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楼主: jimmy78213

[分享] SYM T2 廣告 燃燒熱血重車夢

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发表于 2011-7-19 09:14:44 | 显示全部楼层
剛剛去三陽官網看了一下~~~
說實在的,的確是國產檔車的一大突破,蠻令人心動的~~~

只是173公斤的重量(不知是全重還是乾重?)似乎比小弟的CB400(乾重169kg)還重一點......
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发表于 2011-7-19 09:37:10 | 显示全部楼层
jack571207 發表於 2011-7-19 09:14
剛剛去三陽官網看了一下~~~
說實在的,的確是國產檔車的一大突破,蠻令人心動的~~~

乾重.......
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发表于 2011-7-19 09:43:21 | 显示全部楼层
eyesman 發表於 2011-7-19 09:03
回復 一水 的帖子
殺紅眼而已?
明明就喜歡掌握山峰下在濕滑的隧道裏面磨中柱的感覺

大大的隱喻法用得真好~

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蛤?......我說了什麼嗎?(清純貌) o.0" 只是說騎車而已啊!! (無辜貌) @.@"  发表于 2011-7-19 12:59
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发表于 2011-7-19 09:45:01 | 显示全部楼层
感覺騎這台車之前
是不是要先練一下握力呀???
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发表于 2011-7-19 10:41:21 | 显示全部楼层
這台車其實也滿吸引我的...畢竟我覺得我會買進口車的原因是因為國內機車設計千篇一律
這台車我覺得己經滿完全了.....車價不是問題..維修難易度才是很大的問題..
現在我覺得如果有差不多等級的國產車的話那我寧願買國產車..
至少不用想騎車還望車著發呆好幾天...
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发表于 2011-7-19 15:18:34 | 显示全部楼层
我很好奇機車廣告每次都用四缸引擎聲來打效果
都不會被告廣告不實嗎....!?

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我覺得..他可以解釋說..就是重車夢為廣告標題..所以只是象徵..所以....(不知道有多少小孩講會被誤導?)  发表于 2011-7-19 15:40
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发表于 2011-7-19 21:06:18 | 显示全部楼层
本帖最後由 shawn7357 於 2011-7-19 21:09 編輯

補一下T2 真正排氣聲浪!!
並非影片中 GP聲浪!
劉君眉代言~影片網址:http://www.youtube.com/watch?v=JRRsFgflVFg
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发表于 2011-7-19 22:10:23 | 显示全部楼层
t2拉到30000轉不知道會不會有這聲音
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发表于 2011-7-19 22:44:59 | 显示全部楼层
他是單缸250沒錯但他沒有雙凸真的是很可惜...CBR250R也是單缸但至少還是雙凸說
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 楼主| 发表于 2011-7-20 01:36:22 | 显示全部楼层
回復 t38c 的帖子

請問有雙凸和沒雙凸有什麼差別呢?
不好意思,小弟才疏學淺
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发表于 2011-7-20 02:29:26 | 显示全部楼层
我大致上看了Mobile01的車友再討論這台車...

吵的沸沸揚揚  我只能說  兩陽太不爭氣  要不我怎麼還騎著我那殘破不堪的fzr...
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发表于 2011-7-20 04:52:23 | 显示全部楼层
本帖最後由 fighter7926 於 2011-7-20 04:54 編輯

回復 some760126 的帖子

我同意。
花15萬買還是CB400......沒事..

話說不知道我這台07年小R現在可以賣多少? XD
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发表于 2011-7-20 23:11:18 | 显示全部楼层
本帖最後由 t38c 於 2011-7-20 23:14 編輯

回復 jimmy78213 的帖子

有雙凸的話在高轉速域會比較有力,應該說是用爆出來的,用講的比較難說明,去騎騎有雙凸的車你就會懂(CB400和hornet 250也是雙凸),那個聲音差很多特別是高轉時,這時你會覺得T1/T2的聲音不怎麼樣(平平都是單缸聲音怎麼差這麼多)

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單缸的CB400我還無緣一見,不知可否引見!?小黃蜂應該不是單缸車!  发表于 2011-7-21 00:33
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发表于 2011-7-21 08:55:07 | 显示全部楼层
本帖最後由 jack571207 於 2011-7-21 08:57 編輯

“單缸的CB400我還無緣一見,不知可否引見!?”

請慢用.....
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/honda/05_cb400ss/cb400ss.htm?

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感謝猴大,只是我一直一廂情願的以為單缸早就消失了!原來只是進不了台灣!  发表于 2011-7-22 02:30
聽說這一型的 在日本不是YAMAHA SR400 的對手  发表于 2011-7-21 10:16
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发表于 2011-7-21 09:09:41 | 显示全部楼层
CB400和小黃蜂的聲音應該跟雙凸關係比較不大,跟L4的關係比較大~~~

尤其是黃蜂,那個蜜蜂音(嗡嗡嗡)根本是刻意特調出來的~~~

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配方在此,請服用。 http://www.honda.co.jp/factbook/motor/HORNET/19960100/007.html  发表于 2011-7-21 18:47
特調!?有配方嘛哈哈= =  发表于 2011-7-21 17:38
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发表于 2011-7-21 09:20:59 | 显示全部楼层
真的不要怪我大車嘴臉 . . . . . . . . . . . .

兩百五十單缸也能算是 " 重車 " 夢

等出到T6 再來談 " 夢 " 還差不多吧 !

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T6 ......是熱處理過的嗎? XD  发表于 2011-7-21 10:11
我在等T-MAX..XD  发表于 2011-7-21 09:28
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发表于 2011-7-21 09:28:26 | 显示全部楼层
回復 fox01 的帖子

不能這麼說

T2車重173KG...............這不是"重車"是甚麼

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很重的車阿......  发表于 2011-7-25 21:14

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发表于 2011-7-21 10:09:45 | 显示全部楼层
本帖最後由 jack571207 於 2011-7-21 10:15 編輯

狐老大~~~

我們都走過那個拿追風王牌NSRFZR滿足重車夢的時代~~~
何苦對現在的年輕人苛責若此~~~

現在雖然重車不若當年稀有,圓夢之路不如以前坎坷~~~
但動輒數十萬的車價也不是小朋友們輕鬆付的起的~~~

T2還不錯了啦~~~
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发表于 2011-7-21 11:23:20 | 显示全部楼层
eyesman  聽說這一型的 在日本不是YAMAHA SR400 的對手
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輸在年資而已。

對於沒有年資情結的人而言,SS還是比SR迷人多了。
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发表于 2011-7-21 11:29:18 | 显示全部楼层
不知道SYM會不會以雙錶傳狼的造型為主軸,推出T-2 Classic。

点评

修改一下出力 送瓦斯的應該會捧場  发表于 2011-7-21 21:04
傳狼的造型為主軸,推出T-2 Classic。 ............. 這個還滿有創意的喔,  发表于 2011-7-21 18:03
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