█ CPI 【GPR/GTR150】類檔車運動型速克達
<P>這輛國產好車已經賣了一陣子了<BR><BR>應該也累積了一些車主<BR><BR>所以希望利用這個空間<BR><BR>讓各位GPR車主交流一下<BR><BR>我先自我介紹一下<BR><BR>我是丫文<BR><BR>紅色GPR11號<BR><BR>出沒地點-木柵跟永和<BR><BR>PS.剛剛在永和有看到另一輛黑色的GPR<BR><BR>不知是不是這邊的車友?<BR><BR></P>[ 文章最後由 nasa426 於 2010-3-17 00:40 編輯 ] 回覆給:丫文<br /><br />退伍喔....<br /><br />你住永和喔..<br /><br /> 回覆給:CRAZY FF-85<br /><br />對啊<br /><br />退了快一個月了~<br /><br />我住木柵<br /><br />然後在永和上班 <p>好冷清阿...<br /><br />都沒有人騎GPR150喔。。。<br /></p> 我買了~<br />不過我小試了一下150CC極速只能到120，之前騎FZR還可以騎到140，不過可能是構造本身就有差異的關係吧~車子算滿高的我182CM坐在騎士的位置最後方還有點要墊腳..<br />不過車子騎起來感覺滿穩的~油箱剛好是從高雄騎到台南永康在騎去新市就沒了....<br />置物箱~應該說是工具箱~比FZR大了一點....<br />不過目前車子出了一點問題~準備回娘家了.....才騎5xx......11月掛牌的.....是被我操死的嗎???<br />補充~如果要停中柱的話，到是滿好停的不用花太多的力量....<br />美中不足~遠燈時投射出去中央會變沒照射而成為一個圓圈狀的情形，感覺很不安全.....<br />◎<--遠燈中央視覺是暗的建議沒事不要用遠燈啦....<br />目前車子回原廠去了....... 回覆給:IvanChen<br /><br />是喔<br /><br />您的車怎麼啦?<br /><br />我的方向燈也不知被哪個手賤的王八蛋給折斷了... <p>請問一下<br />這台車子 是不是沒有車廂<br />還有CPI有經銷商嗎 官網之類的<br />試怕買了以後 維修上比較麻煩<br /><br />看了配備是蠻心動的 感覺非常讚<br />但是CC數 感覺稍顯不足<br />如果能出個200CC 或 250CC 多好<br /><br />想與光陽EGO250 兩台中選一台買來騎</p> 回覆給:蝦味仙<br /><br />它有車廂啊<br /><br />只是不大而已<br /><br />經銷商的話<br /><br />中華路跟和平西路有一間蠻大間的<br /><br />又是國產車<br /><br />所以應該是不會有啥大問題<br /><br />關於排氣量的問題<br /><br />原廠有出180套件<br /><br />應該也是夠用了<br /><br />GPR150真的是一輛不錯的車子<br /><br />至於您的選擇方面<br /><br />因為我不是很懂速克達<br /><br />所以我也無法給你些建議<br /><br />還是看你自己的喜好囉<br /><br />畢竟是完全不同取向的車子<br /><br /><br /> 回覆給:丫文<br />你說的那間在台北市嗎?<br />不知道有沒有實車可以看 跟開放試騎<br />在某奇摩家族有看到 <br />CPI GPR 250cc的圖片 原廠中置避震<br />不知道在台灣是否有在賣<br />180套件 聽說光汽缸 就破萬<br />整套配下來也不知道多少錢<br />車廂可否形容一下 能放多少東西<br />放一頂全罩式安全帽 OK嗎? 回覆給:蝦味仙<br /><br />對的<br /><br />那間在台北市<br /><br />有實車可以試騎<br /><br />GPR250我還沒聽說過耶<br /><br />你會不會看到DERBI的GPR了?<br /><br />180缸的話<br /><br />目前流言滿天飛<br /><br />坊間的報價聽聽就好<br /><br />目前官方定價都還沒出來<br /><br />關於車廂<br /><br />大小頂多塞兩罐鋁箔包加一件輕便雨衣吧<br /><br />安全帽。。。<br /><br />連半罩都放不下。。。