛敝公司一樓,演出郭富城當年經典的成名廣告,沒錯,敝公司的副理被潑水了...<br />股巿不好,股民的心情也不好啊....可惜找不到當年郭富城當年無辜的表情....<br /><br /><img src="http://xs131.xs.to/xs131/08392/dj1-2276.jpg" style="width: 551px; height: 386px;" /><br />