碟煞V.S鼓煞

nobodyhere · 发表于 2009-3-23 15:44:41

為了改碟煞最近到處搜集資訊...
發現碟煞用帕斯卡定理
使煞車時能完全反應總泵操作力道
且煞車摩擦力曲線較為線性
但煞車後卡鉗活塞卻不會自動歸位
只能等煞車油降壓才反回
而且急煞有可能油壓過大
完全鎖死...

反較鼓煞
雖然是垂直接觸
減速較差
但是配合檔煞
亦可發揮不錯的效果

小弟實在想不出個結果
不過碟煞很帥到是真的...
有人能解惑嗎？

ckchen · 发表于 2009-3-23 16:29:40

問題是???

chosenone126 · 发表于 2009-3-23 16:40:22

還有散熱問題喔...

mywomanayu · 发表于 2009-3-23 16:47:30

這是簡單的選擇題
答案自選。答錯不倒扣

當你騎著愛將，時速60公里時，前方突然出現一對神仙美眷般令人稱羨的一對男女，
再不煞車，你就要撞上去了。你該怎麼辦?
1. 看了就討厭，撞給他下去
2. 我前輪只有股煞，雙手用力壓，車子繼續滑，三人一起見閻王
3. 還好我有改碟煞，雙手用力壓，車子鎖死地上滑，全身擦傷被人看笑話

以惡魔的立場來講，要選1
以天使的立場來講，要選3
以無奈的立場來講，只能選2

你改了碟煞，才有當天使的權利

理論是沒錯的，愛將的後股煞就是一個最好的例子，又強又利，但他是用腳踩的，而且還有槓桿原理加持
前煞用手指頭拉的話，除非你有範馬勇次郎，或是兩津勘吉的怪力，不然前股煞你一定煞不住。

[ 文章最後由 mywomanayu 於 2009-3-23 16:56 編輯 ]

cartarow · 发表于 2009-3-23 17:09:16

其實硬要說.你要喜歡帥還是實用的問題.但是帥跟實用不一定是等號.但也有可能是等號.
這完全要看你自己的心態如合去看待.
而且完全鎖死這一點.鼓煞也做的到.最能讓大家明白的就是愛將的後煞.
踩用力一點.就可以看到甩尾特技了.要說好不好用.也要看用的人了.
而且還要考量到制動.
說誇張一點.愛將改前雙碟用力一點會翻車.鼓煞其實也可以翻車的!!
更合況前單碟.也照樣翻車.一樣!!要看使用者.
說了那麼多...都是要看使用者.那麼...還有疑問嗎.....

nobodyhere · 发表于 2009-3-23 17:26:30

只是性能比較~
感謝各位大大解答

gpxchris · 发表于 2009-3-23 17:53:02

原廠鼓煞的愛將原本是給順順騎的載貨阿伯使用
熱血青年還是使用碟煞好...

kobebryant0919 · 发表于 2009-3-23 18:01:40

我還是覺得
煞得住總比煞不住來得好
現在我可確定的是碟煞要煞死比股煞省力多了

motobike200x · 发表于 2009-3-23 18:36:04

無論是鼓煞還是碟煞~
只要使用者操作適當都是好用的煞車系統!

將風 · 发表于 2009-3-23 19:13:03

所以還是順順騎就好
<<騎太快煞不住而車禍
<<得到獎賞:右肩膀鋼釘*6 暑假靜養*1 美女姊姊醫生*1

chosenone126 · 发表于 2009-3-23 19:57:07

我記得鼓煞再連續的激烈操作之下溫度升高會讓他容易鎖死
而且又是在不該鎖死的情況鎖死緊急要一次壓榨出很多制動力的時候又無法達到要求..
至於碟煞外露碟盤散熱比較好性能掛就走碟煞路線囉

onomatopoeia821 · 发表于 2009-3-23 20:33:58

因人而異吧!

如果是愛騎快就算有再好的煞車系統也會是馬上去天國

若是慢慢騎,我想有個股煞就夠你用一輩子了

騎車慢慢騎就好

lysandria · 发表于 2009-3-23 20:41:07

碟煞較強的煞車力道及線性手感會讓行車安全度提升很多，
遇過幾次緊急煞車的情形就會體會到了...

另外小弟剛改前碟還沒裝油管時(車子當時只有後鼓煞)
有一次遇到車子衝出來，當下後煞馬上用力踩下去，
結果後輪跟車身就這樣被甩開偏出去，差點去撞旁邊的牆壁...

