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楼主: 93a1040

fzr 47mm 高轉 252cc

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发表于 2009-6-3 01:42:03 | 显示全部楼层
油耗不知道如何??  ;P
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发表于 2009-6-3 08:50:40 | 显示全部楼层
原文由 ataidx 於 2009-6-3 01:42 發表
油耗不知道如何??  ;P

牛都跑了
還在乎那條繩子
都改這麼大了
油耗應不在考慮範圍
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发表于 2009-6-3 11:18:13 | 显示全部楼层
我覺得油耗不再考慮範圍

畢竟油耗影響的東西太大
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发表于 2009-6-5 18:45:48 | 显示全部楼层

回應 61# ataidx 的文章

如果以市售車來說~~ 油耗保證省到讓你不相信~~
你一定會說我虎爛....
我的232 如果順順騎平均超過35KM/L絕對沒問題~
前一個多月跑台中經台3、北宜、北濱、濱海回台中~
大條路約80KM左右定速,山路不太熱血,但有小拉轉~
油耗是36KM/L...
同行的252是34KM/L...
另外同行的有一台新噴噴B'WS、一台原廠FZR和一台250FZR ~~
帶隊的噴噴B油耗和我差不多~其他的沒問

[ 文章最後由 rogerlo 於 2009-6-5 18:48 編輯 ]
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发表于 2009-6-6 23:37:08 | 显示全部楼层
油耗為什麼不重要?排氣量250不算改太大吧,FZ油耗控制得漂亮可是可以拿來代步通勤很快樂很經濟,如果250cc油耗輸600cc,那....改心酸的喔
不過我相信樓主這台應該是會有不錯滴油耗表現的啦

[ 文章最後由 pighoney 於 2009-6-6 23:38 編輯 ]
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发表于 2009-6-8 12:34:24 | 显示全部楼层
事實上適度的改裝會更省油....

大引擎託小車體....
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发表于 2009-6-8 14:12:52 | 显示全部楼层
又要馬兒跑,又要馬兒不吃草
當妳們的馬還真命苦
如果以RV的騎法
適度的把扭力改大
66曲軸250的改法
這是長行程的改法
是加大扭力
會比原47曲軸150還省油
但是以47曲軸250的改法
是以大缸徑短曲軸
這是加大馬力熱血的改法
為了取大馬力
檔檔必須破萬轉
而且改完破萬轉也輕而易舉
低轉扭力不足也難騎
怎能省油
更何況
檔檔萬轉,為了汽缸不因過熱而縮缸
到萬轉還不會缺油
還必須把供油加重
更是難省油
我說牛都跑了(改車的大錢花了)
還在乎繩子(油錢比起來小條多了)
既然都改47曲軸的250
(一定超過30000元)
油耗每公升是18還是36
需要考慮嗎?

[ 文章最後由 yutc5061 於 2009-6-8 14:28 編輯 ]
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发表于 2009-6-8 14:25:10 | 显示全部楼层
原文由 pighoney 於 2009-6-6 23:37 發表
油耗為什麼不重要?排氣量250不算改太大吧,FZ油耗控制得漂亮可是可以拿來代步通勤很快樂很經濟,如果250cc油耗輸600cc,那....改心酸的喔
不過我相信樓主這台應該是會有不錯滴油耗表現的啦 ...

排氣量改250不算太大
大大是47曲軸耶!你還有比250還大的改法嗎?
者種灰熊熱血的改法基本上拿來通勤是很浪費的
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发表于 2009-6-8 19:12:10 | 显示全部楼层

回應 68# yutc5061 的文章

大哥~~
為何我的引擎  47區軸MM搭52小凸活塞缸 比 66MM區軸搭52.75缸 還省油 ?
                          化油器設定相同~
雖兩款設定都有不錯的表現~ 但固中的差異~就是齒輪組的動力曲線
建議後續有看到此篇的車友~~
愛跑直線~ 五檔組
愛跑彎道~ 六黨組  以上
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发表于 2009-6-8 22:14:55 | 显示全部楼层

回應 69# lv4566 的文章

高橋 隼大大
同意您的說法
不過您那兩部車的CC數是不同的
齒輪比也不同
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发表于 2009-6-8 23:48:13 | 显示全部楼层
原文由 lv4566 於 2009-6-8 19:12 發表
大哥~~
為何我的引擎  47區軸MM搭52小凸活塞缸 比 66MM區軸搭52.75缸 還省油 ?
                          化油器設定相同~
雖兩款設定都有不錯的表現~ 但固中的差異~就是齒輪組的動力曲線
建議後續有看到此篇的車友 ...


以"47"250~220以內油耗來說,大概在30+-5左右...!!

小小紀錄各車友的油耗
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发表于 2009-6-8 23:49:42 | 显示全部楼层
原文由 yutc5061 於 2009-6-8 22:14 發表
高橋 隼大大
同意您的說法
不過您那兩部車的CC數是不同的
齒輪比也不同


如果可以改的又會跑,又省油,魚與熊掌都可兼得那不是也是一個好消息!!
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 楼主| 发表于 2009-6-9 13:36:28 | 显示全部楼层
對阿..油耗不要差太多的話..與一般常見的xv 280 or302相比 我的話寧可選擇高轉252
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发表于 2009-6-9 15:08:58 | 显示全部楼层
低轉280和高轉220

我還是選高轉220  @"@
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发表于 2009-6-9 15:59:20 | 显示全部楼层
年輕熱血愛聽高轉聲浪
心臟夠大顆的
會選47曲軸改裝方式
像我這種阿伯級的
有點年紀
只想享受騎車樂趣
有家要顧
唉!66曲軸RV取向比較適合
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发表于 2009-6-9 18:41:52 | 显示全部楼层
66 軸...... 真的就是  RV 嗎 ?
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发表于 2009-6-9 19:46:13 | 显示全部楼层
RV只是總說法

實際上我用140~160......RV也是很不錯的!!!
           我用40~60........競速也是不對的!!!


看倌看看笑笑就好,快樂才是重點!!

[ 文章最後由 495m2596 於 2009-6-9 19:47 編輯 ]
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发表于 2009-6-9 20:43:20 | 显示全部楼层

回應 76# lv4566 的文章

對阿~我都用時速100KM在郊區RV喔XD
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发表于 2009-6-9 21:58:41 | 显示全部楼层
沒人懂阿~~~ 埃~~~

也對~~ 140KM/H的RV ~~埃

[ 文章最後由 lv4566 於 2009-6-9 21:59 編輯 ]
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发表于 2009-6-9 23:13:59 | 显示全部楼层
不過47mm想拉就拉到13000rpm的感覺真的很歡樂~重點是速度還沒多快:D  
小排氣量短行程的樂趣就在這啦~
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