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楼主: dragon

[分享] SYM.2000年式概念車

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发表于 2011-4-17 16:12:16 | 显示全部楼层
看個圖片吧!~
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发表于 2011-4-17 17:24:33 | 显示全部楼层
前輪驅動
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发表于 2011-4-17 17:59:42 | 显示全部楼层
蝦小~~~竟然要回覆阿~~
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发表于 2011-4-27 16:41:49 | 显示全部楼层
本帖最後由 realize77419 於 2011-4-27 16:55 編輯

回復 dragon 的帖子

喔不....我覺得國產的造機技術一直在下滑不管是K牌還是S牌
山葉在某些方面車型或是車架的確帶起很大風潮
但是價格上嘛...以及可選擇的車種......(完全轉向日本山葉型錄)
聽說S牌最近在商討模子商討完之後T2就可以準備上市....(某友人老爸是S牌職員)
但是聽到產線+產品目標之後....一整個就是讓我直接放棄他考慮最近小有名氣的小忍250....
S牌T2為250氣冷單缸...打算跟FZR一樣等一段時間之後再出個油冷配備
嘛....價位大概確定是不會低於18萬了
但是也不是我不想支持他的主要原因
近年來K牌以及S牌都是.....
在對岸生產完零件之後再回台灣組裝之後貼上MIT....
在高喊愛國推從國貨反對大陸貨之下這樣做我實在是不想去支持他們
但也不是說這樣就不支持他們原因是...
其實日本在台灣產業大量進駐對岸之前
過去零件就都是MIC居多原因是因為價位便宜
但是日本品管嚴格...(你生產出來他認為不好一樣全部退給你這點跟台灣相反...)
但是近來台灣廠商感覺上沒什麼在進步....
那顆渦流引擎配上EFI之後整個價值就是跟電動車差不多...
原因....都不要爬山...爬山你就知道舊車化油器版本的G3還比他省油有力(淚
再加上個人覺得買國產車都快跟買進口車差不多價格狀況下....
光陽機車 VENOX 250
參考價格208800
台崎重機 ZX-250R
參考價格248000

嘛.....差4萬其實也沒有差很多了....
但是依照國內的FZR狀況跟日本的狀況相較下....
VENOX會先斷料.....
維修上價格其實都差不多維修也差不多麻煩
只是差別在於小忍的外殼是天價而已/ w \....
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发表于 2011-4-27 17:43:58 | 显示全部楼层
歐~   趕快來看看  概念車是何種等級!!!
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发表于 2011-4-27 18:27:20 | 显示全部楼层
............
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发表于 2011-4-27 18:48:49 | 显示全部楼层
    COOL
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发表于 2011-4-27 19:15:21 | 显示全部楼层
感覺很科技
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发表于 2011-4-27 20:38:40 | 显示全部楼层
感謝分享
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发表于 2011-5-1 09:55:58 | 显示全部楼层
感覺怪怪的  還是看看好了
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发表于 2011-5-1 11:02:42 | 显示全部楼层
這張dm很弔詭
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发表于 2011-5-2 13:17:24 | 显示全部楼层
本帖最後由 MrWhite 於 2011-5-2 13:18 編輯

沒有很好看其實XDD
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发表于 2011-5-2 13:58:09 | 显示全部楼层
?????
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发表于 2011-5-2 16:29:15 | 显示全部楼层
我要看
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发表于 2011-5-2 16:44:12 | 显示全部楼层
好奇   來看看什麼樣子
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发表于 2011-5-3 00:28:38 | 显示全部楼层
..........  0.0?
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发表于 2011-5-3 01:34:13 | 显示全部楼层
好舊的感覺.....
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 楼主| 发表于 2011-5-4 13:19:32 | 显示全部楼层
2000年的概念車 現在都2011了 kaka
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发表于 2011-5-5 00:07:46 | 显示全部楼层
概念車...真的見人見智......那車頭...  囧
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发表于 2011-5-5 00:35:20 | 显示全部楼层
畢竟只是概念車吧..?
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