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楼主: 大丙 FF-22

FZ6通用機油濾芯測試

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发表于 2006-8-9 08:50:51 | 显示全部楼层
回覆給:uflower
我看過了
 
一萬才換太誇張啦
 
我寧願勤換比較好。
 
 
而且一般車用的濾蕊本來就是鐵網,小弟不清楚它講的紙狀是那一間做的
 
不過機車中速可達的用紙狀的是很多。
 
鐵的成本較高。
 
 
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发表于 2006-8-10 00:45:47 | 显示全部楼层
回覆給:死白木
 
一般汽車用機油芯都是濾紙式的,不管是原廠還是副廠,K&N的也是,
只有少數改裝用機油芯才是金屬網的,
國產速可達應該沒有機油芯吧?您說的不會是空氣芯吧?
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发表于 2006-8-10 22:45:47 | 显示全部楼层
回覆給:uflower  其實國產速克達也是有機油濾心的, 豪邁的還是金屬網咧.. 所以沒有一定啦. 另外, 機油芯如果拖太久才換, 的確是會對引擎不好,  但是原因並不是有雜質的機油打上來.  既然都被機油芯攔掉了怎麼可能還會打到引擎裡面去咧?  主要是因為怕他會把機油濾心堵住,導致潤滑油道循環效率差 ,影響潤滑與散熱(機油也是要負責散熱的), 並且會降低油壓.    當然還有一種狀況例外, 就是你的機油心濾紙"忽去"了.... 那就會一口氣把殘骸都吸進引擎....
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发表于 2006-8-15 13:44:54 | 显示全部楼层
回覆給:uflower
速可達有機油蕊
 
以前我的Fuzzy125 就是鐵網的
 
現在這台susuki則是紙的
 
之前買的二手FZR,那機油蕊可能數 年沒換 吧
 
我拆下來看,並沒有紙變的糊化的情形
 
到是上面塞滿金屬碎片
 
所以大家不必很害怕那紙的會爛到死
 
何況紙要是爛了,就跟泡到水裡面一樣糊,用手就能弄破
何況是打到機械裡,也是破碎到不行
 
不會卡死引擎。
 
結論:
常換就好。至於高級貨 就像灌氮氣的胎,沒騎到300以上沒啥作用的
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发表于 2009-1-12 16:57:22 | 显示全部楼层
給新朋友做個參考...

我現在是用 K&N 303...... 204 也可以用, 只是機油容量比較少...
KN-303 Product Specifications Product Style: Oil Filters
Height: 3.346 in (85 mm)
Outside Diameter: 2.673 in (68 mm)
Thread Inside Diameter: M20 x 1.5
PSI Relief Valve: 18.13
Anti Drain Back Valve: Yes
Style: Canister
Weight: 0.6 lb (0.3 kg)
Product Box Length: 2.75 in (70 mm)
Product Box Width: 2.75 in (70 mm)
Product Box Height: 3.5 in (89 mm)

KN-204 Product Specifications Product Style: Oil Filters
Height: 2.953 in (75 mm)
Outside Diameter: 2.673 in (68 mm)
Thread Inside Diameter: M20 x 1.5
PSI Relief Valve: 14.5
Anti Drain Back Valve: Yes
Style: Canister
Weight: 0.5 lb (0.2 kg)
Product Box Length: 2.75 in (70 mm)
Product Box Width: 2.75 in (70 mm)
Product Box Height: 3 in (76 mm)
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发表于 2009-1-13 00:20:47 | 显示全部楼层
我連用改裝的牌子都會有點怕怕的
像oem.dmv
大丙大心臟真強...
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发表于 2009-4-25 07:04:49 | 显示全部楼层
好文頂一下囉... :P
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