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发表于 2008-9-11 19:33:23 | 显示全部楼层
回覆給:白軒

勁戰:
雙層齒輪:大齒輪是38齒,小齒是12,上面打5ML字樣
候齒:40齒,上面打5ML字樣

GTR:
雙層齒輪是:大齒輪是38齒,小齒是13齒,上面打5ML字樣
後齒:40齒,上面打1P3字樣


如果你想改GTR齒,必須叫雙層齒跟後齒這兩樣,否則會崩齒
GTR齒輪料號也給你
雙層齒輪:1P3-E7410-00
後齒:1P3-E7211-00


我的赤兔鵝上GTR齒輪的圖也給你,想DIY的人也可以試試看




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发表于 2008-9-11 22:41:05 | 显示全部楼层
回覆給:勁戰傳動達人 赤兔鵝=囂張

那你的赤兔鵝也有換GTR的尺就對了~

那他跑起來怎麼樣~傳動怎麼搭配的?

GTR的那兩顆齒輪~價錢約多少?
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发表于 2008-9-12 00:53:32 | 显示全部楼层
回覆給:勁戰傳動達人 赤兔鵝=囂張

達人,再次請教您了,話說從前,我的三代TPS版勁戰未改傳動時只裝進口排氣管,在極速時會有斷油的感覺,就排氣管啵啵啵的聲音,我朋友的二代勁戰改歐規CDI,進口管,MALOSSI傳動組,開閉盤沿用原廠,在極速時也是會啵啵啵的聲音,後來我改OTAR全部的傳動組,那斷油的感覺完全消失了,請教您若我下次更換MALOSSI傳動開閉盤也沿用原廠,斷油的現象會重現嗎?_?~謝謝您了!
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发表于 2008-9-12 10:22:05 | 显示全部楼层

各位車友好,想請問一個傳動打滑的問題

目前車上配置是58.5 + 先鋒高凸

OTAR一代盤 + 7.5G*6 、 OTAR風葉、? 牌1000轉長的大彈簧、品川離合器、開閉盤、先鋒碗公

原廠皮帶,以上除普力盤使用約2萬公里、皮帶約1萬2千公里外,其餘皆是使用約7千公里

目前的配置結果為︰離合器接合約4500 RPM,起步約5500 RPM,7000轉時速約60 KM/H

在起步(離合器接合)後會發出 "嘰嘰嘰" 的聲音,尤其是剛好遇到上坡路段會更明顯,這應該是打滑吧?

原以為是離合器打滑,但是仔細去感覺發現接合時沒有抖動,一接合後也馬上出去

但是到了約 6000轉就會開始 "嘰嘰嘰" ,大概過6500 RPM後就正常了

順順起步會嘰的比較久,大約5秒吧;大油門出去就嘰個3秒左右就沒了

有清過傳動,離合器蹄片有剖溝、用粗砂紙磨過,碗公也有稍微磨一下

但發現風葉離外圈約5 mm的部份有一圈特別黑的痕跡,就連同普利盤、套筒用GUNK 噴過擦乾

裝回去試車時順順起步就沒有出現 "嘰嘰"聲,不過騎了大約10公里左右又開始一樣的情況

請問還有哪些方法可以處理,或是需要更換什麼東西呢?

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发表于 2008-9-12 18:58:56 | 显示全部楼层

其實不用買後齒了    因為一樣40齒   不需要在多花錢  

只需要買     GTR  13齒    也就是雙層齒  


車上裝的   也騎破萬公里了   沒事~~


要拖齒   真的建議     58半的話      <<壓縮一定要做>>     力道才夠推

要不然   其實 起步會比沒托    還慢些喔    速域會往後延      尾速平雙沒變...  .


本人  就是 58半   只單套剛+高凸+26    

裝上後   還是換回原廠齒     就因為........沒做剛頭加工= =
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发表于 2008-9-12 19:03:10 | 显示全部楼层
回覆給:白軒

起步弱一點點,中尾的反應比原廠強

我傳動的搭法點我的自介,本人有公開

GTR齒的價錢由於板規的問題,不能報價
把那兩組料號去問材料行老闆就行了
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发表于 2008-9-12 19:09:25 | 显示全部楼层
回覆給:普隆共

換排氣管會在高速斷油是常有的現像
因為排氣加大,進氣也要加大,相對的化油器跟空濾都需要做調教

這要請專業改裝技師來幫你調教

通常都是調化油器,空濾挖孔跟廢掉二次排氣才能解決
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发表于 2008-9-12 19:21:45 | 显示全部楼层
回覆給:騎紅鵝的阿忠

你會不會是離合器蹄片磨光了??!!!

皮帶有無鬆馳??

普利盤的溝是掃壞??盤面有無劣痕或是變形??