XD 回覆給:丫文<br /><br /> 哇!你換車啦? 恭喜囉^^. 其實這台之前我也有在肖想, 但是看到置物箱只有那麼點大, 當場冷掉. 聽說這台車起步偏軟, 和一般GY6車系比起來如何? 扭力也OK嗎? 回覆給:小P<br /><br />說實話它起步真的有點鳥<br /><br />16吋胎會稍微重拖<br /><br />所以它主要是靠中高轉速才有速度<br /><br />雖說是水冷150引擎<br /><br />加速卻跟一般125的差不多<br /><br />不過看在它車身這麼大台的份上<br /><br />我也不苛求它囉<br /><br />置物箱小歸小<br /><br />還是比FZR大一些<br /><br />所以我現在用的還挺滿意的<br /><br />整體來說<br /><br />用料高檔<br /><br />設計感十足<br /><br />又比一般速克達好玩<br /><br />所以我覺得是物有所值的一輛車 回覆給:丫文<br /><br />阿呀 原來是我看錯了 那台250CC 是另外一台<br />最近又在網路上逛逛找找<br />發現有人貼 外銷鈑(GTR)跟內銷版(GPR)有不同的圖片<br />外銷鈑前座墊底下 有一個空間 不知道是不是 置物箱<br />原本覺得車箱的空間 太小很不夠用 而不打算買這台<br />這又讓我對這台車燃起希望了 呵呵<br /><br /><br />圖片網址<br /><a href="http://www.moto-lines.tw/moto_forum/dispbbs.asp?boardID=143&ID=16870&page=1">http://www.moto-lines.tw/moto_forum/dispbbs.asp?boardID=143&ID=16870&page=1</a> 現在 不知道能不能叫車行 <br />幫忙跟廠商掉外銷版的車子<br /> 回覆給:蝦味仙<br /><br />前座墊下面是放電瓶的地方<br /><br />不是置物空間<br /><br />外銷版的話<br /><br />個人覺得除了後輪是17吋框比較好<br /><br />還有用薄型齒輪箱之外<br /><br />其餘都是內銷版的配備比較好<br /><br />外型也是內銷版比較好看<br /><br />外銷版的大車頭正面真的有點好笑<br /><br />最後<br /><br />由於排放標準的關係<br /><br />所以一般外銷版本的車不太可能在國內領牌 回覆給:丫文<br /><br />阿文大大<br />我想知道這台車會不會很耗油...<br />因為我有意願要牽這GPR<br />但是又很怕這台車喝油比喝水恐怖<br />還有聽說有車子騎到說溫度已經達到120度<br />水冷風扇還是不會打開<br />你那台有沒有這種問題阿? 原廠胎好可怕...<br /><br />剛剛下地下停車場時<br /><br />居然打滑...<br /><br /> 回覆給:Yang<br /><br />不好意思 我前幾天都在忙學校的專題<br />比較沒有空 所以就沒有上線來跟你約時間<br />Yang大大 你這禮拜有空嗎?<br />主要行程可能 欣賞你的車子 研究一下<br />然後我打算去有開放試騎店家 去試騎車子<br />目前大致上我個人是這兩個 行程<br />約的時間 基本上如果有預先訂好時間 大致上都OK<br />個人覺得白天比較好 當然也希望天氣不錯<br /><br />至於怎麼連絡 <a href="mailto:ub3011@yahoo.com.tw">ub3011@yahoo.com.tw</a> 是想請你寫個信<br />不太想要直接把電話PO上來 怕麻煩 請見諒<br />或者你把你信箱給我 我寄我電話給你 方便你打給我 回覆給:yrt<br /><br />說真的~~改到緊繃都還是可以用原廠話油器啊~只是動力就被化油器限制住了!改61配原廠化油器的話~應該約等於58半的效果吧!!!maybe!!!<br /><br /> GPR配戰士車頭............. 只要能上去的話!! 說不定會不錯看喔!!! 既然是改車嘛......就是個人風格的展現!!期望喔!!!^^ 回覆給:蝦味仙<br /><br />OK的啦~~~~a6688661188@hotmail.com