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楼主: cv363

[問題] 改後搖臂的用途

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发表于 2010-5-24 01:17:34 | 显示全部楼层

回應 8# dada760704 的文章

看少數車友是把搖臂切短...
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发表于 2010-5-24 01:20:36 | 显示全部楼层
我改CBR400後搖臂..動力真的有減.這就是拖重嗎??
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发表于 2010-5-24 01:47:18 | 显示全部楼层
改車不外乎只為心中一個字 "爽"
畢竟玩車是自己
再好用 再實用 勝不過自己的審美觀
應該沒人會 因為別人說好 就硬幹一組自己討厭 或不能接受的後搖臂上去吧??
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发表于 2010-5-24 02:14:00 | 显示全部楼层

回應 21# cj6729 的文章

把搖臂切短?
怎麼切的阿.....
是要縮短軸距
更好操控是嗎@@?
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发表于 2010-5-24 02:14:25 | 显示全部楼层
那改個金旺搖上去好了XD
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发表于 2010-5-24 02:31:05 | 显示全部楼层

回應 24# inblaze 的文章

平管式的搖臂直接切短再修出軸心軌即可

不過能縮短的行程很有限.頂多就後胎前端貼著搖臂罷了
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发表于 2010-5-24 02:32:02 | 显示全部楼层

回應 26# greatleaf2003 的文章

肥大 他可能要改成 後12"!!
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发表于 2010-5-24 19:50:28 | 显示全部楼层
我上個月才買了一組XJR400後總成回來改~~
很多東西都可以沿用~~
省下了很多改裝時間~~
連腳踏都自己製作固定總泵的鐵架~~
所以FZ2腳踏也是可以自己改成碟煞用的~~

試騎過後結論:
起步會稍微重拖~~但不明顯~~
之前原廠起步很猛~~
現在反而剛剛好~~
不會衝出去~~
再來是大約在速度90以上時整台車非常的穩~~
之前原廠過90就相對的有點振動...
所以~~我覺得改大胎既好看又平穩~~
150胎就很視覺化了!!
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发表于 2010-5-24 21:45:53 | 显示全部楼层
要短要粗勇?
3TJ的試試看...
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发表于 2010-5-24 21:58:13 | 显示全部楼层
用途就是爽!
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发表于 2010-5-24 22:05:21 | 显示全部楼层
3TJ 的的確相當粗勇..但是避震實在有點難搭
軸距與原廠相當..鏈條長度也不用改

3tj.jpg

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发表于 2010-5-24 23:21:10 | 显示全部楼层
原文由 classicfans 於 2010-5-24 19:50 發表
我上個月才買了一組XJR400後總成回來改~~
很多東西都可以沿用~~
省下了很多改裝時間~~
連腳踏都自己製作固定總泵的鐵架~~
所以FZ2腳踏也是可以自己改成碟煞用的~~

試騎過後結論:
起步會稍微重拖~~但不明顯~~
之前原 ...


跑山路會很無奈吧~平地還OK~跑爬坡山路會很無奈吧~
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发表于 2010-5-25 00:59:56 | 显示全部楼层

回應 24# inblaze 的文章

對阿!!
改短狗骨頭 車身水平會跑掉
個人覺得壓車會變倒太快
痞恐怖的
也有少數人是後輪也裝前胎
導向性更好

[ 文章最後由 cj6729 於 2010-5-25 01:00 編輯 ]
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发表于 2010-5-25 02:20:12 | 显示全部楼层
原文由 zzrcv 於 2010-5-24 23:21 發表


跑山路會很無奈吧~平地還OK~跑爬坡山路會很無奈吧~


目前改好只在平地試車~~
不過爬山路一定是很吃力~~
比較耗油~~哈哈~~
別常跑山路就好!!
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发表于 2010-5-25 02:53:17 | 显示全部楼层

回應 31# rb26dett 的文章

傑哥的4DL+4.5框好緊繃
我也是4DL同款  目前買到4.0吋的SZR660的框準備上了

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 楼主| 发表于 2010-5-25 09:11:39 | 显示全部楼层
看各位大大改框幾乎就連後搖一起改  不能只改框疑用原廠後搖嗎
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发表于 2010-5-25 09:52:13 | 显示全部楼层
原文由 cv363 於 2010-5-25 09:11 發表
看各位大大改框幾乎就連後搖一起改  不能只改框疑用原廠後搖嗎


孩子..
原廠搖臂+3.5後框也是很好騎滴

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发表于 2010-5-25 13:13:52 | 显示全部楼层
原文由 rb26dett 於 2010-5-24 22:05 發表
3TJ 的的確相當粗勇..但是避震實在有點難搭
軸距與原廠相當..鏈條長度也不用改

26871

我也是3TJ
由於多連桿倒致避震角度關係
避震器必須選擇與原廠差不多寬度的
不然會卡到搖臂

3TJ很棒  很粗壯
搭配4.5/17吋框就是絕品
但這框限在不太好找

裝這組搖臂最好也去訂製齒盤座
安全

其他幾乎可以用直上來說
碟盤卡鉗等等

但他的缺點除了避震器外
就是真的太粗壯了
配合FZR纖細的車台
當你要腳踏後移就會知道多麻煩=  =

但我用這組搖臂的心得用的很開心

以上絕對花你不少錢  只提供參考



最好就如上
3.5加140  胎   夠用了
原廠搖臂就很棒了

[ 文章最後由 j19901022 於 2010-5-25 14:05 編輯 ]
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发表于 2010-5-25 17:00:31 | 显示全部楼层
小弟覺得17吋後框.差不多是FZR的極限了
改到18吋後對FZR應該是一種負擔了~
我自己改CBR400後搖跟18吋框.就有這樣的感覺了:\'(
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发表于 2010-5-25 17:40:34 | 显示全部楼层
原文由 zzrcv 於 2010-5-25 17:00 發表
小弟覺得17吋後框.差不多是FZR的極限了
改到18吋後對FZR應該是一種負擔了~
我自己改CBR400後搖跟18吋框.就有這樣的感覺了:\'(

抱歉  回應了兩個

[ 文章最後由 j19901022 於 2010-5-25 17:41 編輯 ]
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