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发表于 2008-10-4 17:40:53
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<font color="#0000ff" size="3">回覆給:好天氣<br />就算加入鐵道通勤族.....攬月號仍然要常給它騎一騎啊.....不然車車會耍脾氣的<br /><br /><br />回覆給:~紅豬~^_^~<br />我年輕時也很顧車,尤其常洗車常打蠟,車若被人弄到刮痕就會哇哇叫,但年過三十後,想想台灣的環境,人口和車輛的密集度之高,就算停在路邊被刮到或磨到都嘛很正常......也體認到我不可能一輩子把車子照顧的跟新的一樣,那樣實在太累了,我還很多有其他事得做,我希望能好好騎車玩車,但可不想被車玩,所以現在的我久久才洗一次車......年紀越大越懶也是原因呵.....呵...... (但里程數一到,基本保養還是會定期做的)<br />紅牌的動力爽度確實很不錯,但要我眼不離車,我想到就累,所以騎低調的FZR還是比較理想,而且改280的動力也很夠用,在路上跟一些大改的白牌車玩玩都不是問題...........我也算偶爾會熱血的中年倫啦....XD<br /><br />回覆給:noidea-志仔<br />我的齒比前15T後42T對於280CC的動力應該算是"實用型",而非中尾速型,很奇怪吧.......我還沒改280之前也懷疑這種齒比應該會嚴重重拖,改了才知道原來這應算是基本款,一點都不會重拖,起步還很有力,跟150CC時的引擎特性差真多 ^O^ 所以前齒可以再加大到16~17T,或者後齒再縮小到39~40T,動力都還能負荷才對,尾速也可再提升,不過我想我應該會等到齒盤磨平了才會換,才不會浪費錢.......XD<br />我的二代錶好像還算準,轉速和時速比例都維持在一定比例,所以跑到145時,朋友說他的重機錶速已近160,而我跑到162~163時,朋友則說他錶速在170~180之間....真是奇怪,所以如果我的FZR要改到像您一樣可以破錶,我.......................應該是辦不到的 XD<br />壓縮比太高實在不是好事,騎起來不但熱烘烘,不小心活塞熔掉則又要留車拆引擎,搞到老是跟同事借重機或大綿羊代步上下班,又得讓他們虧偶何苦硬要玩FZR,也實在面子掛不住....唉......<br />而且店家荷包還是會痛的,所以才又把我的車改回280,然後將改302的錢全退我.....呵.....<br />上星期六在車友家拆化油器清時,他剛好有去買了50元的滑司大約有二~三十個吧,就拿來裝在離合器的四個彈簧上當預載,我每個各裝二片,大約加了2~3mm預載,結果效果還真不錯,雖然握離合器變有點累,但放離合器時動力接合好太多了,尤其加速時不回油門換檔彈放離合器,又有明顯衝一下衝一下的感覺,真是太爽了,想想成本只要二十元左右......實在划算啊.....<br />不知您說的不用花大筆銀兩來提升動力小敝步方不方便透露一下下啊 XD</font> |
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楼主
发表于 2008-10-4 14:32:48