雲豹200+TURBO...

bax35053 · 发表于 2010-1-29 16:12:57

前天去運動
一台RSZ騎過去

恩ˊ~~~

咻~~~

渦輪

yutc5061 · 发表于 2010-1-29 16:14:10

原文由 fz2150 於 2010-1-27 22:33 發表
純玩馬力當然是雙凸渦輪最好.但如果要實用性.我還是認為單凸渦輪是最完美的搭配.因為雙凸渦輪的溫度太高了.就算是原廠配置的雙凸渦輪.溫度也還是很高 ...

看不懂，單凸和雙凸，凸輪軸與引擎溫度之間有何關連性?溫度高低與壓縮比、燃油比例等有關係，凸輪麻就............................

s9208282000 · 发表于 2010-1-29 16:27:43

機一聲

不是螺仔嗎?

3MA · 发表于 2010-1-29 22:19:19

相當不簡單唷..
如果那顆渦輪的水道有接上去應該會更好......

fz2150 · 发表于 2010-2-1 12:53:42

當然有關聯.但是是以有掛渦輪為前提.你可以去比較一下.單凸8V跟雙凸16V一起出去走一段路.你在摸摸引擎蓋.你就會知道了

pl021132 · 发表于 2010-2-3 02:08:03

引擎效率的高低也是影響溫度的重要因素之一...
雙突進排氣的氣門控制比較直接在高轉時進排氣效率會更好..
轉速可以拉的更快更高..相對的油耗..溫度也會直線上升...

fz2150 · 发表于 2010-2-3 18:41:09

沒錯.我要表達的就是這樣.

dafoi · 发表于 2010-2-8 21:13:46

應該會很耗油吧= =+

neogaranzo · 发表于 2010-2-9 01:05:33

200CC的小排氣量的OHV引擎...
一號迷你蝸牛
大約只能打到0.3bar左右吧
不要期待..這不是什麼怪物
只有增壓值轉正壓的的一瞬間會爽一下下而已
低轉虛到炸，看增壓表會很囧
連空檔原地玩的lag時間都很長
更別說上路後了;P
C/P值很低的投資

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