還加預載?根本就是預載過度....

qoo198q · 发表于 2010-10-24 23:53:58

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s0933284048 · 发表于 2010-10-25 07:48:55

有同感

ourtyphoon · 发表于 2010-10-25 23:43:30

同感+1...
害我多拆一次的東西...

auyway · 发表于 2010-11-3 14:39:34

開版大油用的太濃了

不過一般15.20W的前叉油對KTR來說太稀了原廠阻尼孔還蠻大的

小弟是在某拍賣買40W前叉油左右各灌165cc 其餘原廠設定
騎起來感覺不錯似乎可以用170cc會比較剛好參考一下

s3904393 · 发表于 2010-11-3 14:45:04

先去請有在做阻尼閥的店家幫你處理一下吧
看你試了那麼多次好佩服啊= =

因為原廠的阻尼棒要整個換掉或改裝不容易
修個阻尼閥上去也可以到達很棒的效果喔!!

目前前叉用福士的前叉油+阻尼閥 (酷龍前叉)
原廠彈簧+原廠預載而已

高速下轉彎或遇到坑洞都沒在怕得~~

QQQQQ啊!!

jack100292002 · 发表于 2010-11-4 22:32:16

酷龍的阻尼棒可以修改嗎? 該怎嚜改?

s3904393 · 发表于 2010-11-5 10:07:58

原文由 jack100292002 於 2010-11-4 22:32 發表
酷龍的阻尼棒可以修改嗎? 該怎嚜改?

一般你想修阻尼孔的狀況是要把他修"小"
讓油流的慢些,吸震會好些

但你要搞整根阻尼棒...
上面需多孔要怎麼變小?
焊死?

或換整根阻泥棒?

所以就去做個阻尼閥(像大彈珠size的一個東西),原理應該...
怎麼說呢...

好難解釋喔

可以說成卡在阻尼棒頂端,自行讓油流動變慢的孔?

版主你哪裡人?
高雄的話試騎車子就會瞭了...

蘇湖的境界.....

[ 文章最後由 s3904393 於 2010-11-5 10:10 編輯 ]

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