結論是後煞雖強，搭配前碟前後一起使用才算是夠力又安全的煞車...

不過碟煞的缺點大概就是雨天，尤其是大雨中，
如果沒有三不五時拉拉煞車讓它排水的話，
煞車力道會降到比鼓煞還弱很多，
如果遇到緊急狀況後果可想而知...

tedseesea · 发表于 2009-3-23 22:27:09

原文由 chosenone126 於 2009-3-23 19:57 發表
我記得鼓煞再連續的激烈操作之下溫度升高會讓他容易鎖死
而且又是在不該鎖死的情況鎖死緊急要一次壓榨出很多制動力的時候又無法達到要求..
至於碟煞外露碟盤散熱比較好性能掛就走碟煞路線囉 ...

股煞也可以很性能!!
裝超大SIZE股煞
裝設自動噴霧散熱系統
後車架必須裝個30公升的水提供散熱
當你都有條件時...相信你已經騎不快了XD
來亂的~囧

andymomo · 发表于 2009-3-23 22:30:55

原文由 lysandria 於 2009-3-23 20:41 發表
碟煞較強的煞車力道及線性手感會讓行車安全度提升很多，
遇過幾次緊急煞車的情形就會體會到了...

另外小弟剛改前碟還沒裝油管時(車子當時只有後鼓煞)
有一次遇到車子衝出來，當下後煞馬上用力踩下去，
結果後輪跟車身就這 ...

我現在用傳狼原廠的前碟下雨天還真的很糟
不過我之前騎馬車下雨天沒啥太大的感覺東西真的有差喔(馬車的原廠剎車皮是日本NISSXXX <<<忘了怎麼拼了)

剎車的力道是前7後3比較剛好之前沒改前碟的時候每次急煞都是後輪鎖死然後頭文字D....(甩尾)尿偷滴2滴...
改了前碟之後遇到急煞還不太需要用到後煞就感覺夠用了騎在陸上安心多了減少露尿的機會....(撲)

不過傳狼的前差真的是太軟了改天打開各塞一個威而剛好了急煞會觸底 ....

[ 文章最後由 andymomo 於 2009-3-23 22:45 編輯 ]

685259 · 发表于 2009-3-23 23:53:43

原文由 lysandria 於 2009-3-23 20:41 發表
碟煞較強的煞車力道及線性手感會讓行車安全度提升很多，
遇過幾次緊急煞車的情形就會體會到了...

另外小弟剛改前碟還沒裝油管時(車子當時只有後鼓煞)
有一次遇到車子衝出來，當下後煞馬上用力踩下去，
結果後輪跟車身就這 ...

沒有前煞也敢上路？

我就不敢了，怕路邊的阿婆或阿伯沒打方向燈衝出來 XD

superboyyoshi · 发表于 2009-3-24 00:18:24

"熱衰竭"也滿值得討論的...........

lysandria · 发表于 2009-3-24 00:22:22

原文由 685259 於 2009-3-23 23:53 發表

沒有前煞也敢上路？

我就不敢了，怕路邊的阿婆或阿伯沒打方向燈衝出來 XD

那次是騎去拿卡鉗座跟訂作油管
有刻意騎慢一點了...
這種事我也不想再做第二次= =|||

tomeisr22det · 发表于 2009-3-24 00:25:06

之前有人po文推薦用酷龍的彈簧

我看了也跑去裝

感覺真的不錯喔~

觸底....拜拜~

1107jason · 发表于 2009-3-24 04:41:26

放開煞車後卡鉗活塞卻不會自動歸位
只能等煞車油降壓才反回
答案是會的:
卡鉗活塞內部有活塞封圈可將活塞拉回,所以來令片與跌盤間的距離是可以自動調整的
參考連結
如果不會歸位有兩個原因
1.煞車油品質較差,ex:含水量過高.沸點降低....
2.卡鉗活塞封圈老化.磨損...回拉後的間隙太小
以上這兩種情況都可能咬死甚至會有轉倒的可能性---油品也是需要常更換.尤其常跑下坡

急煞有可能油壓過大完全鎖死...
這完全是操作的問題了.車是要騎一輩子.不是要騎一時的
有人認為碟煞是裝飾品.當你需要他的時候你才會知道它存在價值在哪

[ 文章最後由 1107jason 於 2009-3-24 05:24 編輯 ]

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[問題] 碟煞V.S鼓煞

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了改~

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