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楼主: han817

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发表于 2010-5-16 21:54:01 | 显示全部楼层
開始的快可能也是結束的快呀....要好好珍惜
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发表于 2010-5-17 03:26:48 | 显示全部楼层
不錯不錯,看來又多了個Z友了,愛他就請珍惜他。
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发表于 2010-5-17 10:19:20 | 显示全部楼层

回應 20# kurenai1988 的文章

在台灣薪資的成長幅度永遠追不過通澎湖

不過要看你怎麼玩吧~.~

還是有人100K-就玩的很開心了

一切都是人的問題
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发表于 2010-5-17 11:54:03 | 显示全部楼层
要大改前後腳改缸換歐老師才叫做十萬才開始嗎…

還是全原廠就要花十萬…?

我覺得應該是要給新加入的朋友正確觀念…

而不是看衰的心態…

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发表于 2010-5-17 12:21:00 | 显示全部楼层
正確觀念阿
那就是全原廠啥都不要改
只要做基本的換裝
例如電系總成、高壓線圈、矽導線、鏈條、全車白鐵螺絲等等
其他都不要做任何的改裝
這樣的話
大約五萬搞定
不然有很多例子可以參考
改來改去、越改越大
後來才發現原廠設定是最好的
何苦呢?
但是
改車是個人自由
也不是說改車不好,滿足自己的想法當然很好啊
只是咱們的FZ/R很多改裝看來看去
還是原廠最好
前後腳...恩...說真的,就個人認為車架那麼細配起來頗詭異的...
但如果是要比賽當然就另一回事了
可是話說回來
十萬才開始不是我發明的
也是前輩跟我說的觀念

UNSAFE.
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发表于 2010-5-17 12:29:21 | 显示全部楼层
原文由 fbi66615 於 2010-5-16 13:55 發表


有天你會懷念你的KTR的

相信我!!



會懷念 + 1  ,等你3不5時 再燒錢,一直換東煥西的時候........ ,千金難買早知道....希望你的車ok 瞜....
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发表于 2010-5-17 14:05:30 | 显示全部楼层
恭喜樓主
這會是一台好車
希望你可以加倍用心照顧他^^

[ 文章最後由 gn01149163 於 2010-5-17 20:07 編輯 ]

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发表于 2010-5-17 16:15:02 | 显示全部楼层
我也是ktr變成fz2...
只是我一直當成代步車而已...
希望你能真正享受它...

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 楼主| 发表于 2010-5-17 19:12:18 | 显示全部楼层
不好意思在開新主題借一下這篇,雖然不知道有沒有人會看到

剛牽到車了,也去繞了一陣子,還蠻開心的

但是開燈之後發現遠燈跟近燈居然顛倒了!!

就是切遠燈開關是近燈,近燈開關是遠燈,雖然不是什麼重要問題

但騎蒙子就不是很好,請問是接線相反的關係嗎?

如果要弄回正常的話要弄哪兩條線呢?對電線不太熟悉怕拆錯

還有一個問題就是車子騎熱之後空檔不太好打,是那種很像整個卡住打不進去

前車主說他現在用的油是15w40的,如果換成Freedom 10w60 會不會比較好呢?

還有後避震原廠硬度是如何呢?怎麼感覺我這台有點像再做船一樣

晃來晃去的

先謝謝大家了
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发表于 2010-5-17 19:27:20 | 显示全部楼层
你一定沒做好功課!
原廠的大燈規格是很神奇的30W,市面上一般是找不到,所以都用35W的,
缺點就是遠近燈相反,只要把遠近燈的接線反過來就好了,就是大燈上的黃綠兩條線。
空檔不好找,你不是第一個,我相信也不是最後一個,熄火再轉空檔或是拉轉找空檔,
或者是車子前後移動一下。
一台十來年的老車,我估計前車主根本沒動過後避震,大概只剩下彈簧功能,
也就是說"小馬彈力車"是最好的形容詞。
原廠的新避震器個人感覺不輸進口重車改上的品質,重點免改直接上,
價格也還OK。

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 楼主| 发表于 2010-5-17 19:33:52 | 显示全部楼层
原文由 passante 於 2010-5-17 19:27 發表
你一定沒做好功課!
原廠的大燈規格是很神奇的30W,市面上一般是找不到,所以都用35W的,
缺點就是遠近燈相反,只要把遠近燈的接線反過來就好了,就是大燈上的黃綠兩條線。
空檔不好找,你不是第一個,我相信也不是最後一個,熄火再轉 ...


真是不好意思,因為還沒找過燈泡之類的文章

所以是35w的會變成這樣嗎?可是還是感覺沒有很亮呢

那避震可能要過一陣子在換了,先換胎比教重要後輪都快磨光了
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发表于 2010-5-17 19:53:50 | 显示全部楼层
如果引擎跟電系都還算正常的話
就先從離地面最近的東西開始弄吧!
輪胎.制動.懸吊...等
畢竟先騎得舒服是最重要的
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发表于 2010-5-17 22:48:51 | 显示全部楼层

回應 31# han817 的文章

輪胎是重點
能換新就趕快換新
不然硬化、磨損、吃溝等等問題
不只騎起來不舒服
還有安全上的考量
所以為了安全顧慮
緊繃一下口袋是必要的
再來空檔的話
你可以試試看原地不動時
半離合點+小補油門
補油門的瞬間勾檔看看
一般這樣都會進空檔
再不能的話就像30樓前輩說的
前後移動一點看看
試試看囉

UNSAFE.
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发表于 2010-5-18 00:07:04 | 显示全部楼层

回應23" 我有意見

{在台灣薪資的成長幅度永遠追不過通澎湖}

應該沒有成長吧!

薪水是 陽痿 暸吧!
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发表于 2010-5-18 00:13:29 | 显示全部楼层
原文由 han817 於 2010-5-17 19:12 發表
還有一個問題就是車子騎熱之後空檔不太好打,是那種很像整個卡住打不進去 ...


確認一下 機油有沒有加過量

如果有加過量會發生這樣的事

[ 文章最後由 fbi66615 於 2010-5-18 00:20 編輯 ]
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发表于 2010-5-18 16:00:14 | 显示全部楼层
機油先換掉+1
這東西...太多太少、太黏太稀都會影響
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发表于 2010-5-18 16:04:30 | 显示全部楼层
記得我剛牽車時...車行還只加800CC勒
還好後來車子還算健康
買到現在,除了油桶、化油器、旋塞要花上一筆外,還算好
前幾天車頭線組有三條粉紅色線路斷掉....方向燈的OL&啟動馬達不動...
在路上穿著裝備玩推發
花了一個多小時把全車線路剝皮抓藥..............
KTR...就是好在檔位清楚跟椅墊真是....軟綿綿
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发表于 2010-5-18 16:07:11 | 显示全部楼层

回應 34# tioeralpen 的文章

真的....

只會陽痿
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发表于 2010-5-18 16:16:37 | 显示全部楼层
安全性的東西先整修吧

恭喜換車摟...
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发表于 2010-5-18 16:24:28 | 显示全部楼层
歡迎歡迎加入FZ家族
不管人家怎麼說
重要的是
自己喜歡最重要
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