做雙缸有那麼難嗎

楊秀 · 发表于 2010-8-31 22:45:51

[quote]原文由 greatleaf2003 於 2010-8-31 17:55 發表

題外話

小排氣量雙缸不是從國產FZR開始的

早有70年代的RD125並雙

你說的700是光X的買肉?????
如果是的話~
買肉是雙缸~

tioeralpen · 发表于 2010-8-31 23:19:33

施主老衲雖然是佛門中人但也知道
跟死小孩過不去的東西你想它(V2)為什麼會普及
你覺得它會普及的原因你可說說看嗎
很少吧! 很難吧!

chiawei1980 · 发表于 2010-9-1 00:24:14

原文由 greatleaf2003 於 2010-8-31 19:43 發表
再補充一個機車引擎型式=未量產化的轉子引擎

現在變成兩輪歷史沿革探討嗎?

小弟記得suzuki 1975年有生產過轉子引擎喔~SUZUKI RE5

spirit1697 · 发表于 2010-9-1 00:40:22

做個雙缸車對臺灣人來說一點都不難
其實不光是汽機車產業
國內的工業比比皆是維持這種消極低糜的狀態
主要原因有幾個
開發成本 / 製造成本 / 維修成本
開發及製造成本其實在國內是很好克服的問題
但是維修成本卻是相當大的負擔
要對維修部門及經銷商進行教育訓練
自家廠內的維修部門不說
這些經銷商(車行)的教育訓練的成本是相當可觀的
而且也不是說學了就一定會
以FZ /R來說,早期大部份都是被修壞的
只有少部份是被操壞的
反而當年大部份人對FZ /R的評價是相當的差
又重,又騎不快,容易壞又難修
如果我是車廠的話,我也寧願打安全牌
出個大家都會修的車
消費者騎的高興,車行修的開心,我也賺的很爽

我覺得FZ /R其實只是YAMAHA一開始對臺灣市場試水溫的車而已
這一發震撼彈也讓其他車廠有"殺雞儆猴"的效果
導致其他車廠也不敢做太特殊的車
如果當時的市場效果好的話
說不定臺灣現在也跟對岸那邊一樣
新車如雨後春筍一般

rc212v · 发表于 2010-9-1 01:10:55

原文由 chiawei1980 於 2010-9-1 00:24 發表

小弟記得suzuki 1975年有生產過轉子引擎喔~SUZUKI RE5

不知道有沒有記錯
YAMAHA好像更早之前也有玩過轉子引擎XD

greatleaf2003 · 发表于 2010-9-1 03:26:41

山葉轉子車 RZ201

我在YAMAHA板PO過相關主題

demonnien · 发表于 2010-9-1 15:20:30

最後都拿去填海了

greatleaf2003 · 发表于 2010-9-1 17:52:31

什麼東西填海?

jackel996 · 发表于 2010-9-2 05:04:25

其實有時候想想，
在現今台灣的機車市場上，
發展輕檔車算是卡在進口輕檔車之下，
市場趨勢以速克達為主，研發考量以成本為第一順位，

如果沒有拉抬起國內檔車騎乘的風氣，
要讓廠商砸下大筆的預算投入研發改良市場，其實並不容易。

如果Q龍沒有外銷市場的評估，今天台灣應該也看不道這部車，
T1我是不清楚，但是我想外銷也是早晚的吧!!

面對國內速克達鼎盛的市場，又有進口檔車的市場切分，
檔車銷售量不如速克達，自然所有的成本都將會轉嫁到消費者身上，
賣太貴不如買進口，太便宜不賺錢廠商也不是大頭，研發後回饋的利益不高，
我想別說是重新開產線賣FZR...沒新的FZR自然使用者少，
最後代表著連開模具跟產線都無法攤提又要面對囤貨滯銷的難題時，

不論哪個職員，都不敢呈報這樣的開發或是生產提案，
不論哪個主管，都不敢簽合這樣的案件時....

自然都是遙不可及的夢想....

所以，至少就我來說，消費者的消費習慣逐漸改變，車廠才比較有機會投入資金...
至少不是因為外國人要買，所以台灣人才有的買~"~..

我個人的想法是這樣...

Slick_Kev · 发表于 2010-9-2 11:33:17

The reason why they stuck with single cylinders for so long is because it keeps FZR's essence a living legend. As long as the essence of classic bikes like FZRs and NSRs exist, domestic bikes will always be the runner up.

Slick_Kev · 发表于 2010-9-2 11:35:33

not like they're that great of bikes to start with.

cs000049 · 发表于 2010-9-2 12:53:45

不用講這麼多，一句話
有沒有搞頭
有！買外國版權模具回來搞都有可能
沒有！全台灣公投要求開發都沒人要做
殺頭的生意有人做，了錢的生意沒人做

dragon · 发表于 2010-9-4 08:36:48

轉子引擎唷...還有海力士呀

demonnien · 发表于 2010-9-4 11:21:02

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!QY ... 3/article?mid=21525

轉一下....有問題告知一下

1974年上市到 1976年壽終正寢， Suzuki 發現當時的客戶很難接受這一款新引擎

而且『耗油量大』到也讓人退避三舍，據說剩下的滯銷車與零組件通通填到日本海！

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