這要請專業技師來幫你看
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发表于 2008-9-12 19:29:21 | 显示全部楼层
回覆給:KK

沒錯!!雖然一樣是40齒
但齒溝不一樣,會出聲音哦!!

這就是為甚麼市售改裝齒一定會有一個後齒的原因
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发表于 2008-9-13 20:51:46 | 显示全部楼层
回覆給:勁戰傳動達人 赤兔鵝=囂張

蹄片還滿厚的,應該不是磨光

皮帶的話,我只會看有沒有裂痕,是不是鬆弛我再去檢查看看囉

普利盤掃壞....不懂是什麼意思?盤面是沒有裂痕,變形的話....看不出來

飛盤情況還算新,磨黑的痕跡用GUNK噴一噴就擦掉了

是有想換OTAR 雙曲道來玩玩,不過用在58.5上不知道好不好配?

我會再去試試,謝謝!
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发表于 2008-9-13 21:02:30 | 显示全部楼层
回覆給:騎紅鵝的阿忠

otar雙曲道的不是很好用,自己親身體驗

用新雅雙曲道的比較好用,是新雅把otar買回去加工的,所以上面會有otar字樣
價格便宜還附7克珠X6顆給你,重珠要另外買
新雅就是給原廠到58.5缸用的,6字頭就不適用
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发表于 2008-9-13 21:19:20 | 显示全部楼层
回覆給:勁戰傳動達人 赤兔鵝=囂張

喔~了解,還是說有沒有不是雙曲道比較建議的呢?

polini敗不起啊
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发表于 2008-9-13 22:14:29 | 显示全部楼层
回覆給:騎紅鵝的阿忠
用otar二代盤,配全7克^^


58.5缸套件我也敗不起.....@@
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发表于 2008-9-14 03:56:30 | 显示全部楼层
回覆給:勁戰傳動達人 赤兔鵝=囂張

58.5敗不起0.0
妳料可能很挑
還是要改到58.5的緊繃阿

CDI 汽門重做 缸頭重新設定 區軸加工 化油器更換 空濾調教 油冷套件

傳動 齒比     甲意的煙筒  就我知道...   光這樣的確真的比玩傳動貴好多阿

如果我不小心猜對 那妳也太熱血了一一"
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发表于 2008-9-14 13:25:52 | 显示全部楼层
回覆給:勁戰傳動達人 赤兔鵝=囂張

嗯~看拍賣現在OTAR出的三代盤就是SL雙曲道沒錯吧?

OTAR 2代盤現在好像找不太到, 是不是長這個樣子

<a href="http://xs.to/xs.php?h=xs231&d=08370&f=otar__20108___20195___30436_135.jpg" target="_blank"><img src="http://xs231.xs.to/xs231/08370/otar__20108___20195___30436_135.jpg.xs.jpg" title="Free image hosting powered by xs.to"></a>

我再努力找看看囉^^
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发表于 2008-9-14 13:30:56 | 显示全部楼层
回覆給:騎紅鵝的阿忠

貼圖失敗了,再試一次

OTAR 2代盤是不是在珠子勾槽旁是簍空的那種?
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发表于 2008-9-14 16:31:22 | 显示全部楼层
回覆給:騎紅鵝的阿忠

沒錯~三代是雙曲道的

現在市面上單曲道的都是二代盤
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发表于 2008-9-17 20:56:12 | 显示全部楼层
回覆給:勁戰傳動達人 赤兔鵝=囂張

赤兔大哥~我今天買了一組~OTAR二代盤和風葉~可是找不到勁戰的七克珠= =

所以我買八克的~

請問一下我要怎麼配呀~

我現在有原廠開閉盤+比原廠硬一點點的離合器+城北碗公~這個是本來就裝的~

還有一條半島的多一齒的皮帶~

請問我要怎麼調呀~墊片要墊幾片比較適合~大彈簧是1200轉的機怪的~
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发表于 2008-9-17 22:56:12 | 显示全部楼层
回覆給:白軒

開閉盤沒改用半島多一齒的皮帶會反效果,所以原廠開閉盤就建議用原廠皮帶

原廠缸用OTAR盤用八克是重了點,建議配全7克,叫店家調給你

普利盤的墊片只要墊一片原廠的就可以了,附的兩片是給大改車用的
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发表于 2008-9-18 00:51:52 | 显示全部楼层
回覆給:勁戰傳動達人 赤兔鵝=囂張

超冏的~剛剛打開風葉盤一下~盒子上寫勁戰~結果風葉盤是寫著m92的.....

和普利盤的曲軸紋根本不同.......

請問他加大盤~可以暫時先用其他的風葉盤代替嗎?

盤子看起來大耶...裝進去是不是離ks很一拜~
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