阿伯....你好樣的!!

路過的 *发表于 2006-12-24 01:26:56* · 发表于 2006-12-24 01:26:56

回覆給:.狂戰士

這樣騎車頗累人的....
跟騎馬有啥分別=.=

山豬 = 桃園歹囝仔!! · 发表于 2006-12-24 11:46:51

回覆給:.狂戰士

4t車有阿中度改裝4u或rs即可

遑論4u重度改裝豪邁超大缸 cvk32油嘴兩百號以上還嫌太稀的那種...

我記得以前騎dio時車店有幾個雲林嘉義來的客人開著小發財載著三台GY6

後胎日系半熱融前胎建大龜殼花為何如此配置??

答案很簡單: 因為前輪常常不在地面上!!

真是好樣的....

山豬 = 桃園歹囝仔!! · 发表于 2006-12-24 11:54:38

另外還有一點

四衝車出力曲線較現性沒經驗的騎士還是可以"稍為放心的"騎上路

二衝若是設定為直線式樣則有點神經質轉速不夠像條死魚力道有點類似早期渦輪車 turbo lag前後世界大不同

不知情的騎士上路常常會有驚險鏡頭例如抓不住姦上前車屁股等

山豬 = 桃園歹囝仔!! · 发表于 2006-12-24 11:56:33

回覆給:阿瑞仔仔

我住桃園個人是敏捷忠實顧客

雖然粉貴...

chiaweng · 发表于 2006-12-24 17:52:26

回覆給:Damozonlon

當然啦~~就像你騎了3年的機車~~技術會輸給剛考到駕照沒多久的人嗎

chiaweng · 发表于 2006-12-24 18:02:07

回覆給:山豬 = 桃園歹囝仔!!

2行程的車果然兇~~可惜現在不能生產這種不環保的車了

.狂戰士 · 发表于 2006-12-24 20:19:10

可能是車子輕吧.....四行程我可能比較少看到吧...我都是看到DIO系列不然就是JOG在綠燈後玩這種小把戲....這幾天我也來搞我那台小幅度改裝的迪爵.從原來的17齒換成原廠13齒..結果印證四行程真的還是頗有感覺的.本來要在家附近的替代道路看看零到五十公尺如何..結果起步大灌油門車頭就輕輕的..還要坐前面一點才行..後來試著坐後面一點結果差點被車騎......164CC就有這種力道了..那些改到180...19X的車那應該更可怕了...到前天才知道

路過的 *发表于 2006-12-24 21:36:10* · 发表于 2006-12-24 21:36:10

回覆給:chiaweng

也是有可能拉~
因為很多人國中就騎到那邊去了~~

Ha Ha Ha · 发表于 2006-12-25 03:59:52

偉士牌...別小看那種要打檔的
雖然外型不像現代車那麼流線
但是2T魅力無法擋
原廠轉速拉一下就比一般速克達會跑了
連MALOSSI、POLINI都還有生產全套的改裝零件
我朋友借我一台改MALOSSI 210cc七孔進氣的老偉士
不諳車性的人還真的會騎到被蓋棉被勒

阿瑞仔仔 · 发表于 2006-12-25 12:28:47

回覆給:.狂戰士

嗯...2行程的車子
只要進排氣搭配的好
排氣口高度有瞄準好..(我都故意鎖緊在放開拿起缸蓋在重新校正一次我在裝汽缸very龜毛)
油嘴調整到最適當的混合比...

拉轉就會很順...排氣口拉高在配一支高轉用競速管讓高轉速更恐怖...
就很嚇人了

阿瑞仔仔 · 发表于 2006-12-25 12:37:17

回覆給:山豬 = 桃園歹囝仔!!

我高雄人..

國中一年級開始玩車...(那時候流行兜風名流)

國一到國三光是改裝費用就被騙了4w...T^T

後來發現這樣子下去不是辦法...

就開始看書拆看書裝看書研究機械原理看書學會手工研磨技巧以及進排氣角度配置

打死不去車行(除非真的自己沒辦法)

死碰活搞搞的頭破血流..

到後來..自己弄出一台改凌風90的兜風跑到140km...

終於成功了..(感動T^T)

FZ6S (PTT團退役中校) · 发表于 2006-12-25 16:35:42

看來我是優良老伯....每天都守本份地慢慢騎勁150十一年老車, 也不會有人想沒有跟我胚車.

CC · 发表于 2006-12-26 10:21:51

我遇過熱血老伯
騎G-MAX 改白鐵管
載著老馬子
兩頂3/4shoei安全帽
戴手套
過彎狂壓就差沒側掛
超屌..真為那個老馬子擔心

CC · 发表于 2006-12-26 19:20:50

之前再市民大道還遇到一個也是熱血老伯
騎BMW..全身配備BMW
超豪華的裝備
然後順勢往下一看
不看還好一看差點從我的小速克達摔下來
他穿達X牌雨鞋....2006夏季最新款法國名師法治賓利給他設計狗鐵絲外批復
超流線前衛現代外型..強眼的鵝黃配色
底部用以特殊防滑耐磨抗油膠質
嗯....那個阿倍可能常在造咖遭總

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