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楼主: feric11

CPI妳敵人出現了

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 楼主| 发表于 2010-3-4 19:45:51 | 显示全部楼层
回應 38# xingtian0512 的文章

多買一組輪框總比買一台車好

回應 40# jack571207 的文章

http://www.youtube.com/watch?v=_58prgW3yMY&feature=channel
沒關係還有影片
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发表于 2010-3-5 22:13:41 | 显示全部楼层
友站討論熱烈的話題!!

這可能真的是CPI的敵人......
英捷工業的LX450
有興趣的請到拍賣網站搜尋......
如果只看規格表~

I like:
可調前倒差~
可調後避震器~
動力表現~
短行程引擎
水冷~
鋁合金的車架~
車重(比我的VR輕20公斤)
可能有常時點燈(看右把手~符合我的騎車習慣...)
前衛的儀表(至少沒看過...XD)


I don't like:
未知的車輛品質~
單薄的前煞車(OFF ROAD應該夠用~但ON ROAD肯定不行......)
略長的軸距(一米五的軸距比較偏向耐力車系列...)
嚇人的座高(我的車加高到930就很高了~居然還有960@_@|||)
化油器(不是不好~只是這裡有五期環保@_@")
未知的零件流用(萬一前煞車很鳥又沒得改@@?)
未知的價位(有20跟30兩種說法......)

以上
僅為主觀意見......
請大家指教

至少:
這台車的出現~不管以後能不能掛牌~
可以讓哈特佛~CPI~這類小眾廠
很有壓力......











[ 文章最後由 xingtian0512 於 2010-3-5 22:18 編輯 ]
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发表于 2010-3-5 22:42:59 | 显示全部楼层
原文由 xingtian0512 於 2010-3-5 22:13 發表
友站討論熱烈的話題!!

這可能真的是CPI的敵人......
英捷工業的LX450
有興趣的請到拍賣網站搜尋......
如果只看規格表~

I like:
可調前倒差~
可調後避震器~
動力表現~
短行程引擎
水冷~
鋁合金的車架~
車重(比我的 ...



太高了....如果是我騎,停車應該要找安全島之類的來墊腳吧....
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 楼主| 发表于 2010-3-6 22:35:55 | 显示全部楼层

回應 42# xingtian0512 的文章

板主這輛我也在友站注意過
曾在路上看過這家廠商的200cc街車
論細膩度跟細節實在.....嗯跟酷龍一樣
引擎阿騎乘阿我就沒興趣在往下研究
不過
這輛..................嗯
需要好好研究

題外話
啊哈特怫關網沒有看到越野車是安抓
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发表于 2010-3-6 23:27:22 | 显示全部楼层

回應 44# feric11 的文章

因為VR不敵五期停產了......
(不如說不如CPI......)

我覺得VR的車架其實很好~
哈特佛其實可以修正一下VR就可以繼續賣......


既然他們看不到商機~也不敵SM250~那就算了......
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 楼主| 发表于 2010-3-7 17:11:52 | 显示全部楼层

回應 45# xingtian0512 的文章

那還挺慘的
我覺得台灣車廠就屬速克達技術最優
哈特佛太可惜
雖然我回這句話會被公幹
但是我還真的不看好這家
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发表于 2010-3-8 19:28:23 | 显示全部楼层

回應 46# feric11 的文章

以前我的想法是跟你相反的......

不過~五期環保推出後~

我的想法改成:


十年內~
這家公司的機車部門~
將會是有沒有辦法成為百年老店的關鍵......

畢竟手上技術/行銷的實力不夠絕對是個瓶頸......
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 楼主| 发表于 2010-3-9 20:45:07 | 显示全部楼层

回應 47# xingtian0512 的文章

我覺得哈特佛該把她的400CC拿出來賣造福車友


放心這家車廠只有強
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发表于 2010-3-16 23:09:14 | 显示全部楼层
原文由 一水 於 2010-3-3 13:20 發表


那可能是我誤會了.....

突然想到~有一台越野車輪胎價位確實高檔~

BMW大鳥!!

他的輪胎ON/OFF兩用~
又要能夠行駛高速~
目前能夠想的到~

應該就是你指的高價輪胎吧~
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发表于 2010-3-16 23:42:59 | 显示全部楼层

回應 49# xingtian0512 的文章

呃.....
也不是....

當時我訪價純越野巧克力胎的時候,價格讓我為之驚訝了一下......
但忘記當時的價格......
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发表于 2010-3-17 00:18:18 | 显示全部楼层

回應 48# feric11 的文章

並沒有吧~他的400也只不過是下單叫大陸做整台
在掛上哈特佛的牌子罷了
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 楼主| 发表于 2010-3-21 10:43:52 | 显示全部楼层

回應 51# nsmx1rex 的文章

原來是這樣喔
那我不就白爽
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发表于 2010-3-22 19:00:12 | 显示全部楼层
哈特佛畢竟是小廠...技術後盾跟其他三廠比起來真的差很多

像買零件也有成本問題...自然沒辦法買太貴或太新的引擎

不過對於生產車子的方向倒是有別三廠

從VR..搶吃這塊市場

...magic..仿本田小貨車

檔車型速可達..仿歐洲大陸某廠的車

都算是喜好分明的車種

他車種搶攻的市廠反而往往不是主流..除了雲豹以外
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发表于 2010-3-22 19:03:46 | 显示全部楼层

回應 45# xingtian0512 的文章

VR原廠的馬力和車重算是比較詬病的地方吧

他沒有越野車的輕快感.要當地型車又嫌不夠平易近人

但他卻是台越野車o_o

酷龍用料不錯.雖以仿賽之名但是當旅跑又很ok

坐姿屬舒適~跑車外觀跟越野車比起來對大眾看法上又吃香一些
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发表于 2010-3-22 20:29:59 | 显示全部楼层

回應 54# dragon 的文章

=B=

可惜了~他的車架~

還有前後碟@@
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 楼主| 发表于 2010-3-22 21:05:33 | 显示全部楼层
有競爭消費者才有選擇空間
我期待哈牌新VR車系

不過KLX似乎有可能跟小忍相同車價
日本官網售價一模一樣
麥29萬多出得5萬是?
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发表于 2010-3-22 21:13:36 | 显示全部楼层

回應 56# feric11 的文章

哈牌正在走與三廠不同的路

其實我滿看好那台檔車型速可達

拿來跑比賽的話那個車架感覺好像還不錯

只是不知道實品的完整度和重量如何

鎖點對應GY6車系的引擎也是一大優點...
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发表于 2010-3-22 22:06:50 | 显示全部楼层

回應 56# feric11 的文章

你忘了台灣萬萬稅嗎?
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发表于 2010-3-22 22:06:51 | 显示全部楼层

回應 56# feric11 的文章

去年的產業展~
哈特佛有參展...

不過聽他們在講~
好像放棄VR.......

吧???

(非正式的官方說法)
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 楼主| 发表于 2010-3-23 21:50:51 | 显示全部楼层
各位大大的發言真是太貼切
如果真得不合理小弟不排除號招各路英雄騎車飛越某公司的屋頂

題外話
http://www.topspeed.com/motorcyc ... /index167-pa10.html
10年wr250r這張照片得尾巴超誘人影片好熱血阿
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