Suzuki的250街車

b_man · 发表于 2009-7-27 23:06:26

不要再搞什麼mini B-King了...

進這台才有市場啦

台鈴你快醒醒啊......

reterjang · 发表于 2009-7-28 07:34:37

台鈴沒有人說要進到台灣吧~
超過150cc的檔車，通常都是雷聲大雨點小..
叫好不叫座..
因為好車通常就是貴..
所以太好的車大家買不起..

jack571207 · 发表于 2009-7-28 08:31:36

連TU250都賣不好了...

mini B-King;P ;P ;P

babokuro · 发表于 2009-7-28 13:07:38

TU的市場不夠大眾化，如果是ST-250，類似野狼一樣，要商用要改車玩車都可．構造簡單成本低，售價也才有希望壓低，提高消費者接受度．

dragon · 发表于 2009-7-28 13:10:53

TU真的算便宜了...構造也夠簡單了0.0...

rickdom099 · 发表于 2009-7-28 13:38:13

台灣的市場是兩端肥大，要嘛就是公升級，要嘛就是150以下的白牌小車，

單價高又要繳牌照稅的250街車能賣多好，老實說我持保留的態度。

玩車族群畢竟屬於小眾，不可能撐起銷售市場的。

babokuro · 发表于 2009-7-28 16:51:29

但TU滑胎車的風格太偏小眾，不若ST250那般大眾臉，想載貨或改車玩車都可(原廠就有很多改裝套件，改Cafe Racer不是問題)．
我一位遠房表哥也是台鈴的幹部，當初計劃引進時，他還曾到日本去看車．本來他也以為會引進ST250，結果沒想到是TU，他也很意外．

jack571207 · 发表于 2009-7-29 11:28:27

原文由 rickdom099 於 2009-7-28 13:38 發表
台灣的市場是兩端肥大，要嘛就是公升級，要嘛就是150以下的白牌小車，

單價高又要繳牌照稅的250街車能賣多好，老實說我持保留的態度。

玩車族群畢竟屬於小眾，不可能撐起銷售市場的。 ...

250白牌還勉強啦~~~
最可憐的是400、500的黃牌~~~~

小CB和T媽媽最委屈了~~~~:\'( :\'(

nakayamashoei · 发表于 2009-7-29 12:13:24

那就跟我們一樣把白牌昇級動力到黃牌的等級好了！;P

jack571207 · 发表于 2009-7-29 13:58:18

原文由 nakayamashoei 於 2009-7-29 12:13 發表
那就跟我們一樣把白牌昇級動力到黃牌的等級好了！;P

好心動~~嚥口水....

金勇可以嗎？

rickdom099 · 发表于 2009-7-29 14:16:17

當然可以。
拔下金勇的大牌，鎖在SR400上面…收工。

zxcvbnm230 · 发表于 2009-7-29 18:23:35

改太大了吧= ="

angle740311 · 发表于 2009-7-30 03:58:11

你不知道Z版都"大"改嗎?

jet4366 · 发表于 2009-7-30 08:15:22

鎖在GB400TT上面比較恰當吧
SR400要改愛將大牌才對!!!;P

jack571207 · 发表于 2009-7-30 09:00:43

原文由 jet4366 於 2009-7-30 08:15 發表
鎖在GB400TT上面比較恰當吧
SR400要改愛將大牌才對!!!;P

什麼SR400、GB400TT？
我直接鎖在大神龜上不就好了？

問題是......
這好像一點意義也沒有.....

jet4366 · 发表于 2009-7-30 10:05:12

金勇大牌改在BMW上~~一點都不符合原廠部品控.....
砍掉砍掉~~~~;P

8gm662 · 发表于 2009-7-30 10:15:42

要我的借你嗎?

andy7437 · 发表于 2009-7-31 00:26:59

台灣的市場，現在連150以下的檔車都沒幾款，但市場真的有這麼小嗎?
個人認為只是車商不敢罷了，總是只會跟著別人走罷了。

光看現在的速克達就知道，即使各家各系列引擎不同，
但造型、功能等處卻越來越看的出來沒創意....都是互相抄來抄去，
以前起碼走在路上還可以熊熊看一眼就知道哪台是哪台，現在熊熊看都會不小心認錯....

市場這東西，別人不敢做的自己做，反而可以做出更好的成績吧？
否則像近年檔車當中，賣了超久還能繼續賣的狼系車種，
又怎能來光是改個外觀以及加點新花樣上去就可以再賣翻一次？
若要找狼系車的缺點也是有阿，但它就是能攻佔一部分消費者的心，就足夠證明這點了。

不管哪款車總是有其優缺點，但最重要的其實應該是車商敢不敢且能用心在市場上推出，
否則設計製造了再多再優的車卻不敢賣還不是一樣！

雖然我不是Suzuki的迷，但我還挺希望Suzuki能在台灣推出一款小CC數新檔車的!!!
畢竟有新車推出才會有競爭，國內市場才會有新變化!!!
（當然也希望是用心推出的產品，才會有競爭優勢阿!!!）

rickdom099 · 发表于 2009-7-31 09:21:52

狼系的優勢在於價格。

如果TU250一隻賣8萬，SYM應該會關閉狼傳的生產線。

當然，TU不可能賣8萬，所以狼傳繼續大賣。

reterjang · 发表于 2009-8-1 09:49:16

對一般對車子沒特別感覺的大眾..
檔車就是不方便..所以台灣只有速克達會大賣..
再來就是品牌的問題，台灣的車廠起步太晚..
人家日系車廠都已經把大排量檔車的技術發展到
非常完整了，而且價格也很平民化 ..
台灣車廠現在就算下定決心要發展大型重機了..
品質再好也不會有多大的量，因為外銷打不過目前的國際大廠..
內銷台灣的市場又太小，所以只能賠錢賣..
天底下有哪個老闆會想做賠錢生意？
以目前的局勢只能說...台灣車廠的發展黃金期早已過了幾十年了.
現在才要開始發展人家在十多年前就已經成熟的技術，
等於是自找麻煩..
大陸的市場超級大，就算都不外銷也可以把量撐得很大..
所以台灣的車廠目前唯一的機會，就是尚未成熟的電動車..

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