《整理06》簡易更換離合器摩擦板篇。

gundamkil

【強調】：凡在下（咕小毛）之前及爾後所有提供過『任何私人拍攝的照片（指自己親自拍攝）』+公開型文章，均一律歡迎轉載+擷取甚至修改，不需經由任何管道告知在下（咕小毛）。
《咕小毛手札》：
（分享04）你還真不識相阿？看吧，被砍文了！（在下僅能說：『我會改進！『貴板大家長』都出面以如此立場+言論表態了～甚至提出趕人之行為。在下僅身為食客身份，豈能不收斂乎？』）
《咕小毛心聲》：已發表至第『6』篇了，算是個吉利數字～也該收尾嚕。在下自從來貴板（2008/06註冊）足足吸收了『5個月（2008/11）』的資訊，若以繳學費觀之～一個月費用是一篇教學文章也算足以才是？（一篇被砍文視為手續費）


▄▃▂▁ 簡易更換離合器摩擦板篇▁▂▃▄

（1）首先把『右曲軸箱外蓋』拆下。（拆法+注意細節不再敘述）


（2）當您把『紅圈螺絲*4』+『黃圈小六角螺絲母*1』拆下後並取下『離合器摩擦板*5+離合板*4+壓力板*1』後就會呈獻此圖。
【註】：紅圈*4的螺絲有夾著彈簧


（3）之後把此『紅圈+藍圈』記號對準。（藍圈那個能輕易轉動是正常現象）


（4）此時依序放入離合器摩擦板、離合板跟壓力板。（註：最裡面第一片（靠近引擎側）+最外面最後一片（靠近自身側）都是擺上離合器摩擦板。）
【提醒】：最外面最後一片（靠近自身側）離合器摩擦板是『放最大片』的。（原廠是4小1大，社外件有些都是直接用5大）
【注意】：確實對準如『紅圈』+『藍圈』+『黃圈』的方式後再鎖上螺絲。


（5）最後拿起『十字』螺絲起子開始調整/調教，正確無誤後再將『六角螺絲母』鎖緊。


（6）上圖所謂的『開始調整/調教』就是指觀察這邊。（當兩紅圈處對齊後緩緩將『十字螺絲』鎖緊）


（7）之後再將右曲軸箱外蓋鎖上即可。（建議墊片也一起更換為佳，因為您下次更換離合器摩擦板應該是『數年後』了）

【補充】：離合器壓力板螺絲官方建議扭力是『0.8kg-m』。右曲軸箱外蓋螺絲官方建議扭力是『0.7kg-m』

【感謝車友熱情無私分享之經驗】：回文於『3＃、4＃、6＃』
《註》：因礙於規定，不論是否有註明原作者（含暱稱）、原網址出處都不得轉POST進來文章分享！所以若想詳知更多資訊～請『自行到Google這類入口網站搜索』或『自行一篇一篇慢慢爬回文』。（請見諒，若不這樣～說不定這篇又會被砍文）

[ 文章最後由 gundamkil 於 2008-11-7 19:38 編輯 ]

demonnien

咕董來一發換變速齒的吧

PO的很實用...

[ 文章最後由 demonnien 於 2008-11-6 22:31 編輯 ]

calbert1115

補充：
新的離合器片在裝上前先抹點機油比較好
可以增加一些使用的壽命喔^  ^
雖然差異不是很大啦.....

stw_shadow

異議...:
山人的心得~
我個人是偏二條紅線平行
也就是凸點，會微微超過線一些

因為找不到剛好調到ok的照片…
只好以這張舊的頂著先~

gundamkil

:  分常感謝『 calbert1115』董+『羽山』董的經驗分享！

stw_shadow

補充再加一點… :

若凸點壓線太多：離合器會分不開，換檔會卡，冷車入檔會頓很大~


若凸點離線太遠：打滑就會越嚴重，動力會流失~
                                易造成離合器咬不緊，推發困難~甚至無法推發

m3_kevin

請問一下..那怎樣的情形.會變成..入檔後.放離合器了..可是後輪卻不動?..這各是因為離合器間隙調整的過多還是怎樣?...謝謝..^^

stw_shadow

輪胎抓地力太差或地面太滑...
另一個情形就是旋塞掛了，汽油以液態的方式進入燃燒室，活塞擠壓到汽油就卡緊緊
輪胎當然就轉不動了~

gundamkil

原文由 demonnien 於 2008-11-6 10:20 PM 發表
咕董來一發換變速齒的吧

PO的很實用...

:  我有發一封『私人訊息』給您，裡面那網址點進去就會看到很多實用的文章！倘若連結不到的話您可以去Google搜索關鍵字『FZR平衡 3WA』後就會看到其網站，沒意外的話『第一個』就是了。（抱歉因礙於規定所以只能請您自行去找了～不然這篇可能會被砍文）

小聲：那私人部落閣很棒，那邊是我第一個修練的地方～真的很值得推薦去一趟。（我是在那邊修練後才輾轉知道這Z板的）

[ 文章最後由 gundamkil 於 2008-11-7 19:51 編輯 ]