離合器這邊先把4支鎖住彈簧的螺絲拿下來即可..最主要在組裝的時候要注意這個箭頭^^ ... ... ... ... ... .. ...
組裝的時候要注意箭頭對箭頭~圖中央位置有個三角型記號^^
離合器片和壓版取下之後..將中心的大螺帽打下來..27號螺帽..
拿下之後要注意澳打這邊有個特殊的墊片..取下之後澳打就下來了
特別需要注意這個紅色的O型油封..千萬不能掉了喔~要收好^^
拆汽缸頭簡單.將自動內鏈調整器拆下.將中心10號拆開..兩側固定調鏈器的內六角拆掉..就可以取下^^ ... ... . ...
汽缸頭4支天柱12號的我就不說了..注意這內六角柱子..FZ/R原廠汽缸有四支^^XV汽缸鎖兩支^^ ... ... ... ... ...
正時齒盤大顆的17號螺絲取下就可將齒盤拿下來^^天柱與正時齒盤取下後就可以將汽缸頭和汽缸取下^^ ... ... . ...
活塞兩側有C型環..原廠是C型環..改裝的是G型環^^..先將G型環拿下來就可以推出活塞銷..拿下活塞.. ... ... . ...
然後內鏈張緊器有兩顆10號螺帽固定住..拆下就可以將張緊器取下^^
這顆螺帽是30號的^^拆下後切記別將順序弄亂~裡面有個長方形的銷要收好喔^^
接下來繼續拆電盤~17號固定螺帽~拆下後有個厚墊片要收好
然後使用FZR電盤特工取下電盤~
拿下電盤之後會看見滾針軸承..和一塊薄金屬墊片..會被半月銷擋住..要先將半月銷取下..才有辦法取出^^ ... . ...
擋住內鏈的是兩顆10號螺絲..取下收好^^
前缸的內鏈張緊器兩顆10號固定..拆下~
接下來就是拆卸區軸箱螺絲..需要注意的就是這四顆螺絲~有兩顆在裡面^^這是第一顆 ... ... ... ... ... ... ...
這是第二顆^^
然後這兩顆再汽缸後方的螺絲需要注意有銅製墊片~裝回去的時候要記住^^
這是另外一顆^^需要特別注意的四顆十字螺絲^^
拆下後看到崩齒的地方了^^
要拆下齒輪的話要先將離合器CASE這邊的外張C型環取下
還有這顆橘色塑膠齒輪的外張C型環..注意塑膠齒輪的上下都有一塊金屬墊片~要收好^^ ... ... ... ... ... ... ...
塑膠齒輪取下後就會看到這根像螳螂手的東西..她一樣有外張C型環..
拆的時候要注意裝的位置~裝的時候要放定位!
這東西是和變檔桿在一起的..因為不好拍..所以分解開來拍..拆的時候要注意他原本的位置..裝回的時候要到定位 ...
拆下撥叉的固定柱子.注意這根柱子有躲一個外張C型環~裝回去的千萬記得裝~撥叉拿掉就可取下變速鼓^^ ... ... ...
拆的時候要記住123位置~有順序之分也有正反之分~有記的話裝的時候會快速很多^^ ... ... ... ... ... ... .. ...
2號撥叉
3號撥叉
17號T桿逆轉區軸對前缸正時..就會看到電盤上的記號..將CASE上的箭頭 .對上電盤1-1 1 第三個1的記號^^ ... . ...
裝正時齒盤的時候注意齒盤有一條線的記號~要對準汽缸頭凸點記號~
有看到汽缸頭凸點記號了嗎?裝上去之後再次確認~電盤記號對上電盤CASE凸點..正時齒盤記號對上汽缸頭凸點^^ . ...
接下來繼續逆轉區軸對後缸正時..當前缸正時齒盤記號來到了這個位置..就會看到後缸的正時點^^ ... ... ... . ...
後缸的電盤正時記號是獨立一個的~小心別錯過囉~
最後就是組裝起來啦^^有沒有蠢蠢欲動的感覺呢?趕快買組工具自己DIY吧!!
最後順便拍下了如何跟換離合器桿的油封照片..這顆是離合器桿的固定螺絲..拆下來^^小心..千萬別用滑牙囉@@ . ...
然後將彈簧取下..將離合器桿抽出來..
有看到內張C型環了嗎?拿下他就可以取下油封~
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发表于 2010-2-3 18:43:31
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