SRV250 VS 小黃蜂250

light08000 · 发表于 2008-12-13 22:57:12

請問一下各位前輩
如標題所說
原廠小黃蜂250VS改SRV250的FZII
前題是兩台都裝上180的後輪
那起步和加速度到底是哪台優呢?!
雖然小黃蜂馬力至少比SRV250多了10P
但之前好像有聽人家說過SRV起步比較快?!
煩請高手解答我心中的疑惑~感恩^^!

rtyuiop · 发表于 2008-12-13 22:59:04

何不去租來騎騎看就知道了

雙缸車和四缸車取向又不同沒什麼好比的

z1238546 · 发表于 2008-12-13 23:02:48

上面有搜尋說.....，不過還是幫你找了，連結

greatleaf2003 · 发表于 2008-12-14 05:32:08

就算要VS他廠同級車

為何不找稍微比較接近的VTR250呢? (雖然還是差很多)

不同取向不同形式不同動力的車互相比較

只是因為都是250的話~要不要跟NSR250比呢? 反正都是250雙缸

煩請高手解答我心中的疑惑:'(

[ 文章最後由 greatleaf2003 於 2008-12-14 05:33 編輯 ]

greatleaf2003 · 发表于 2008-12-14 05:44:22

就事論事~SRV原廠胎110/80/18

如果改了寬搖臂+180寬胎(實際上幾乎不可能)

原本就不是很強的動力~又這樣拖

小黃蜂應該是一檔拉完就領先~換二檔就揚長而去了...

kb908028 · 发表于 2008-12-14 12:40:58

原文由 greatleaf2003 於 2008-12-14 05:44 發表
就事論事~SRV原廠胎110/80/18

如果改了寬搖臂+180寬胎(實際上幾乎不可能)

原本就不是很強的動力~又這樣拖

小黃蜂應該是一檔拉完就領先~換二檔就揚長而去了... ...

沒錯！有騎過小黃蜂，就知道兩台車不同特性在哪！
小黃蜂要一檔拉開也是可以的！恩~高轉速的車！

light08000 · 发表于 2008-12-14 20:30:32

嗯
我的車是4.5吋框
目前160服役中~
有打算換成180的胎^^!
視覺大於實用~

greatleaf2003 · 发表于 2008-12-14 22:47:26

4.5裝160是正常的極限~~170就變形了

180應該是不用考慮的~除非上到5.5框

不然至少要5.25框~但是以FZR車台來說~這樣配鏈條會剛好走在車台處

破壞性改裝才有可能搞起來吧.....

iamgreat · 发表于 2008-12-15 04:09:31

5.5吋+1.......
看看有沒有人可以搞起來.......

以後換胎都跟公升級的價錢一樣

rb26dett · 发表于 2008-12-15 06:47:19

要先有破壞才有建設
基本上上到180胎..應該算造車的等級的改裝了

cat6lee · 发表于 2008-12-15 07:08:30

我記得高雄板有位車友是搞上一組R1後搖臂加180後胎..

:

加上左右管..從屁股看去...整個就是霸氣.....

FZR改SRV250和小黃蜂沒什麼好比的....

馬力沒得比...保養.維修價格沒得比...車價更沒得比...

小黃蜂一顆後輪可以換FZR前後輪加上一組機油了..

價格比400級的後輪還貴...

小黃蜂高轉聲音是很好聽.....CB400~VTEC開啟時..聲音更銷魂...

有人說~如果排除稅金問題...買小黃蜂不如買CB400...買CB400不如買ER-6N或S...

三台新車..中古車價位相近....

拿FZR改250比小黃蜂??...不用比了...

誠如肥色老爺說的...拿VTR250來比更實在點....

[ 文章最後由 cat6lee 於 2008-12-15 07:35 編輯 ]

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